ICON: zestaw zawieszenia 4-5.5″ lift Stage 1 konwersja na Coilovery – od 2023 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

SKU: ICO-K63171L
Brak w magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

27790,00 

ICON 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD, 4-5.5″ Lift, Stage 1 Coilover Conversion System

Brak w magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

System konwersji na coilovery ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ to świetny sposób na podniesienie Twojego 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty, przy jednoczesnej wyraźnej poprawie komfortu jazdy i osiągów oraz umożliwieniu montażu większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Ten podstawowy system sprawdzi się w jeździe drogowej i podczas holowania, a także w lekkim terenie, np. na placu budowy czy na wyboistych drogach szutrowych.

Zestaw ICON 4-5.5″ Lift Stage 1 Coilover Conversion System obejmuje coilovery 2.5 Series z RR, które zapewniają wysoki komfort na drodze i bardzo dobre osiągi w terenie, a jednocześnie umożliwiają regulację wysokości przez użytkownika. Te przykręcane coilovery pozwalają również opcjonalnie zamontować dodatkowe amortyzatory w fabrycznym miejscu, skutecznie podwajając możliwości tłumienia. RR znacząco zwiększają objętość oleju amortyzatora i powierzchnię odprowadzania ciepła, co pomaga zapobiegać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnej eksploatacji, mogących prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Spawane wsporniki obniżające mocowania wahaczy promieniowych korygują geometrię zawieszenia i zapewniają prawidłowe ustawienie kół przy zachowaniu fabrycznych wahaczy promieniowych. Wspornik obniżający drążek Panharda umożliwia prawidłowe wycentrowanie osi pod ramą oraz ogranicza przenoszenie drgań na układ kierowniczy, poprawiając zachowanie na drodze i w terenie dzięki eliminacji zjawiska bump steer. Pakiety rozszerzające do resorów piórowych zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem serii, poprawiają komfort i pracę na drobnych nierównościach, a także ograniczają zjawisko axle wrap w porównaniu z blokami podnoszącymi. Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series z IR mają charakterystykę tłumienia dopasowaną do pojazdu, co przekłada się na lepsze prowadzenie i bardzo dobrą jakość jazdy na drodze oraz w terenie. Dołączony zestaw zawiera spawane wsporniki obniżające przedniego stabilizatora (zapobiegające naprężeniom/klinowaniu), wzmocnione aluminiowe dystanse odbojników oraz wysokiej jakości, przedłużane przewody hamulcowe w stalowym oplocie.

System zawieszenia wykorzystuje wysokiej jakości elementy obrabiane CNC, cięte laserowo i gięte na prasie. Dzięki wielogodzinnym testom i strojeniu komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego układu, możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• Pasuje do aplikacji 2023-2025 F-250 / F-350 4WD
• System typu bolt-in pasuje do fabrycznej lokalizacji coil bucket
• Regulowane coilovery ICON 2.5 Series zapewniają 4-5.5″ lift przodu
• Charakterystyka tłumienia dopasowana do pojazdu zapewnia wyjątkową jakość jazdy i kontrolę
• Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series z IR
• Zwiększony skok zawieszenia i poprawa komfortu jazdy w porównaniu do seryjnego
• Wsporniki obniżające wahacza promieniowego korygują geometrię i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) dla optymalnych parametrów ustawienia
• Wspornik obniżający drążek Panharda zmniejsza kąt drążka Panharda i koryguje geometrię bump steer
• Przewody hamulcowe przednie w oplocie ze stali nierdzewnej
• Pakiety rozszerzające do resorów piórowych poprawiają komfort jazdy i zapewniają 2″ lift tyłu
• Odporne na korozję, pokryte powłoką CAD korpusy amortyzatorów coilover z wałami 7/8″
• Odporne na korozję anodowane korpusy tylnych amortyzatorów z wałami 5/8″
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• Gwarancja dożywotnia na pęknięcie lub osiadanie sprężyny
• Gwarancja dożywotnia na pęknięcie komponentów wykonanych przez ICON lub wady produkcyjne

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcia nadkola i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do modeli F-350/F-450 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wysokości liftu podane są dla pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie miski/kołnierza centrującego sprężynę w fabrycznym coil bucket
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości liftu bazują na 4WD crew cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #120: Dostępne są opcje dodatkowych amortyzatorów; skontaktuj się z ICON po więcej informacji
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje tylko do modeli z pojedynczymi kołami tylnymi
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów ADAS
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli pojazd jest wyposażony w Dynamic Bending Headlamps i/lub Onboard scales, wymagany jest również part # 611081
• UWAGA APLIKACYJNA #209: Zmniejszenie sztywności tylnych resorów może obniżyć dokładność OnBoard Scales, jeśli występują
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel bez pakietu Tremor będą miały zakres liftu przodu 4-5.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel z pakietem Tremor będą miały zakres liftu przodu 3-4.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzynowe bez pakietu Tremor będą miały zakres liftu przodu 4.5-6″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzynowe z pakietem Tremor będą miały zakres liftu przodu 3.5-5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Przy montażu z dodatkowymi amortyzatorami ICON 2.5 Series z RR wymagany jest również zestaw podwajacza zbiornika part number 611003
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na małe prześwity i różne prowadzenie wiązki przewodów w górnej, przedniej części nadkola pasażera, monter musi zapewnić odpowiedni odstęp między wiązką, zbiornikiem coilover i innymi elementami, aby zapobiec przetarciom/uszkodzeniu wiązki. Jeśli nie da się zapewnić odpowiedniej odległości, skontaktuj się z Działem Obsługi Klienta ICON.

Dane techniczne:
• Produkt: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K63171L
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 1 COILOVER CONVERSION SYS
• Tryb zawieszenia: pasywny
• Wysokość liftu: 6″
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: IR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2026 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT

Informacje dodatkowe

Waga 330,0 kg
Wymiary 54 × 48 × 10 cm
Model pojazdu

,

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

, ,

Wersja wyposażenia

, , , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.