ICON: Satz vorderer 2.5 VS IR Coilover-Dämpfer 1.25-3.5″ lift (Tundra)/ 3-4.5″ lift (Sequoia) – 2022-26 Toyota Tundra/2023-26 Toyota Sequoia

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series interne Reservoir-Front-Coilover-Stoßdämpfer bieten ein signifikanteres Upgrade für die Frontpartie der 2022-2025 Toyota Tundra und 2023-2025 Toyota Sequoia. Einstellbare Coilover erlauben 1.25-3.5″ Höherlegung vorne beim Tundra bzw. 3-4.5″ Höherlegung vorne beim Sequoia, was größere, aggressive Rad-/Reifen-Kombinationen ermöglicht. Fahrzeugspezifische Länge und Ventilabstimmung in Kombination mit dem größeren 2.5″ Stoßdämpfergehäuse und vergrößerter Kolbenfläche gegenüber Serienkomponenten ermöglichen maximalen Federweg sowie verbesserte Fahrqualität und Fahrwerksleistung on- und offroad. In Kombination mit ICON 2.0 oder 2.5 Aluminum Series hinteren Stoßdämpfern ergibt sich eine ausgeglichene Fahrzeugdynamik vorne/hinten für bestmögliche Fahrperformance des Tundra oder Sequoia.

Hauptmerkmale:
• Erhöhter Radweg und bessere Fahrqualität gegenüber Serie
• Fahrzeugspezifisch abgestimmt für überlegene Dämpfung und Kontrolle
• Einstellbare Höherlegung vorne: 1.25-3.5″ über Serie (Tundra) oder 3-4.5″ über Serie (Sequoia)
• ICON-konstruierte Schraubenfedern
• 6061 Flugzeug-Aluminium, CNC-bearbeitete Komponenten
• Korrosionsbeständige, cadmiumplattierte Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Wellen-Ø
• FK-Gelenkauge für verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Voll überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5 mit 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9 mit 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Geringfügiges Kürzen der Kotflügel/Modifikationen möglich)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Beworbene Höherlegungsbereiche gelten für serienmäßig ausgestattete Fahrzeuge. Zusätzliche Fahrzeugausstattung erhöht das Gewicht und verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #146: Tundra SR5 mit TRD Sport-Paket hat einen Höherlegungsbereich von 2.25-4.5″
• ANWENDUNGSHINWEIS #148: ICON empfiehlt keine Höherlegung über 2.25″ (Tundra) / 3.75″ (Sequoia) ohne ICON oberen Querlenker; ansonsten kann fehlerhafte Spureinstellung zu Schäden an Vorderachsen bei 4WD-Modellen führen
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD-Achsen (Part# 434200C020 Fahrer / 434100C020 Beifahrer). Unterlassung kann zu Vorderachsenschäden führen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert Nachkalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) nach der Montage
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ist zusätzlich Part# 55164 erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #188: Nicht kompatibel mit OE TRD Billet vorderen oberen Querlenkern, unabhängig von der Höherlegung. Fahrzeuge mit diesen Querlenkern benötigen ICON Delta Joint Pro UCAs (Part# 58461DJ oder 58561DJ) für die Montage.
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Submodelle mit i-Force-Benzinmotor haben eine vordere Höherlegung von 1.25-3.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Submodelle mit i-Force MAX Hybridmotor haben eine vordere Höherlegung von .75-3″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Tundra TRD Pro hat eine vordere Höherlegung von 0-1.75″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Submodelle haben eine vordere Höherlegung von 3-4.5″ gegenüber Serie. Submodelle mit TRD Off-Road Package und TRD Pro haben 1-2.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Tundra-Höherlegungen über 2.25″ erfordern Stabilisator-Absenkungs-Kit Part# 55154. Erforderlich für alle Höherlegungsstufen bei Tundra TRD Pro und Sequoia. Bei Montage von 55154 an Modellen mit TRD Off-Road Package oder TRD Pro ist zusätzlich Part# 55164 erforderlich.

Technische Daten:
• Ausgelegt für 3.5″ Höherlegung
• Fahrwerksmodus: Passiv
• Wellen-Ø: 0.875″
• Gehäusematerial: Aluminium
• Gehäusefarbe: Silber
• Oberfläche: Cadmium Plated
• Dämpfungsart: Öl
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Externer Ausgleichsbehälter: nein
• : nein
• Buchsen enthalten: nein
• Staubschutz: nein
• Staubmanschette enthalten: nein
• Coilover-Federn enthalten: ja
• Anwendung: Performance
• Service parts: 252010 – 2.5 IFP REBUILD KIT
• Empfohlenes Zusatzteil: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Kompatibilität:
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro