ICON: zestaw zawieszenia 2-3″ lift Stage 6 CDXS – sprężyny tylne HD – od 2021 Ford Bronco (Sasquatch)
Dostępność w magazynach:
- Magazyn USA: 0 szt.
36890,00 zł
ICON 2021-2023 Ford Bronco, Sasquatch, 2-3″ Lift, Stage 6 Suspension System, CDXS, Tubular, Heavy Rate Rear Spring
Opis
System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 6 do Forda Bronco (2021–2023) obejmuje precyzyjnie wykonane amortyzatory coilover z RR, z indywidualnym doborem charakterystyki oraz systemem CDXS, aby zapewnić maksymalny możliwy skok, lepszy komfort jazdy i wyższą skuteczność pracy zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. Coilovery umożliwiają regulację wysokości, zapewniając 2-3″ podniesienia przodu oraz 1.25-2.25″ podniesienia tyłu względem seryjnych 4-drzwiowych Bronco wyposażonych w pakiet Sasquatch. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię oddawania ciepła, co pomaga zapobiegać przegrzewaniu i kawitacji przy intensywnym użytkowaniu — ograniczając spadek skuteczności tłumienia i zapewniając stabilną pracę amortyzatorów przy wysokich prędkościach w trudnym terenie. Stage 6 wykorzystuje również ekskluzywne zawory ICON Compression Damping Dual Speed (CDXS), które pozwalają precyzyjnie dostroić pracę zawieszenia. CDXS steruje przepływem cieczy podczas kompresji, z niezależną regulacją siły kompresji dla high speed i low speed. 10 wyraźnych, skokowych ustawień dla obu pokręteł (low i high speed) umożliwia osobne dostrojenie reakcji prowadzenia oraz ogólnej”agresywności” pracy zawieszenia.
Aby wykorzystać zwiększony skok i podniesienie oferowane przez coilovery ICON, zestaw Stage 6 zawiera rurowe górne wahacze (UCA), które zapewniają korekcję kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy i są wyposażone w opatentowane przeguby Delta Joint PRO, umożliwiające do 90 stopni zakresu ruchu. Rurowe tylne dolne łączniki ICON mają z jednej strony bezsmarowe tuleje o podwójnej twardości, a z drugiej masywne końcówki drążków FK — co zapewnia korzystne połączenie swobody artykulacji i komfortu jazdy. Tylne coilovery montowane są tłoczyskiem do góry i wykorzystują unikalne, zaprojektowane przez ICON progresywne sprężyny o podwójnej charakterystyce, które zapewniają większą nośność dla użytkowników często obciążających Bronco dodatkowym wyposażeniem, przy zachowaniu bardzo dobrych właściwości na drodze i w terenie. Ten system zawieszenia zaprojektowano tak, aby zapewnić do 11.5″ skoku zawieszenia z przodu i 14″ z tyłu przy zastosowaniu opon 35X12.50. Możliwe jest bezpieczne użycie opon 37″ i większych, jeśli zastosuje się opcjonalne ograniczniki skoku (sprzedawane osobno).
