ICON: Fahrwerkskit 1.25-3.25″ Stage 4 3.0 – 2022-25 Toyota Tundra

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 4 3.0 Komplett-Fahrwerkskit für den Toyota Tundra 2022-2025 baut auf dem Stage 1 3.0 Fahrwerkskit auf und ergänzt CDEV sowie ICON Intelligent Control (IIC) für fahrzeugintegrierte, aktive Verstellung der Dämpfung Druckstufe. Zur Ergänzung der 3.0 Series Coilover Stoßdämpfer sind 2.5 Aluminum Series CDEV Hinterachsstoßdämpfer mit Fernreservoir enthalten, ebenso Billet-Aluminium-UCA vorne, ein Billet-Hinterachskombination aus oberem/unterem Längslenker und ein Dropped-Stabilisator-Kit vorne. Das System verbessert On- und Offroad-Fahrverhalten durch einstellbare Druckstufe, optimierte Achsgeometrie und erhöhten vorderen Höherlegungsbereich für eine korrekte Optik und die Aufnahme von bis zu 35″ Reifen.

Dieses Stage 4 System verwendet die für 2022-2025 Toyota Tundra spezifischen VS 3.0 Series Front-Coilover mit Remote-Reservoir und CDE Valves. Diese einstellbaren Coilover ermöglichen in Verbindung mit den mitgelieferten Billet-Aluminium-UCAs eine Höherlegung vorne von bis zu 1.25-3.25″ gegenüber Serie, um größere und aggressivere Rad-/Reifenkombinationen zu ermöglichen. Die größeren 3.0 Series Dämpfer bieten 50% mehr Kolbenflächeninhalt im Fahrbereich und 100% im“Bump Zone“-Bereich im Vergleich zu 2.5 Series Dämpfern. Die mehrstufige hydraulische Bump Zone erhöht die Widerstandskraft beim Durchschlagen exponentiell in den letzten 40% des Dämpfungswegs und kontrolliert Fahrzeugdynamik bei harten Einschlägen oder unerwarteten Hindernissen. ICON Intelligent Control (IIC) analysiert das Gelände und nimmt nahezu sofortige Anpassungen über das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Stoßdämpfer vor. Steuerung erfolgt drahtlos über die IIC-App; nach Konfiguration arbeitet das System ohne Fahrerinteraktion. Zusätzlich ermöglicht die fahrzeugspezifische Dämpferlänge von ICON den größtmöglichen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie), was die Stabilität und Fahrzeugkontrolle im extremen Offroad-Einsatz erhöht und sich auch auf der Straße bemerkbar macht.

Das mitgelieferte Billet-Aluminium-Kit für obere Querlenker zielt auf verbesserte Gesamtleistung des Tundra 2022-2025 durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterten Camber- und Caster-Verstellbereich am Fahrzeug und bessere Freigängigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Ausschlag und Einfederweg der Vorderachse ohne Binden.

Die beiliegenden Dropped-Stabilisator-Halter reduzieren Bindung der Serienstabilisator-Koppelstangen im Federungsweg. Das ermöglicht freiere Federungsbewegung und den vollen Radweg, ohne OE-Bauteile zu überlasten.

Die Billet-Aluminium verstellbaren hinteren oberen und unteren Lenkstreben sind aus CNC-gefrästem 6061-Aluminium gefertigt und anodisiert zur Korrosionsbeständigkeit. Die Lenkstreben verfügen über PTFE-gefütterte FK-Gelenke für erhöhte Federungsfreiheit, geringere Durchbiegung und Längenverstellung am Fahrzeug über das ICON Double Adjuster System. Multidurometer-Buchsen reduzieren Geräusche und erlauben maximale Winkelarbeit ohne regelmäßiges Fetten oder Wartung.

Abgerundet wird das Stage 4 Fahrwerkskit durch speziell für den Tundra 2022-2025 abgestimmte 2.5 Aluminum Series Hinterachsstoßdämpfer mit Fernreservoir. Der größere Durchmesser der 2.5 Aluminum Series Dämpfer liefert ausgezeichnete Offroad-Performance und eine komfortable Straßenlage. Fernreservoirs sorgen für konstantere Dämpfungsleistung über längere Zeit und halten die Betriebstemperatur der Dämpfer bei intensiver Nutzung niedriger. Sie besitzen zudem eine interne Bump Zone, die bei Nutzung zusätzlich 20% Dämpfungskraft erzeugt, um harte Durchschläge besser zu kontrollieren. Ebenfalls mit CDE Valves ausgerüstet, ermöglichen sie aktive, fahrdynamische Verstellung der Druckstufe von weich bis hart. Die Kombination mit den ICON VS 3.0 Series CDEV Front-Coilovern sorgt für ausgeglichene Fahrzeugkontrolle von vorne nach hinten und ein exzellentes Gesamtfahrverhalten des Tundra.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeugspezifische Auslegung für 2022-2025 Toyota Tundra
• 3.0 Series Front-Coilover mit ICONs mehrstufiger, einstellbarer hydraulischer“Bump Zone“
• Verstellbare vordere Höherlegung von 1.25-3.25″ gegenüber Serie bei Verwendung der mitgelieferten Billet-Aluminium-UCAs
• ICON CDE Valve-Technologie ermöglicht fahrzeugintegrierte Verstellung der Druckstufen-Einstellungen und aktive Anpassung via ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Bord-Sensoren zur Überwachung von G-Kräften und Fahrzeugbewegungen sowie nutzerdefinierte Einstellungen, um nahezu sofortige Anpassungen der Druckstufe vorzunehmen
• Billet-Aluminium-UCAs für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und fahrzeugseitige Caster-/Camber-Verstellung zur Optimierung des Fahrverhaltens
• UCAs verfügen über das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint PRO mit 90 Grad Gesamtwinkel
• Beiliegende Dropped-Stabilisator-Halter reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
• Ermöglicht bis zu 40% mehr vorderen Radweg gegenüber Serie ohne Überlastung von OE-Bauteilen
• Billet-Hinteres oberes und unteres Lenkgestänge verbessert Hinterachsfreiheit und erlaubt fahrzeugseitige Kardanwinkelverstellung
• 2.5 Aluminum Series Hinterachs-Fernreservoir-Stoßdämpfer bieten erhöhte Leistung, 20% mehr Radweg und auf die Coilover abgestimmte Charakteristik
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Leichte Kotflügelanpassungen und Modifikationen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für fahrzeuge in Serienausstattung.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Angegebene Höherlegungsbereiche gelten für fahrzeuge in Serienausstattung. Zusätzliche Fahrzeugausstattung verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra/Sequoia mit automatischer Niveauregulierung der Scheinwerfer oder Load-Leveling Hinterachs-Luftfederung benötigen zusätzlich Teil # 55153
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Hinterachs-Luftfederung ausgestattet sind.
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Fahrer / 434100C020 Beifahrer). Unterlassung kann zu Vorderachs-Schäden führen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert Nachkalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) nach Einbau
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Montage der TRD-Aluminium-Unterfahrschutzplatte ist zusätzlich Teil # 55164 erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät wird benötigt, um die ICON Intelligent Control App zu betreiben
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force Benzinmotor haben eine vordere Höherlegung von 1.25-3.25″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force MAX Hybridmotor haben eine vordere Höherlegung von .75-2.75″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Tundra SR5 mit TRD Sport Suspension Paket hat eine Höherlegung von 2.25-4.25″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Tundra TRD Pro hat eine vordere Höherlegung von 0-1.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Beiliegende hintere Stoßdämpfer sind kompatibel mit 0-1.5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei Modellen mit Serien-Schraubenfedern ohne TRD-Paket. Hintere Dämpfer sind kompatibel mit 0-1″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei Modellen mit Serien-Schraubenfedern mit TRD-Paket und TRD Pro.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K53214
• Series / label: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.25″ STAGE 4 3.0 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Fahrwerksmodus: Aktiv
• 3.25″ Höherlegungshöhe
• Frontdämpfergehäuse: 3″
• Heckdämpfergehäuse: 2.5″
• Vord. Reservoir: Remote
• Heck Reservoir: Remote
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro