Metalcloak: zestaw przednich amortyzatorów RockSport Black RR Longer Travel lift 4.5-5.5″ – 2008-18 Jeep Wrangler JK

Opis

Amortyzatory RockSport Black Reservoir są projektowane na zamówienie, dopracowane w najdrobniejszych szczegółach i precyzyjnie produkowane we własnym zakresie w MetalCloak. Te amortyzatory ze zbiornikiem, z aluminiowym korpusem 2.5in, mają 8 precyzyjnych ustawień dobicia (kompresji), które pozwalają stroić je dokładnie pod Twój Gold standard.

Cechy obejmują:
– Zaprojektowane do JK Wrangler
– Mil-Spec Type III HARD anodowane na czarno wykończenie Infinity
– Łatwa regulacja ustawień dobicia (kompresji)
– Aluminiowy korpus o średnicy 21⁄2″
– Wzmocniona grubość ścianki 3/16″
– Przewymiarowane dla maksymalnego chłodzenia
– Hydrauliczny przewód w stalowym oplocie nierdzewnym, pokryty gumą
– Wbudowane dystanse dla dopasowania jakości OE
– Ogromne, przewymiarowane tłoczyska 7/8″
– Tłoczyska z powierzchnią utwardzaną indukcyjnie
– Tłoczyska twardo chromowane
– Tłok amortyzatora Mil-Spec Type III Clear HARD anodowany
– Paraboliczny pakiet zaworów (Patent Pending #63/743,954)
– Łatwy montaż

Amortyzatory RockSport Black są stworzone specjalnie do współpracy ze sprężynami MetalCloak True Dual-Rate Coils; digresywna kalibracja zaworów zapewnia najlepsze osiągi zarówno przy wolnych, jak i szybkich prędkościach pracy.

Amortyzatory wykonano z aluminium o średnicy 2.5 i grubości ścianki 3/16, z dużą objętością wewnętrzną na płyn, aby zachować niską temperaturę pracy i wytrzymać nadużycia na drodze i w terenie.

łączy się z amortyzatorem przewodem zbiornika w stalowym oplocie nierdzewnym, z syntetyczną wyściółką, o wysokim ciśnieniu roboczym 3000psi, z zoptymalizowanymi otworami przepływowymi, aby zapewnić niezakłócony przepływ oleju amortyzatora.

Unikalny pakiet zaworów w formie parabolicznych podkładek (shim)
(Patent Pending #63/743,954)
zapewnia kompaktowy i uproszczony zespół zaworowy, eliminując problemy pakietu podkładek znane z metod konwencjonalnych i pozwalając osiągnąć nasze rygorystyczne wartości docelowe.

Kompletny pakiet pozwala maksymalnie wykorzystać długość tłoczyska i zapewnia większy skok niż jakikolwiek amortyzator Monotube (jednorurowy) o podobnym rozmiarze; nawet elementy wewnętrzne dekli końcowych są frezowane dla dodatkowego skoku.

Na tłoku amortyzatora zastosowano funkcjonalny proces Mil-Spec Type III clear HARD anodizing, aby zespół nie zużywał się wskutek szybkiego transferu płynu, co zapewnia długą żywotność.

Przewymiarowane tłoczyska 7/8″ są twardo chromowane i utwardzane indukcyjnie do Rockwell C 60+, przewyższając większość konkurencji pod względem trwałości i wytrzymując kolejne uderzenia, zapewniając NAJLEPSZĄ ochronę przed odłamkami skał; daje to stale gładką powierzchnię dla pracy uszczelnień i zgarniającej wargi.

Potrójny pakiet uszczelnień utrzymuje olej amortyzatora wewnątrz i zanieczyszczenia na zewnątrz. Zdejmowana osłona Bump Cap chroni zespół uszczelnień przed uszkodzeniem przy pełnym dobiciu (kompresji) oraz zapewnia dostęp do serwisowania amortyzatora.

Duże, łatwe do uchwycenia, frezowane (billet) pokrętło z laserowo oznaczonymi numerami pozwala w prosty sposób zmienić ustawienie dobicia (kompresji); wybierz jedno z 8 ustawień, które przy każdym”kliknięciu” dodaje dodatkowe 15% siły dobicia (kompresji), aby dostroić swój Gold Standard. Ustaw komfort w terenie oraz świetne zachowanie w codziennej jeździe.

Amortyzatory RockSport Black Reservoir to amortyzatory klasy premium z regulacją dobicia (kompresji), pozwalające dopasować pracę zawieszenia Twojego Jeepa dla fantastycznych osiągów, z komfortowym, a jednocześnie stabilnym cyklem dobicia (kompresji) i odbicia do Rock Crawling, Overlanding, codziennej jazdy lub”żwawej” nawigacji off-road
(mrugnięcie)
.

Uwaga:
RockSport Black Shocks to duże, długoskokowe amortyzatory o średnicy 2.5. To jest dopasowanie typu Direct fitment z uchwytami specyficznymi dla modelu JK Wrangler. Wszystkie amortyzatory o średnicy 2.5 in wymagają uwzględnienia specyfiki modelu dla”prawidłowego” dopasowania; dodatkowe odbojniki, felgi o odpowiednim backspacing, prześwit przy zacisku hamulcowym itd… Jeśli nie masz pewności, jak sprawdzić dopasowanie, zadzwoń do nas.

Uwaga:
Zalecamy, aby po zainstalowaniu zestawu zawieszenia MetalCloak geometrię (zbieżność/ustawienie kół) Twojego Jeepa ustawił specjalista od zawieszeń.