Najważniejsze cechy:
• Poprawa osiągów zawieszenia i komfortu jazdy w porównaniu z seryjnym
• Do 11.5″ przód / 14″ tył skoku koła przy dopasowaniu opony 35″
• Dedykowane, fabrycznie dostrojone przednie i tylne amortyzatory coilover z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu, nawet przy intensywnym użytkowaniu
• Coilovery z ICON CDXS, umożliwiające niezależną regulację siły kompresji high speed i low speed dla reakcji prowadzenia i agresywności
• Regulowane coilovery zapewniają do 2-3″ podniesienia przodu i 1.25-2.25″ podniesienia tyłu względem seryjnych 4-drzwiowych Bronco z pakietem Sasquatch
• Łożyska sferyczne z wykładziną PTFE oraz osprzęt montażowy dopasowany do zastosowania
• Elementy CNC z aluminium 6061 klasy lotniczej
• Odporne na korozję, pokryte powłoką CAD korpusy amortyzatorów coilover z wałkami o średnicy 7/8″
• Sprężyny ICON z unikalną tylną konstrukcją dual rate oraz podwyższoną sztywnością dla mocniej doposażonych Bronco
• Wysokowytrzymałe, obrabiane CNC dolne sworznie (bar pins)
• Rurowe UCA dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości i korekcji geometrii dla lepszej sterowności
• UCA z opatentowanym (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Rurowe tylne dolne łączniki poprawiają artykulację tylnego zawieszenia i umożliwiają regulację kąta wału napędowego (pinion angle)
• System w 100% typu bolt-on — montaż bez wiercenia, cięcia i spawania
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ wymagają dystansów odbojników coilover oraz drobnych przycięć)
• UWAGA APLIKACYJNA #66: Modele 2-drzwiowe będą stały wyżej niż 4-drzwiowe.
• UWAGA APLIKACYJNA #132: Przy użyciu opon 37″ stosować ograniczniki skoku przodu Part #611075
• UWAGA APLIKACYJNA #133: Przy użyciu opon 37″ stosować ograniczniki skoku tyłu Part #611074
• UWAGA APLIKACYJNA #134: Wysokości podniesienia i uwagi aplikacyjne bazują na pojazdach wyposażonych w pakiet Sasquatch
• UWAGA APLIKACYJNA #136: Przy użyciu rurowych dolnych łączników ICON stosować Part #611073
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #186: Uchwyty tylnych RR mogą kolidować z niektórymi aftermarketowymi stopniami lub mocowaniami rock sliderów. Mogą być wymagane modyfikacje.
• UWAGA TECHNICZNA: Testy dopasowania przeprowadzono z komponentami kierowniczymi ICON i OE. Ze względu na małe prześwity przy przednich coiloverach, niektóre aftermarketowe elementy układu kierowniczego mogą być niekompatybilne.
• UWAGA TECHNICZNA: ICON Heavy Rate Rear Coil Springs są zoptymalizowane pod kątem zwiększonej wysokości tyłu w Bronco z dodatkowym obciążeniem. Sprężyny tylne ICON Heavy Rate spowodują niewielką dodatnią różnicę wysokości (przód niżej niż tył), gdy Bronco jest bez ładunku. Dla Bronco o masie zbliżonej do seryjnej rozważyć numer części K40016TD.
• UWAGA TECHNICZNA: Bronco Everglades będzie mieć zakres podniesienia przodu 1.5-2.5″ względem seryjnego
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z Bronco Raptor
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K40016TDX
• Seria / oznaczenie: ICON 21-23 BRONCO SASQ 2-3″ LIFT STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM CDXS TUBULAR HEAVY RATE
• Tryb zawieszenia: Pasywne
• 3″ lift height
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Remote
• Tylny zbiornik: Remote
• Regulacja tłumienia: tak
• Regulacja kompresji: tak
• Regulacja odbicia: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —— ———————— —–
2021–2023 Ford Bronco Badlands *1
2021–2023 Ford Bronco Base *1
2021–2023 Ford Bronco Big Bend *1
2021–2023 Ford Bronco Black Diamond *1
2022–2023 Ford Bronco Everglades *1
2021 Ford Bronco First Edition *1
2023 Ford Bronco Heritage Edition *1
2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition *1
2021–2023 Ford Bronco Outer Banks *1
2021–2023 Ford Bronco Wildtrak *1
Uwagi:
*1 Uchwyty tylnych RR mogą nie pasować z niektórymi aftermarketowymi stopniami lub rock sliderami. Mogą być wymagane modyfikacje.
Informacje dodatkowe
| Waga | 188,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 38 × 13 × 8 cm |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Model pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia | Badlands, base, big Bend, black Diamond, everglades, first Edition, heritage Edition, heritage Limited Edition, outer Banks, wildtrak |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.