ICON: kit coilover anteriori 2.5 VS IR 1.25-3.5″ lift (Tundra)/ 3-4.5″ lift (Sequoia) – 2022-26 Toyota Tundra/2023-26 Toyota Sequoia

Descrizione

I coilover anteriori ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series con sono un aggiornamento rivolto all’avantreno per Toyota Tundra 2022–2025 e Toyota Sequoia 2023–2025. Questi coilover regolabili offrono un’altezza lift anteriore regolabile fino a 1.25-3.5″ sulla Tundra o 3-4.5″ sulla Sequoia, permettendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi. La lunghezza e la taratura specifiche per veicolo, unite al corpo maggiorato da 2.5″ e all’area pistone aumentata rispetto ai componenti di serie, massimizzano la corsa disponibile e migliorano qualità di marcia e prestazioni della sospensione su strada e in fuoristrada. In abbinamento con ammortizzatori posteriori ICON Aluminum Series 2.0 o 2.5 il controllo del veicolo risulta bilanciato tra avantreno e retrotreno.

Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione della ruota e qualità di marcia migliorata rispetto alla configurazione di serie
• Taratura specifica per veicolo per uno smorzamento e un controllo superiori
• Altezza regolabile con lift anteriore di 1.25-3.5″ rispetto all’originale su Tundra o 3-4.5″ rispetto all’originale su Sequoia
• Molle coil progettate da ICON
• Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatore placcati CAD resistenti alla corrosione con aste dal diametro di 7/8″
• Snodi FK per maggiore durata e deflessione minima
• Completamente revisionabili e ri-tarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5 con 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 con 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (potrebbero essere necessari piccoli ritocchi ai passaruota e altre modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati si riferiscono a veicoli equipaggiati di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà il range di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #146: La Tundra SR5 dotata del pacchetto TRD Sport avrà un range di lift di 2.25-4.5″
• NOTA APPLICAZIONE #148: ICON non raccomanda di sollevare oltre 2.25″ (Tundra) / 3.75″ (Sequoia) senza un ICON braccio superiore; la mancata adozione può causare allineamento ruote improprio e danni agli assi anteriori sui modelli 4WD.
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per i modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’utilizzo degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). La mancata adozione potrebbe causare danni all’asse anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se dotato di piastra paracarri in alluminio TRD è richiesto anche il pezzo #55164
• NOTA APPLICAZIONE #188: Non compatibile con i bracci superiori anteriori OE TRD billet, indipendentemente dall’altezza lift. I veicoli dotati di questi richiederanno ICON Delta Joint Pro UCA (part number 58461DJ o 58561DJ) per il montaggio.
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra equipaggiate con motore i-Force a benzina avranno un range di lift anteriore di 1.25-3.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra equipaggiate con motore i-Force MAX hybrid avranno un range di lift anteriore di .75-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: La Tundra TRD Pro avrà un range di lift anteriore di 0-1.75″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Sequoia avranno un range di lift anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale. Le sottoversioni equipaggiate con TRD Off-Road Package e TRD Pro avranno un range di 1-2.5″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: I lift sulla Tundra superiori a 2.25″ richiedono il kit staffe di abbassamento barra stabilizzatrice parte 55154. Richiesto per tutte le altezze lift su Tundra TRD Pro e Sequoia. Quando si installa 55154 su modelli dotati di pacchetto TRD Off-Road o TRD Pro è inoltre richiesto il pezzo 55164.

Dati tecnici:
• Progettato per 3.5″ lift
• Modalità sospensione: Passiva
• Diametro asta: 0.875″
• Materiale corpo: Alluminio
• Colore corpo: Argento
• Finitura: placcato in cadmio
• Tipo smorzamento: Olio
• Smorzamento regolabile: no
• Serbatoio esterno: no
• : no
• Boccole incluse: no
• Schermo antipolvere: no
• Cuffia antipolvere inclusa: no
• Molle coilover incluse: sì
• Applicazione: Performance
• Ricambi di servizio: 252010 – 2.5 IFP REBUILD KIT
• Aggiunta consigliata: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro