ICON: Fahrwerkskit 2.5-3″ Stage 5 Coilover mit Expansion Packs – 2017-22 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Beschreibung

Das ICON 2.5-3″ Coilover-Konvertierungs-Fahrwerkskit hebt Ihren 4WD 2017–2022 Ford F-250/F-350 Super Duty und verbessert Fahrkomfort sowie Performance. Das aufgerüstete Stage 5 Kit eignet sich für Abschleppbetrieb, raue Baustellengelände und ländliche Schotterstraßen und behält gleichzeitig ein ruhiges Autobahnfahrgefühl. Im Stage enthalten sind ICON CDC Valve Vorder- und Hinterachs-Stoßdämpfer zur einfachen externen Abstimmung mit 10 Einstellungen von weich bis hart. Das Stage 5 System besteht aus 2.5 Series CDCV Coilover , einstellbar auf 2.5-3″ oder 3.25-3.75″ Höherlegung vorne (je nach Baujahr und Ausstattungsoption), CDCV 2.5 Aluminum Series sekundären vorderen Stoßdämpfern für maximale vordere Dämpfungsleistung, einstellbarem vorderen Panhardstab mit massivem FK-Rod-End, Dual-Lenkungsdämpfer-Kit mit ICON 2.0 Aluminum Series Dämpfern, Achsvermessungs-Cams zur Erhöhung des Nachlaufs, Blattfeder-Expansion-Paketen mit Blöcken und U-Bolts für ein komfortableres Fahrverhalten und reduzierte Achsverdrehung sowie ICON 2.5 Aluminum Series CDCV -Ausgleichsbehälter-Hinterachsstoßdämpfern. ICON 2.5 Series Remote- und -Reservoirs erhöhen die Dauer konstanter Dämpfung und halten die Stoßdämpfer bei intensiver Nutzung auf niedrigeren Betriebstemperaturen. Nach umfangreichen Tests und Abstimmungen der Komponenten im Komplettpaket erhalten Sie eine ausgereifte Fahrwerkslösung.

Hauptmerkmale:
• Höhenverstellbare 2.5 Series Coilover bieten 2.5-3″ oder 3.25-3.75″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Aluminum Series sekundäre Stoßdämpfer für erhöhte Dämpfung
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer mit -Ausgleichsbehälter
• Vorder- und hintere Stoßdämpfer mit CDC Valves für 10-stufige Einstellung der Dämpfung Druckstufe, von weich bis hart
• Vor-Ort einstellbarer Panhardstab für optimale Zentrierung der Vorderachse und minimale Durchbiegung
• Dual-Lenkungsdämpfer-Kit für gleichmäßige Radführung während der Fahrt
• Anwendungsspezifische Achsvermessungs-Cams sorgen für korrekte Nachlauf-Einstellung
• Blattfeder-Expansion-Pakete und Blöcke für komfortableres Fahrverhalten und reduzierte Achsverdrehung
• Verbesserter Fahrkomfort und Performance gegenüber Serie ohne Änderung der Anhängelast
• Weniger Wankneigung als Serie
• Lebenslange Garantie, dass Blattfedern nicht durchhängen oder brechen
• Keine Änderungen an der Antriebswelle erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ Reifen passen ggf., jedoch sind das Ausschneiden der Kotflügel und Modifikationen erforderlich.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #1: Passt nur für 4WD-Modelle
• ANWENDUNGSHINWEIS #3: Passt nicht für F-350/F-450 Cab & Chassis-Modelle
• ANWENDUNGSHINWEIS #6: Blattfedern sind nur für Dieselmotoren ausgelegt
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind voll wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #88: Entfernen des Coil Centering Cup im werkseitigen Coil Bucket für die Installation erforderlich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #151: Passt nur für Modelle mit Einzelbereifung hinten
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation Neokalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• TECH-HINWEIS: Ersetzt OE-Hinterblöcke für .5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie beim F-250. Senkt die hintere Fahrhöhe des F-350 um .5″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: 2017-2019 Super Duty-Modelle haben eine vordere Höherlegung von 2.5-3″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: 2020-2023 Super Duty-Modelle ohne Tremor package haben eine vordere Höherlegung von 3.25-3.75″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: 2020-2023 Super Duty-Modelle mit Tremor package haben eine vordere Höherlegung von 2.25-2.75″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Bremsleitungs-Kit (Part # 61111) ist optional für Anwender, die die werkseitigen Stahlleitungen nicht biegen möchten oder ein geflochtenes Edelstahl-Upgrade wünschen (für die Komplettmontage nicht erforderlich)
• TECH-HINWEIS: ICON track bar bracket part # 64039 wird ebenfalls empfohlen, um die Bump-Steer-Geometrie bei 2.5-5.5″ vorderer Höherlegung zu korrigieren

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K63145L
• Serie / Bezeichnung: ICON 17-22 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 5 COILOVER CONVERSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Fahrwerksmodus: Passiv
• Höherlegungshöhe: 3.75″
• Vorderes Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Hinteres Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: extern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: -Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2017–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat
2018–2022 Ford F-250 Super Duty Limited
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XL
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XLT
2017–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2018–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Hinweise:
*1 Senkt hinten um .5 in