Teraflex: JT: HD kuty regulowany drążek panharda – tył 0–6” Lift

Podczas jazdy w terenie, na przednią oś oddziałują bardzo duże siły poprzeczne, które powodują przyspieszone zużycie fabrycznych komponentów. Drążek poprzeczny Teraflex, dzięki wzmocnionej konstrukcji skutecznie utrzymuje oś w odpowiedniej pozycji, dramatycznie wydłużając żywotność wszystkich pozostałych elementów zawieszenia, ale także znacznie poprawia pewność prowadzenia Jeepa. Specjalna konstrukcja sworzni umożliwia lepsza artykulacje zawieszenia, mniejsze opory pracy a specjalny kształt minimalizuje ryzyko uszkodzenia przez kontakt z innymi elementami zawieszenia. Tuleje teflonowe znacznie poprawiają także komfort prowadzenia, wyraźnie zmniejszają ilość drgań przenoszonych na ramę Jeepa. Rura drążka wykonana jest z kutej stali Cro-Mo poprawiającej sztywność i odporność na przeciążenia.

Tylny drążek Panhard zalecany jest do liftów 2.5-6″. Montaż w fabryczne mocowania – nie wymaga wiercenia czy innej obróbki.

Dla dalszego poprawienia możliwości terenowych i jakości prowadzenia na asfalcie zalecam dołożenie relokacji dolnego mocowania przedniego drążka Panhard: Teraflex TX-1953500

Cechy:

• O 50% sztywniejszy niż fabryczny drążek
• Mocowanie w fabryczne punkty montażowe lub przy użyciu opcjonalnej relokacji dolnego tylnego mocowania: Teraflex TX-163600
• Regulacja długości drążka za pomocą śruby rzymskiej, bez demontażu z pojazdu.

• Drążek jest o 0.5″ krótsza niż fabryczny oraz o 1″ dłuższy
• Wzmocnione tuleje gumowo-stalowe nie wymagają smarowania
• Specjalny kształt rury jeszcze bardziej zwiększający sztywność drążka
• Unikalny przekrój poprzeczny wzmacniający i usztywniający drążek

Informacje o pojeździe:

JT Gladiator

0-6” Lift

Czas instalacji: do 1h,

Poziom trudności: 2/5, montaż przy użyciu podstawowych narzędzi, zalecany klucz udarowy