ICON: Fahrwerkskit 0-3.5″/0-2.75″ Stage 9 Premium – 2005-15 Toyota Tacoma/ 2016-23 Tacoma

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics 2005-2023 Toyota Tacoma Fahrwerkskits sind auf maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. Schwerpunkt der Entwicklung ist die Erhöhung des Radlaufs und der Dämpfungsfähigkeit für überlegene Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad. Dieses Stage 9 Kit erweitert die Leistungsfähigkeit des Tacoma um hintere Fahrwerkskomponenten, darunter eine ICON RXT Multi-Rate Blattfeder und einen spezifischen RXT 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer.

Das Stage 9 Kit beinhaltet fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Extended Travel Coilover-Stoßdämpfer und CDCV für außergewöhnliche Kühlleistung sowie von ICON entwickelte Coilover-Federn für ein präzises Fahrzeuggefühl über den gesamten Federweg. Diese Coilover sind höhenverstellbar von 0-3.5″ für 2005-2015 Modelle bzw. 0-2.75″ für 2016-2023 Modelle, wodurch größere, aggressivere Rad-/Reifenkombinationen möglich werden. In Kombination mit dem mitgelieferten ICON oberen Querlenker erhöhen die Extended Travel Coilover den Negativfederweg vorne. Das mitgelieferte Billet-Aluminium-UCA-Kit wurde zur Verbesserung der Gesamtleistung des Toyota Tacoma entwickelt und bietet korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte Einstellmöglichkeiten für Sturzwinkel und Nachlauf sowie bessere Freigängigkeit der Fahrwerkskomponenten. Zur Verbesserung des Fahrkomforts und zur Gewinnung zusätzlichen Negativfederwegs werden hinten ICON RXT Multi-Rate Blattfedern eingesetzt. Eine zusätzliche Blattfeder (im Kit enthalten) kann dem Paket entnommen oder hinzugefügt werden, um die Blattfederhärte um zusätzliche 10-20% zu erhöhen. Diese Blattfeder eignet sich sowohl für unbeladene Fahrzeuge mit verbessertem hinteren Fahrkomfort als auch für Fahrzeuge mit zusätzlicher Beladung wie Ladegestelle, Dachzelt, Reserveräder, Ersatzteile oder anderes Zubehör. Ergänzend für den erhöhten hinteren Radlauf enthält das Stage 9 Kit einen einzigartigen 2.5 Aluminum Series externen Ausgleichsbehälter-Stoßdämpfer mit CDCV und seitlich angeordnetem unteren Ösenauge, wodurch die Baugruppe im eingefahrenen Zustand kürzer, im ausgefahrenen Zustand länger ist und trotzdem in den serienmäßigen Befestigungspunkten montiert werden kann. Ein großer ten-inch externer Ausgleichsbehälter wurde hinzugefügt, um die Wärmeableitung zu verbessern und Dämpferfading bei sportlicher Fahrweise zu reduzieren. Die mitgelieferten ICON CDC Ventile sind extern einstellbare Ventile, die den Ölfluss in den Ausgleichsbehälter begrenzen und 10 Stufen der Druckstufen-Dämpfung bereitstellen.

Das System verwendet Billet-Aluminium-oberlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbarer Hochwinkel-Kugelgelenkersatz, der die Robustheit eines Kugelgelenks mit der Funktionalität einer klassischen Uniball-Verbindung kombiniert. Während Standard-Uniballs zwar gute Beweglichkeit mit geringer Bindung bieten, sind sie im Alltagsbetrieb aufgrund der exponierten Bauweise anfällig gegenüber Umwelteinflüssen. Das Delta Joint verfügt über ein verzinktes Gehäuse für erste Korrosionsresistenz und eine robuste Fettdichtung, die schädliche Einflüsse vom Inneren des Gelenks fernhält. Metall-auf-Metall-Bauweise und eine nachschmierbare Ausführung verlängern die Lebensdauer des Delta Joint und gewährleisten gleichzeitig geräuscharmen Betrieb. Das Delta Joint vereint die Vorteile beider Welten für ICON obere Querlenker: robuster als ein Uniball und gleichzeitig mit größerer Winkelbeweglichkeit als ein typisches Kugelgelenk.

