ICON: zestaw dodatkowych amortyzatorów Stage 2 – System S2 – 2010-24 Toyota 4Runner/2010-14 Toyota FJ Cruiser

Opis

System wtórnych amortyzatorów ICON Vehicle Dynamics S2 na nowo definiuje możliwości off-roadowe modeli Toyota 4Runner 2010-2024 oraz Toyota FJ Cruiser 2010-2014, umożliwiając montaż dodatkowego amortyzatora do istniejącej konfiguracji coilover ICON. Dodanie wtórnych amortyzatorów 2.5 Aluminum Series z RR pozwala z większą pewnością pokonywać trudniejszy teren i większe przeszkody, ponieważ zdolność tłumienia zawieszenia pojazdu zostaje w praktyce podwojona. Dołączony zawór ICON CDC to zawór z regulacją zewnętrzną, który ogranicza przepływ oleju do zbiornika i zapewnia 10 poziomów zakresu siły tłumienia dobicia. W przeciwieństwie do zbyt skomplikowanych i drogich zestawów long travel, system ICON S2 jest przystępną modernizacją, która znacząco poprawia osiągi w terenie, jest łatwa w montażu i ma modułową konstrukcję, pozwalającą właścicielom 4Runner/FJ Cruiser rozbudowywać zestaw etapami lub od razu w całości.

System wtórnych amortyzatorów S2 wykorzystuje fabryczne dolne wahacze i zachowuje fabryczną szerokość toru (OE). Połączenie adapterów wieży amortyzatora z aluminium obrabianego CNC, spawanych pałąków/obejm mocujących amortyzatory oraz stalowych płyt osłonowych (ze zintegrowanymi mocowaniami amortyzatorów) zapewnia prosty montaż i jakość wykonania, jakiej można oczekiwać od produktów ICON Vehicle Dynamics. Zestaw zaprojektowano tak, aby wyeliminować potrzebę poważnych przeróbek ramy pojazdu lub innych fabrycznych elementów zawieszenia, a wszystkie komponenty można w 100% zdemontować, jeśli system ma zostać przełożony do innego pojazdu. Modułowa konstrukcja zestawu S2 umożliwia również samodzielny montaż płyt osłonowych, co dodatkowo chroni fabryczne dolne wahacze przed potencjalnymi uszkodzeniami podczas jazdy w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Znacznie poprawia zdolność tłumienia pojazdu w terenie
• Zwiększa stabilność pojazdu na drodze
• Wykorzystuje fabryczne dolne wahacze
• Zachowuje szerokość toru OE
• Wtórne amortyzatory dostrojone pod konkretny pojazd zapewniają większe tłumienie i większą objętość oleju
• Technologia CDC Valve umożliwia szybką i łatwą regulację tłumienia dobicia
• Wtórne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe cylindry z aluminium wytłaczanego udarowo, co zapewnia bardzo dobrą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i umożliwiają zmianę charakterystyki zaworowania
• W większości konstrukcja typu bolt-on zapewnia prosty montaż

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Mogą pasować większe opony, ale wymagane będzie przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #17: Są to zestawy samodzielne i nie należy ich używać w połączeniu z innymi zestawami aftermarket
• UWAGA APLIKACYJNA #35: Uchwyty montażowe RR mogą kolidować z mocowaniami zderzaków aftermarket / zbiornikami płynu do spryskiwaczy.
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym
• UWAGA APLIKACYJNA #59: Wymagane spawanie – dolny uchwyt amortyzatora i ogranicznik skrętu.
• UWAGA APLIKACYJNA #84: Nie pasuje do pojazdów wyposażonych w KDSS
• UWAGA APLIKACYJNA #95: Nie współpracuje z zestawem TRD big brake kit
• UWAGA APLIKACYJNA #210: Maksymalny kąt skrętu jest zmniejszony ze względu na kompatybilność z wtórnym amortyzatorem
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilny z 0-3.5″ lift przodu względem serii

Dane techniczne:
• Tryb zawieszenia: pasywny
• Materiał trzonka: chrom
• Kolor korpusu: szary
• Wykończenie: anodowane
• Górne mocowanie: oczko
• Dolne mocowanie: oczko
• Regulowane tłumienie: tak
• : nie
• RR: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona pyłowa w zestawie: nie
• Sprężyny coilover w zestawie: nie
• Zastosowanie: Performance
• Zalecany dodatek: 252008 – 2.5 X 13 SHOCK BOOT BLACK (PAIR)

Dopasowanie:
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———- ———————— —–
2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition *1
2017–2018 Toyota 4Runner Base *1
2020–2021 Toyota 4Runner Base *1
2010–2024 Toyota 4Runner Limited *1
2020–2022 Toyota 4Runner Nightshade *1
2010–2024 Toyota 4Runner SR5 *1
2018–2024 Toyota 4Runner SR5 Premium *1
2010–2016 Toyota 4Runner Trail *1
2021–2022 Toyota 4Runner Trail *1
2017–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road *1
2018–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium *1
2015–2024 Toyota 4Runner TRD Pro *1
2022–2024 Toyota 4Runner TRD Sport *1
2020–2022 Toyota 4Runner Venture *1
2010–2014 Toyota FJ Cruiser — *1

Uwagi:
*1 Ogranicza maksymalny kąt skrętu