ICON: zestaw zawieszenia 4.5″ lift Stage 5 z pakietami rozszerzającymi – od 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)

SKU: ICO-K64545L
Brak w magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

38190,00 

ICON 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD, Diesel, 4.5″ Lift, Stage 5 Suspension System

Brak w magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 4.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty, przy jednoczesnej znaczącej poprawie komfortu jazdy i osiągów oraz umożliwieniu montażu większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Ten system Stage 5 doskonale sprawdza się w jeździe drogowej i podczas holowania, w pracy na placu budowy (na wyboistych, żwirowych drogach), a także przy bardziej agresywnym użytkowaniu w terenie.

System ICON 4.5″ Stage 5 składa się ze sprężyn śrubowych podnoszących o 4.5″, zoptymalizowanych pod ciężarówki z silnikiem diesla. Dwustopniowa (dual rate) charakterystyka zapewnia miększą pracę w początkowej fazie dla świetnego komfortu na drodze oraz twardszą fazę wtórną, narastającą podczas ugięcia, co przekłada się na wysoką odporność na dobicie i lepszą pracę w terenie. Spawane wsporniki obniżające mocowanie wahaczy promieniowych korygują geometrię zawieszenia i zapewniają prawidłowe ustawienie kół z zachowaniem fabrycznych wahaczy promieniowych. Spawany wspornik obniżający drążek Panharda pozwala prawidłowo wycentrować oś pod ramą i ogranicza przenoszenie nierówności na układ kierowniczy, poprawiając zachowanie na drodze i w terenie dzięki eliminacji zjawiska bump steer. Regulowany drążek Panharda umożliwia regulację na pojeździe w celu precyzyjnego ustawienia osi oraz eliminuje podatne na ugięcia fabryczne tuleje, tworząc sztywniejszy element poprawiający prowadzenie.

Zestaw amortyzatora skrętu ICON Centerline zawiera amortyzator 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem , zapewniający lepsze tłumienie układu kierowniczego niż podwójne amortyzatory skrętu ICON 2.0. Skuteczniej kontroluje niepożądane odczucia na kierownicy powodowane przez większe opony, a jednocześnie poprawia prześwit. Pakiety rozszerzające resorów piórowych zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem serii, poprawiają komfort oraz pracę na drobnych nierównościach, a także ograniczają zjawisko axle wrap w porównaniu z blokami podnoszącymi. Przednie i tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series RR CDCV mają charakterystykę dostrojoną pod konkretny pojazd, co poprawia prowadzenie i komfort jazdy na drodze i w terenie oraz zapewnia wyższą wydajność w porównaniu z amortyzatorami 2.0 Aluminum Series. Zewnętrzne zbiorniki (RR) znacząco zwiększają objętość oleju i powierzchnię odprowadzania ciepła, co ogranicza przegrzewanie i kawitację przy intensywnym użytkowaniu, mogące prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączone zawory ICON CDC to zewnętrznie regulowane zawory ograniczające przepływ oleju do zbiornika, oferujące 10 poziomów siły tłumienia dobicia.

Dołączony zestaw zawiera spawane przednie wsporniki obniżające stabilizator, aby zapobiec jego blokowaniu, wzmocnione aluminiowe dystanse odbojników oraz wysokiej jakości, wydłużone przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej.

System wykorzystuje wysokiej jakości elementy obrabiane CNC, cięte laserowo oraz gięte na prasie, a wielogodzinne testy i strojenie komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego układu pozwalają mieć pewność, że jest to jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Pasuje do 2023-2025 F-250 / F-350 4WD z silnikami diesla
• Dwustopniowe sprężyny (dual rate) zaprojektowane przez ICON zapewniają 4.5″ podniesienia przodu oraz wyjątkową kontrolę pojazdu na zróżnicowanym terenie
• Amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series RR z charakterystyką dostrojoną do pojazdu zapewniają wyższą wydajność i lepszą jakość jazdy
• Zewnętrzne zbiorniki (RR) utrzymują niższe temperatury pracy i powtarzalne osiągi podczas długotrwałej jazdy w terenie
• Przednie i tylne amortyzatory są wyposażone w ICON CDCV z 10-stopniową zewnętrzną regulacją tłumienia dobicia
• Około 50% większy skok przednich kół względem seryjnego
• Wsporniki obniżające wahacze promieniowe korygują geometrię oraz kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) dla optymalnych parametrów ustawienia
• Wspornik obniżający drążek Panharda zmniejsza kąt drążka i koryguje geometrię bump steer
• Regulowany drążek Panharda umożliwia precyzyjne ustawienie osi i poprawia charakterystykę prowadzenia
• Zestaw amortyzatora skrętu ICON 2.5 Centerline ze zbiornikiem zapewnia zwiększone tłumienie układu kierowniczego
• Przednie przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej
• Pakiety rozszerzające resorów piórowych poprawiają komfort jazdy i zapewniają 2″ podniesienia tyłu
• Amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają odporne na korozję, twardo anodyzowane korpusy oraz tłoczyska 7/8″
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie sprężyn lub ich osiadanie
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie spawanych elementów ICON lub wady producenta

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będą przycięcia błotników i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do modeli F-350/F-450 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone wyłącznie do silników diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji fabrycznej.
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości podniesienia oparte na 4WD crew cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje tylko do modeli z pojedynczymi tylnymi kołami
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub Onboard Scales, wymagany jest również element nr 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Zmniejszenie twardości tylnych resorów piórowych może zmniejszyć dokładność wag pokładowych, jeśli są zainstalowane
• UWAGA TECHNICZNA: Ciężarówki wyposażone w pakiet Tremor będą miały podniesienie przodu 3.5″ względem serii

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K64545L
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 FORD F250/F350 4.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM DIESEL Z EXPANSION PACKS
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 4.5″ wysokość podniesienia
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Zewnętrzny
• Tylny zbiornik:
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowana kompresja: tak
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT

Informacje dodatkowe

Waga 415,0 kg
Wymiary 54 × 48 × 10 cm
Model pojazdu

,

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

, ,

Wersja wyposażenia

, , , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.