Hauptmerkmale:
• Erhöhter Federweg und verbesserte Fahrqualität gegenüber Serie
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Stoßdämpfer für überlegene Dämpfung und Kontrolle
• 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für verbesserte Dämpferkühlung und konstante Performance bei hoher Belastung
• Verstellbare Coilover ermöglichen bis zu 3.5″ Front-Höherlegung bei 2005-2015 Modellen und bis zu 2.75″ bei 2016-2023 Modellen
• Alle Stoßdämpfer mit CDC Ventilen für 10 Einstellungen der Druckstufenverstellung, von weich bis hart
• Extended Travel Coilover bieten maximalen Federweg
• CNC-gefräste Komponenten aus 6061 Aluminium in Luftfahrtqualität
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Dämpferkörper mit 7/8″ Kolbenstangen
• FK Rod End Lager für lange Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Billet-Aluminium-UCAs für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit sowie Einstellmöglichkeiten für Nachlauf/Sturz am Fahrzeug für optimale Fahrbarkeit
• UCAs mit patentiertem (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint
• 2.5 Aluminum Series RXT Heckdämpfer mit korrosionsbeständigen, eloxierten Aluminium-Dämpferkörpern und 7/8″ Kolbenstangen
• ICON RXT Heckdämpfer mit einzigartigem, seitlich montiertem unteren Ösenauge ermöglicht mehr Federweg (bis zu 20%) bei Nutzung der serienmäßigen Befestigungspunkte
• Multi-Rate Blattfedern mit 3 vom Benutzer einstellbaren Federraten für individuelle Fahrzeugkonfigurationen

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5 with 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, jedoch sind dann Kotflügelzuschnitt und Modifikationen erforderlich.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #18: Diese Kits sind ausschließlich mit Aftermarket-oberlenkern zu verwenden
• ANWENDUNGSHINWEIS #47: 700Lb/In Expedition Coil verfügbar für schwerer ausgerüstete Fahrzeuge
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig überholbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #87: Zur Erzielung des angegebenen Radlaufs ist die Installation des kompletten ICON Kits erforderlich. Die Verwendung von Komponenten anderer Hersteller erreicht nicht den beworbenen Radlauf und kann zu unbekannten Schäden führen.
• ANWENDUNGSHINWEIS #109: 2016-2023 Tacoma Höherlegungsbereich beträgt 0-2.75″
• ANWENDUNGSHINWEIS #110: Zuschneiden erforderlich für empfohlene Reifengröße
• ANWENDUNGSHINWEIS #111: Bump Stop Spacer Kit 51045 kann installiert werden, um die Vorspannung um .25″ über das Maximum zu erhöhen
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit 2005-2015 2WD 5-Lug Toyota Tacoma Modellen
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tacoma Ausführungen weisen hinten eine Höherlegungsspanne von 1.875-2.625″, abhängig von Blattfederkonfiguration und Hinterachsbelastung, auf
• TECH-HINWEIS: 2017-2023 Tacoma TRD Pro Modelle haben vorn eine Höherlegungsspanne von 0-1.25″ und hinten 1.375-2.125″ gegenüber Serie, abhängig von Blattfederkonfiguration und Hinterachsbelastung

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K53009
• Series / label: ICON 05-15 TACOMA 0-3.5″/16-23 0-2.75″ STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• Verstellbare Dämpfung: ja
• Verstellbare Druckstufe: nein
• Verstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
——— —— —— ——————— —–
2005–2015 Toyota Tacoma Base
2022–2023 Toyota Tacoma Base
2006 Toyota Tacoma Base Prerunner
2016–2023 Toyota Tacoma Edicion Especial
2016–2023 Toyota Tacoma Limited
2021–2023 Toyota Tacoma Nightshade
2005–2015 Toyota Tacoma Pre Runner *1
2017–2023 Toyota Tacoma Sport
2016–2023 Toyota Tacoma SR
2016–2023 Toyota Tacoma SR5
2006–2009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner
2021–2022 Toyota Tacoma Trail
2023 Toyota Tacoma Trail Special Edition
2016–2023 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2015 Toyota Tacoma TRD Pro
2017–2023 Toyota Tacoma TRD Pro
2010–2023 Toyota Tacoma TRD Sport
2006–2009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner

Hinweise:
*1 Empfohlene Aftermarket-Felgengröße: 17×8.5″ with 4.75″ Backspace / 0mm Offset