ICON: Verstärkungsset für die Lenkung Stage 4 – 2017-22 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Beschreibung

Die ICON Vehicle Dynamics Ultimate Front End Kits verbessern Lenkgefühl, Fahrzeugkontrolle und allgemeine Fahrbarkeit, indem kritische, verschlissene OE-Komponenten ersetzt und aufgewertet werden. In Zusammenarbeit mit Dynatrac kombiniert ICON seine Fahrwerkskomponenten mit Dynatrac HD BallJoints, um eine komplette Vorderachs-Lösung zu bieten, die gängige Lenkprobleme wie schwammiges Lenkgefühl, verringerte Stabilität, unruhige Spurtreue, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und sogar Death-Wobble behebt.

Dieses Stage 4 Ultimate Front End Kit für die 2017-2022 Ford F-250 und F-350 Super Duty 4WD enthält die ICON einstellbare Track Bar, um die Achse zu zentrieren und den Federweg und die Artikulation zu erhöhen. Ein massives FK Rod End an einem Ende sowie ein nachschmierbares und austauschbares Kugelgelenk im OE-Stil am anderen Ende liefern die beste Kombination aus maximalem Federweg und Artikulation und eliminieren Buchsendurchbiegung zur Verbesserung der Fahrdynamik. ICONs exklusive Double Adjuster Sleeve für Rod Ends ermöglicht schnelle, einfache Längenanpassung der Track Bar am montierten Fahrzeug, ohne Ausbau oder Demontage der Track Bar. So lässt sich die Achsposition einfach korrigieren und die Spur präzise einstellen, wenn Änderungen an der Höherlegung vorgenommen werden. Die Track Bar besteht aus CNC-gebogenem 1.625″ x .250″ wall 1026 DOM Rohr mit CNC-gefrästem Gewindeende und Kugelgelenkgehäuse sowie mehrstufiger schwarzer Pulverbeschichtung.

Um unerwünschte Lenkeingaben wirksam zu dämpfen, enthält Stage 4 ein ICON Dual Steering Stabilizer System, das Bump-Steer-Rückmeldung minimiert und auch das raueste Gelände am Lenkrad glättet. Durch die gegenläufige Montage der 2.0 Aluminum Series Stoßdämpfer heben sich Schub-/Zug-Effekte aus dem Innenleben auf. Dadurch bietet das System deutlich mehr Lenkungsdämpfung als ein einzelner Stoßdämpfer ähnlicher Größe und sorgt gleichzeitig dafür, dass das Fahrzeug geradeaus läuft. Das System wird an der serienmäßigen Differentialabdeckung befestigt und um die Achse gelegt, für sicheren Sitz ohne Schneiden, Schweißen oder Bohren. Die Dämpfer werden mit schwarz eloxierten Billet-Aluminium-Klemmen am Spurstangenkopf befestigt, für sicheren Halt und sauberes Finish.

Stage 4 umfasst außerdem einen vollständigen Satz vorderer oberer und unterer Dynatrac HD BallJoints. Dynatrac HD BallJoints besitzen wärmebehandelte, hochfeste Billet-Gehäuse mit Chromoly-Stielen sowie eine wärmebehandelte, präzisionsgeschliffene Edelstahlkugel. Einzigartige Dichtungen verhindern Kontamination; die Kugelgelenke verfügen über Schmiernippel und PTFE-beschichtete Verschleißpunkte für lange und robuste Lebensdauer. Diese Premium-Kugelgelenke sind zudem überholbar, während sie im Vorderachshebelgehäuse installiert bleiben. Serientypische Kugelgelenke verschleißen oft schnell bei größeren Offroad-Reifen, hoher Laufleistung oder extremem Offroad-Einsatz. Der Austausch verschlissener Werkskugelgelenke gegen Dynatrac HD BallJoints, speziell für die Anforderungen dieser Fahrzeuge gefertigt, bietet eine langfristige Lösung und trägt zur Optimierung der Fahrbarkeit von Ford F-250 und F-350 Super Duty bei.

