Metalcloak: zestaw tylnych amortyzatorów RockSport Black RR lift 4.5-5.5″ – od 2018 Jeep Wrangler JL

Opis

TEN AMORTYZATOR NIE JEST REGULOWANY
Amortyzatory RockSport Black Reservoir Shocks są projektowane na zamówienie, dopracowane w każdym detalu i precyzyjnie produkowane na miejscu w MetalCloak.
Cechy obejmują:
– Zaprojektowane do JL Wrangler
– Mil-Spec Type III HARD anodized czarne wykończenie Infinity Finish
– Aluminiowy korpus o średnicy 21⁄2″
– Wzmocniona grubość ścianki 3/16″
– Powiększone dla maksymalnego chłodzenia
– Hydrauliczny przewód w stalowym oplocie nierdzewnym, pokryty gumą
– Ogromne, powiększone tłoczyska 7/8″
– Tłoczyska z indukcyjnie utwardzaną powierzchnią
– Tłoczyska twardo chromowane
– Mil-Spec Type III Clear HARD anodized tłok amortyzatora
– Paraboliczny pakiet zaworów (Patent Pending #63/743,954)
– Łatwy montaż
Amortyzatory RockSport Black są wykonane specjalnie do współpracy z MetalCloak True Dual-Rate Coils; digressive kalibracja zaworów zapewnia najlepsze osiągi zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach pracy.
Amortyzatory wykonano z aluminium o średnicy 2.5 i grubości ścianki 3/16, z ogromną objętością wewnętrzną na płyn, aby zapewnić chłodzenie i odporność na przeciążenia w terenie i na drodze.
łączy się z amortyzatorem poprzez przewód zbiornika o wysokim ciśnieniu roboczym 3000psi, w stalowym oplocie nierdzewnym, z syntetyczną wyściółką oraz zoptymalizowanymi otworami przepływowymi, aby umożliwić niezakłócony przepływ oleju amortyzatora.
Unikalny pakiet zaworów o parabolicznej formie podkładek shim
(Patent Pending #63/743,954)
zapewnia kompaktowy i uproszczony zespół zaworowy, eliminując problemy stosów shim typowe dla metod konwencjonalnych, co pozwala uzyskać nasze precyzyjne wartości docelowe.
Gotowy zestaw pozwala wykorzystać maksymalną długość tłoczyska i zapewnia większy skok niż jakikolwiek amortyzator monotube (jednorurowy) o podobnym rozmiarze; nawet wnętrza denek są dodatkowo obrabiane, aby uzyskać większy skok.
Na tłoku amortyzatora zastosowano funkcjonalny proces Mil-Spec Type III clear HARD anodized, aby zabezpieczyć zespół przed zużyciem wynikającym z transferu płynu o dużej prędkości, zapewniając długą żywotność.
Powiększone tłoczyska 7/8″ z twardym chromem, indukcyjnie utwardzane do Rockwell C 60+, przewyższają większość konkurencji pod względem trwałości i mogą znosić wielokrotne uderzenia, zapewniając NAJLEPSZĄ ochronę przed odłamkami skał; daje to niezmiennie gładką powierzchnię pracy dla uszczelnień i zgarniającej uszczelki.
Potrójny pakiet uszczelnień utrzymuje olej amortyzatora wewnątrz i zanieczyszczenia na zewnątrz. Zdejmowana Bump Cap chroni zespół uszczelnień przed uszkodzeniem przy pełnym dobiciu (kompresja) i zapewnia dostęp serwisowy do amortyzatora.
Uwaga:
Amortyzatory RockSport Black to amortyzatory long-travel o DUŻYM korpusie i średnicy 2.5. Są to elementy typu Direct fitment do Jeepów z szerokim mostem, takich jak Rubicon i Max tow.
Wszystkie amortyzatory o średnicy 2.5
będą wymagały dodatkowych modyfikacji dla”prawidłowego” dopasowania, jeśli są stosowane w modelach z mostem o standardowej szerokości; dodatkowe odbojniki, felgi o małym backspacing, prześwit przy zacisku hamulcowym itp. Jeśli nie masz pewności co do dopasowania lub jaki most posiadasz, zadzwoń do nas.