Metalcloak: zestaw tylnych regulowanych amortyzatorów RockSport Black RR lift 3.5″ – od 2014 RAM 2500

Opis

Nasze produkowane w USA amortyzatory RockSport Black Reservoir do Ram 2500 są projektowane na zamówienie, dopracowane w najdrobniejszych szczegółach i precyzyjnie wytwarzane u nas na miejscu w MetalCloak. Te amortyzatory , z aluminiowym korpusem 2.5″, mają 8 precyzyjnych ustawień kompresji, które pozwalają stroić je dokładnie tak, aby spełniały Twój Gold standard.

Cechy:
– Zaprojektowane do Ram 2500 ’14 – Current
– Mil-Spec Type III HARD Anodized Black Infinity Finish
– Łatwa regulacja tłumienia dobicia (kompresji)
– Aluminiowy korpus o średnicy 21⁄2″
– Wzmocniona grubość ścianki 3/16″
– Powiększone dla maksymalnego chłodzenia
– Hydrauliczny przewód w stalowym oplocie nierdzewnym, pokryty gumą
– Ogromne, wzmocnione tłoczyska 7/8″
– Tłoczyska z powierzchnią hartowaną indukcyjnie
– Tłoczyska twardo chromowane
– Tłok amortyzatora: Mil-Spec Type III Clear HARD Anodized
– Paraboliczny pakiet zaworów (Patent Pending #63/743,954)
– Łatwy montaż

Amortyzatory RockSport Black są zaprojektowane specjalnie do współpracy ze sprężynami MetalCloak True Dual-Rate Coils; digresywna kalibracja zaworów zapewnia najlepsze osiągi zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach pracy.

Amortyzatory mają aluminiowy korpus o średnicy 2.5 i grubości ścianki 3/16, z dużą objętością wewnętrzną na olej, aby utrzymywały niską temperaturę i wytrzymywały katowanie na drodze i w terenie.

łączy się z amortyzatorem przewodem zbiornika o wysokim ciśnieniu roboczym 3000psi, w stalowym oplocie nierdzewnym, z syntetyczną warstwą wewnętrzną oraz zoptymalizowanymi dyszami przepływowymi, które umożliwiają swobodny przepływ oleju amortyzatora.

Unikalny pakiet zaworów z paraboliczną formą shimów (Patent Pending #63/743,954) zapewnia kompaktowy i uproszczony zespół zaworowy, eliminując problemy stosów shimów typowe dla metod konwencjonalnych, co pozwala osiągnąć nasze precyzyjne wartości docelowe.

Kompletny pakiet umożliwia maksymalne wykorzystanie długości tłoczyska i zapewnia większy skok niż jakikolwiek amortyzator Monotube (jednorurowy) o podobnych gabarytach; nawet wnętrza dekli końcowych są dodatkowo obrabiane, aby uzyskać większy skok.

Na tłoku amortyzatora zastosowano funkcjonalny proces Mil-Spec Type III clear HARD anodized, aby ograniczyć zużycie wynikające z szybkiego przepływu cieczy i zapewnić długą żywotność.

Powiększone tłoczyska 7/8″, twardo chromowane i hartowane indukcyjnie do Rockwell C 60+, przewyższają większość konkurencji pod względem trwałości i mogą przyjmować uderzenia raz za razem, zapewniając NAJLEPSZĄ ochronę przed odpryskami skał; dzięki temu powierzchnia współpracująca z uszczelnieniami i zgarniaczem pozostaje konsekwentnie gładka.

Potrójny pakiet uszczelnień utrzymuje olej w amortyzatorze i zanieczyszczenia na zewnątrz. Zdejmowana Bump Cap chroni zespół uszczelnień przed uszkodzeniem przy pełnym dobiciu i zapewnia dostęp serwisowy.

Duże, łatwe do uchwycenia pokrętło z billetu z numerami znakowanymi laserowo pozwala prosto zmieniać ustawienie kompresji; wybierz jedno z 8 ustawień, które przy każdym”kliku” dodają dodatkowe 15% siły tłumienia dobicia (kompresji), aby dopracować swój Gold Standard. Ustaw komfort w terenie przy zachowaniu świetnych właściwości w codziennej jeździe.

RockSport Black Reservoir Shocks to amortyzatory z wyższej półki z regulowanym tłumieniem dobicia (kompresji), pozwalające wystroić pracę Twojego Rama pod znakomite osiągi, z komfortowym, a jednocześnie stabilnym cyklem dobicia (kompresji) i odbicia do Rock Crawling, Overlanding, codziennej jazdy lub”bardziej dynamicznej” nawigacji w terenie
(mrugnięcie)
.