Die Möglichkeit, Caster und Camber korrekt einzustellen, ist entscheidend für Balance und Stabilität Ihres Ford Super Duty. Zur Abrundung enthält das Stage 4 Kit das ICON Vehicle Dynamics 2005-2024 Ford F-250/F-350 Super Duty Alignment Cam Kit, das zusätzlichen Caster liefert, um Ihr Super Duty nach einer Höherlegung mit unseren Fahrwerken wieder in die Serienvorgaben auszurichten. Alignment Cams sorgen dafür, dass Fahrwerk und Lenkung präzise zusammenarbeiten und verbessern so die Gesamtfahrbarkeit.

Hauptmerkmale:
• Vollsatz echter Dynatrac vorderer oberer und unterer BallJoints
• Verbesseres Lenkgefühl und Fahrzeugkontrolle
• CNC-gefräste, hochfeste Bauteile
• Wärmebehandelte, hochfeste Billet-Gehäuse mit Chromoly-Stielen
• Wärmebehandelte, präzisionsgeschliffene Edelstahlkugel
• Abgedichtetes, nachschmierbares Design und PTFE-beschichtete Verschleißpunkte gewährleisten lange Lebensdauer
• Überholbar im eingebauten Zustand
• Verstellbarer Panhardstab hilft, Bindung während Federweg und Artikulation der Vorderachse zu reduzieren
• Heavy Duty PTFE-gefüttertes FK Rod End für maximale Artikulation und minimale Durchbiegung
• Im eingebauten Zustand verstellbarer Panhardstab zur präzisen Spureinstellung mittels ICONs Double Adjuster
• Nachschmierbares und austauschbares Kugelgelenk des Panhardstabs im OE-Stil
• CNC-gefrästes und gebogenes 1.625″ X .250″ wall 1026 DOM Rohr
• Gegenläufiges Dual-Stabilisator-Design eliminiert das Schub-/Zug-Gefühl herkömmlicher Stabilisatoren
• Doppelte 2.0 Aluminum Series Stoßdämpfer bieten erhöhte Lenkungsdämpfung gegenüber der Serie
• Sorgt für symmetrisches Lenkgefühl über den gesamten Eingangsbereich
• CNC-lasergeschnittene Stahlstabilisator-Halterung
• 6061 Billet-Aluminium-Spurstangenklemmen, eloxiert für Korrosionsschutz
• Alignment cams fügen 2.3° Caster und .5° Camber gegenüber der Serie hinzu
• Sorgt für korrekte Vorderachsvermessung, wenn in Verbindung mit kompatiblen Fahrwerks-Höherlegungen installiert
• Verzinkte Cams für Korrosionsschutz
• Enthält neue Splinte für Kugelgelenke

Montage- und Passhinweise:
• TECH-HINWEIS: Passt für 2017-2022 Ford F-250/F-350 4WD
• TECH-HINWEIS: Erfordert mindestens einen 2″ Anschlagpuffer-Abstandshalter. ICON Part # 64037
• TECH-HINWEIS: Alignment cams sind für Fahrzeuge mit 2-3″ Höherlegung vorne optimiert. Nicht empfohlen für Fahrzeuge in Serienhöhe.
• TECH-HINWEIS: Passt nicht an Achsen mit RCV axle shafts
• TECH-HINWEIS: ICON track bar bracket part # 64039 wird ebenfalls empfohlen, um Bump-Steer-Geometrie zu korrigieren

Technische Daten:
• Produkttyp: Lenkungs-Upgrade-Kit
• Part number: K6204
• Serie / Bezeichnung: ICON 17-22 FORD F250/F350 STAGE 4 ULTIMATE FRONT END KIT
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2017–2022 Ford F-250 Super Duty —
2017–2022 Ford F-350 Super Duty —