Metalcloak: obejma amrotyzatora skrętu do drążka kierowniczego frezowane aluminium 1.625″

Opis

Frezowany uchwyt amortyzatora skrętu do drążka kierowniczego (tie rod) w Jeep JK & JL Wrangler oraz JT Gladiator. Obejma z frezowanego aluminium mocuje się pewnie na drążku kierowniczym o średnicy zewnętrznej 1.625″ OD.
Najważniejsze cechy:
– Frezowane aluminium CNC
– Konstrukcja dwuczęściowa
– Wpuszczane gniazda śrub
– Laserowo grawerowane logo”M”
– Czarne wykończenie anodowane
– Komplet elementów montażowych w zestawie
Frezowany uchwyt amortyzatora skrętu MetalCloak został zaprojektowany pod drążek kierowniczy MetalCloak Chromoly Tie Rod, ale pasuje do każdego drążka kierowniczego o średnicy 1.625″ OD oraz do Jeep Wrangler JK, JL i Jeep Gladiator JT Truck.
Dwuczęściowa konstrukcja z frezowanego aluminium jest prosta w montażu i pozwala ustawić amortyzator skrętu dla maksymalnej wydajności. Wykończony na czarno (anodowanie) z laserowo grawerowanym”M” wokół wpuszczanych otworów śrub dla czystego, indywidualnego wyglądu.
Uwagi:
To NIE działa z fabrycznym drążkiem kierowniczym.
Uwagi:
Frezowany uchwyt do drążka kierowniczego pasuje TYLKO do drążków MC JK zakupionych po lipcu 2020. Jeśli kupiłeś drążek przed lipcem 2020, frezowany uchwyt nie będzie pasował.
Uwagi:
Zaprojektowany do użycia z amortyzatorem skrętu RockSport.
Uwagi:
MetalCloak zdecydowanie zaleca stosowanie pasty antyzatarciowej (anti-seize) na wszystkich śrubach.
Uwagi:
Zalecamy, aby po montażu zestawu zawieszenia MetalCloak specjalista od zawieszeń ustawił geometrię (zbieżność) w Twoim Jeepie.