ICON: kit di sospensioni 2-3.5″ Stage 8 2.5 – 2022-25 Toyota Tundra

Descrizione

Il kit sospensioni completo ICON Vehicle Dynamics Stage 8 per Toyota Tundra 2022-2025 libera il movimento della sospensione posteriore e aumenta resistenza e altezza da terra grazie ai bracci inferiori posteriori ICON in alluminio billet. Il sistema migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada, corregge le specifiche di convergenza/assetto e amplia l’intervallo di rialzo anteriore per una corretta postura e per montare pneumatici fino a 35″.

A complemento dei bracci inferiori posteriori in alluminio billet, il kit include un coilover anteriore 2.5 Series con e il combo braccio superiore anteriore tubolare, oltre a un kit di ribassamento della barra stabilizzatrice anteriore e ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con .

Il sistema Stage 8 monta i coilover anteriore VS 2.5 Series specifici per il veicolo (2022-2025 Toyota Tundra). Questi coilover regolabili consentono un aumento del rialzo anteriore da 2-3.5″ rispetto al di serie se utilizzati con i bracci superiori anteriori tubolari ICON, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura specifiche per il veicolo, unite al corpo ammortizzatore maggiorato da 2.5″ e all’area pistone aumentata rispetto ai componenti di serie, garantiscono il massimo escursione possibile (fino al 40% in più rispetto al di serie) insieme a qualità di guida e prestazioni della sospensione superiori su strada e in fuoristrada. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d’olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, evitando il decadimento delle prestazioni del damper.

Il kit bracci superiori tubolari ICON incluso è progettato per migliorare la geometria anteriore della Tundra 2022-2025, con caster aggiuntivo incorporato e maggiore distanza di sicurezza tra i componenti della sospensione. Sostituendo la articolazione sfera OE con la nuova, ispezionabile e revisionabile ICON Delta Joint PRO si ottiene piena escursione di compressione ed estensione della sospensione anteriore eliminando i bloccaggi.

Le staffe di ribassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il binding delle biellette della barra stabilizzatrice durante l’escursione della sospensione. Questo permette un movimento più fluido della sospensione e consente la piena escursione delle ruote senza sollecitare eccessivamente componenti OE.

I tiranti posteriori inferiori regolabili tubolari ICON sono realizzati in tubi DOM 1-3/4 x .313 wall e rifiniti con una verniciatura a polvere nera multistadio per resistenza alla corrosione. Il kit presenta testine a snodo FK con rivestimento PTFE per aumentare l’articolazione, ridurre la flessione e permettere la regolazione della lunghezza del braccio. Sono installati inoltre boccole a durometro multiplo che consentono funzionamento silenzioso e massima angolarità senza necessità di ingrassaggi periodici o altra manutenzione.

Completano il sistema Stage 8 gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con , tarati specificamente per la Tundra 2022-2025. Il diametro maggiorato degli ammortizzatori 2.5 Aluminum Series offre prestazioni eccellenti in fuoristrada e una guida confortevole su strada. I serbatoi remoti garantiscono prestazioni ottimali aumentando la durata di smorzamento costante in ogni condizione, mantenendo gli ammortizzatori a temperatura d’esercizio più bassa durante utilizzi intensi. I posteriori presentano inoltre una Bump Zone interna che, quando incattivita, genera un 20% di forza di smorzamento aggiuntiva per controllare al meglio gli impatti severi. L’abbinamento con i coilover VS 2.5 Series anteriori assicura controllo bilanciato del veicolo da anteriore a posteriore e una esperienza di guida complessiva eccellente per la Tundra.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per veicolo per Toyota Tundra 2022-2025
• Coilover anteriore 2.5 Series con serbatoi remoti per smorzamento e controllo veicolo superiori e miglior raffreddamento dell’ammortizzatore
• Rialzi anteriori regolabili da 2-3.5″ rispetto al di serie se usati con i UCAs tubolari inclusi
• UCAs tubolari per maggiore resistenza, durata e correzione dell’assetto per migliore guidabilità
• I UCAs presentano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Le staffe di ribassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il binding nelle biellette OE
• Consente fino al 40% di aumento dell’escursione anteriore rispetto al di serie senza sovraccaricare componenti OE
• I tiranti posteriori inferiori tubolari migliorano l’articolazione posteriore e permettono la regolazione dell’angolo del gruppo ponte-pignone
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con forniscono prestazioni aumentate e taratura bilanciata con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (potrebbe essere necessario un lieve ritaglio dei passaruota e alcune modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Gli intervalli di rialzo indicati sono riferiti a veicolo con equipaggiamento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di rialzo pubblicizzati si riferiscono a veicolo con equipaggiamento di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di rialzo.
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di sospensione pneumatico posteriore con controllo dell’altezza Load-Leveling.
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 lato guida / 434100C020 lato passeggero). La non osservanza potrebbe causare danni all’asse anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se equipaggiata con piastra paramotore TRD in alluminio è richiesto anche il part # 55164
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sotto-versioni della Tundra equipaggiate con motore i-Force a benzina avranno un intervallo di rialzo anteriore di 2-3.5″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sotto-versioni della Tundra equipaggiate con motore ibrido i-Force MAX avranno un intervallo di rialzo anteriore di 2-3″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Tundra SR5 equipaggiata con pacchetto sospensioni TRD Sport avrà intervallo di rialzo di 3-4.5″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avrà intervallo di rialzo anteriore di 0-1.75″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1.5″ di rialzo posteriore rispetto al di serie su modelli con molle posteriori senza pacchetto sospensioni TRD. Gli ammortizzatori posteriori sono compatibili con 0-1″ di rialzo posteriore rispetto al di serie su modelli con molle posteriori con pacchetto sospensioni TRD e TRD Pro.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53198T
• Series / label: ICON 22-25 TUNDRA 2-3.5″ STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Modalità sospensione: Passive
• 3.5″ altezza rialzo
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remote
• Serbatoio posteriore: Remote
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro