ICON: Fahrwerkskit 0-3.5″ Stage 7- 03-09 Toyota 4Runner/FJ Cruiser

Beschreibung

Das ICON Fahrwerkskit Stage 7 für Toyota 4Runner (2003-2009) und FJ Cruiser (2007-2009) bietet maximale On- und Offroad-Performance.

Dieses System enthält alle Komponenten des Stage 6-Aufbaus – ICON tubular Delta Joint obere Querlenker-Kit, 2.5 Series vordere Coilover und 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer, 2″ hintere Schraubenfedern, einstellbarer hinterer Panhardstab und ein rohrförmiges hinteres oberes und unteres Link-Arm-Kit – erweitert um ICONs Compression Damping Control Valve (CDCV) vorne und hinten. Das leicht verstellbare CDC Valve ermöglicht dem Anwender schnelle Anpassungen der Dämpfung Druckstufe für optimale Fahrqualität über unterschiedliche Geländearten und Beladungszustände. Das Design erhöht das Stoßdämpferölvolumen und die Kühlleistung, sodass die Fahrzeugheck länger stärker arbeiten kann, ohne merkliches Fade. Die 2.5 Aluminum Series hinteren Stoßdämpfer verfügen außerdem über ICONs“Bump Zone“-Technologie, die die Dämpfungsfähigkeit in den letzten 2″ des Kompressionswegs deutlich erhöht, ein hartes Durchschlagen verhindert und ein kontrollierteres Fahrverhalten über wechselndes Gelände bietet. ICONs rohrförmige untere Verbindungsarme sind deutlich stärker als die OE-Teile, haben wartungsarme Mehrdurometer-Buchsen und sind zur optimalen Einstellung des Pinion-Winkels verstellbar. Zusätzlich wurden diese Arme so ausgelegt, dass die Rollsteer-Geometrie für bestmögliches Handling on- und offroad korrekt ist.

Das System verwendet obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbarer Hochwinkel-Kugelgelenk-Ersatz, der die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Performance-Eigenschaften eines traditionellen Uniballs vereint. Industrielle Uniballs erlauben zwar gute Gelenkbewegung mit geringem Spiel, haben aber in alltäglichen Anwendungen eine Schwachstelle: die Exponiertheit gegenüber Umwelteinflüssen. Das Delta Joint verfügt über ein verzinktes Gehäuse als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die schädliche Elemente vom Innenleben fernhält. Metall-auf-Metall-Konstruktion und eine nachschmierbare Ausführung erhöhen die Lebensdauer des Delta Joint und ermöglichen gleichzeitig geräuscharmen Betrieb. Einzigartig macht den Delta Joint, dass er die Vorteile beider Welten in ICON obere Querlenker bringt: robuster als ein Uniball und gleichzeitig winkelstabiler als ein typisches Kugelgelenk.

Hauptmerkmale:
• Verbesserter Radfederweg und Fahrqualität gegenüber Serie
• Fahrzeug-spezifisch abgestimmte vordere und hintere Stoßdämpfer für überlegene Dämpfungs- und Kontrollleistung
• CDC-Ventil-Technologie ermöglicht eine schnelle und einfache Einstellung der Druckstufen-Dämpfung ohne Werkzeug
• Einstellbare Coilover ermöglichen 0-3.5″ Höherlegung vorne
• Extended-Travel-Remote-Reservoir-Coilover in Kombination mit ICON UCAs sorgen für mehr Droop-Federweg vorne
• Rohrförmige hintere obere und untere Link-Arme bieten erhöhte Festigkeit, verbesserte Geometrie und Einstellmöglichkeit des Pinion-Winkels
• CNC-gefräste Komponenten aus 6061 aircraft grade aluminum
• Korrosionsbeständige CAD plated Coilover-Gehäuse mit 7/8″ Wellen
• FK Rod End Lager für lange Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer mit einteiligen impact extruded Aluminiumzylindern für hohe Korrosionsbeständigkeit und gleichmäßige Oberfläche
• Einstellbarer hinterer Panhardstab sorgt für korrekte Hinterachslage unter dem Fahrzeug
• Plug-and-Play-Bolt-on-System: keine Schneid- oder Schweißarbeiten für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelanpassungen und weitere Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #35: Montagehalter für externe Ausgleichsbehälter können mit Aftermarket-Stoßstangenhalterungen / Scheibenwaschbehältern kollidieren
• ANWENDUNGSHINWEIS #47: 700Lb/In Expedition Coil verfügbar für schwerer ausgestattete Fahrzeuge
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• Versand in mehreren Kartons

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Part number: K53057T
• 3.5″ Höherlegungshöhe
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
——— —— ———- ——– —–
2003–2009 Toyota 4Runner —
2007–2009 Toyota FJ Cruiser —