ReadyLIFT: zestaw zawieszenia SST Premium 3.5″ Falcon Coilovers 3.3 Ford Bronco

Opis

Przedstawiamy zupełnie nowy zestaw zawieszenia Bronco SST serii 3.3 2021-2024 3,5 cala. Zestaw ten łączy w sobie umysły inżynierów zespołów ReadyLIFT i Falcon, oferując aspekty konstrukcyjne, które wzmacniają sprawność terenową NOWEGO Forda Bronco.

Niezliczone godziny testów zostały zainwestowane w stworzenie zestawu, który nie tylko wzbogaca wrażenia z jazdy na drodze, ale także zwiększa możliwości terenowe. Zdolność ta została osiągnięta poprzez skupienie się wyłącznie na wymianie części zawieszenia i układu kierowniczego, które zwiększają osiągi i komfort. Kolejną unikalną cechą jest możliwość regulacji jazdy Bronco od miękkiej do twardej za pomocą pokrętła szybkiej regulacji Falcon w połączeniu z 8-pozycyjną regulacją precyzyjną; szybka i łatwa regulacja jest czymś, co kierowcy uznają za przydatne, tworząc prawdziwie wielofunkcyjny pojazd, który wyróżnia się w każdej kategorii – codzienna jazda do pracy lub eksploracja w terenie w weekendy za pomocą prostego przesunięcia pokrętła – a pasażerowie pokochają możliwości, komfort i kontrolę zapewniane przez ten zestaw.


Cechy i zalety Zestaw serii 2021-2024 Bronco 3,5” SST 3.3 zawiera:

• • Górne wahacze ReadyLIFT (UCA) wykonane z obrabianego CNC aluminium 6061.
    • Nowe UCA wykorzystują kute chromolowe końcówki drążków tulei dla zwiększenia trwałości.
    • Wyłożone teflonem, bezoporowe tuleje pozwalają na swobodny ruch wahaczy.
    • Regulacja w samochodzie zapewnia dodatkowy poziom elastyczności i pomaga w procesie ustawiania geometrii (w tym specjalny klucz do nakrętek wahaczy w każdym zestawie).
    • W celu zabezpieczenia nakrętek regulacyjnych, wahacz ReadyLIFT wyposażono w dwie śruby kontrujące, które są wzmocnione wymienną nakrętką ze stopu 4140, która jest wpuszczona w ramię, zapewniając czysty wygląd, a jednocześnie tworząc funkcjonalną funkcję samozabezpieczającą.
    • Wyposażony w specjalny przegub kulowy ReadyLIFT Heavy Duty o zwiększonym zakresie ruchu, który oferuje wytrzymałość i niezawodność, zapewniając jednocześnie większe kąty pracy niż tradycyjny przegub Uniball do jazdy terenowej.
    • Uszczelniona o-ringiem osłona przegubu kulowego jest przykręcona śrubami dla dodatkowej ochrony przed czynnikami zewnętrznymi.
  • Szybka regulacja zawieszenia coilover Falcon serii 3.3
    • Amortyzatory Falcon 3.3 Fast Adjust Coilover Piggyback zapewniają niezrównane możliwości terenowe i kontrolę na autostradzie dzięki wyjątkowej technologii strojenia Fast Adjust firmy Falcon.
    • Modułowa konstrukcja pokrywy korpusu zapewnia wszechstronne dopasowanie i precyzyjne pozycjonowanie zbiornika.
    • Wewnętrzne hydrauliczne odbojniki z przodu i z tyłu ograniczają skok i redukują gwałtowne dobicie.
    • Opatentowane, uszczelnione tuleje z blokadą osiową zapewniają solidną, cichą i precyzyjną pracę (zaprojektowane specjalnie z myślą o dużej sile obciążeń Bronco „bump stop”).
    • Specjalistyczne tylne dolne mocowania amortyzatorów zmniejszają „martwą długość” i zwiększają skok.
    • Regulacja wysokości zawieszenia w zakresie od 2.5-3.5″ za pomocą pierścieni zatrzaskowych.
    • Wewnętrzne odbojniki umożliwiające montaż opon do 37”.
  • Regulowane tylne dolne wahacze o dużej wytrzymałości
    • Wytrzymała konstrukcja z rur stalowych DOM z nowymi przegubami elastycznymi Terrain Control Technology na obu końcach. Przeguby te nie wymagają serwisowania i zapewniają zwiększoną elastyczność przegubu bez wewnętrznego wiązania tulei podczas przegubu. Nie tylko wydłuża to żywotność przegubu TCT, ale także zwiększa elastyczność przegubu wymaganą podczas ciężkiej jazdy terenowej bez uszczerbku dla komfortowej jazdy po ulicach w stylu OEM.
  • Regulowany tylny drążek panharda
    • Regulowany tylny drążek kierowniczy ReadyLIFT jest popularną innowacją na rynku wtórnym Bronco. Regulacja odbywa się za pomocą końcówki drążka z kutej stali i tulei Terrain Control Technology, które są wykorzystywane w tylnych dolnych wahaczach. Prosta konstrukcja przegubu pozwala na szybką regulację w pojeździe.
  • Wytrzymały wspornik drążka panharda
    • Zestaw relokacji tylnego drążka kierowniczego koryguje środek przechyłu pojazdu, przywraca fabryczne właściwości jezdne i redukuje przechyły nadwozia w przypadku podniesionych pojazdów.
    • Obejma wykonana z obrabianego CNC aluminium doskonale współgra z tylnym wspornikiem o wzmocnionej konstrukcji, zapewniając dodatkową wytrzymałość niezbędną w ekstremalnych warunkach terenowych.
  • Umożliwia montaż opon o rozmiarze 37×12,50 na kołach o szerokości 17×8,5 z offsetem +18 mm*.
  • Maksymalny rozmiar opony 38×12,50 na kołach o szerokości 17×8,5 z offsetem +18 mm* (wymaga wymiany profili wewnątrz nadkola przedniego oraz może wymagać podcięcia wypełnień nadkoli)