ICON: zestaw zawieszenia 3.5-4.5″ lift Stage 5 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 do Forda F-150 4WD zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i możliwości tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu oraz komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. Aby to osiągnąć, systemy te obejmują wytrzymałe, obrabiane CNC zwrotnice ze staliwa sferoidalnego, które odwzorowują geometrię zawieszenia F-150 Tremor i w praktyce stanowią”konwersję” Tremor dla Twojego F-150 4WD.

Ten zestaw Stage 5 zawiera indywidualnie dostrojone do pojazdu amortyzatory coilover 2.5″, wyposażone w zdalne zbiorniki z technologią CDEV dla wyjątkowych właściwości chłodzenia, oraz sprężyny ICON opracowane z myślą o lepszych odczuciach z prowadzenia w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości i zapewniają 3.5-4.5″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Połączenie z zwrotnicami ICON pozwala również uzyskać o 20% większy skok przednich kół w porównaniu z innymi zestawami coilover ICON do F-150.

Rurowe górne wahacze (UCA) z przegubami Delta Joint PRO w F-150 nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają zachować fabryczny zakres ustawień geometrii, zwiększają kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) względem serii i umożliwiają dodatkową wysokość podniesienia oferowaną przez ten system. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDEV z zbiornikiem wykorzystują strojenie specyficzne dla pojazdu oraz zapewniają zwiększone tłumienie i lepsze odprowadzanie ciepła.

Skup się na jeździe, a ICON Intelligent Control (IIC) odczyta teren i wykona niemal natychmiastowe korekty za pomocą Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. Systemem steruje się bezprzewodowo przez aplikację IIC w telefonie, a po konfiguracji działa bez udziału kierowcy. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 5 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Ten system wyposażono w górne wahacze z opatentowanym przez ICON rozwiązaniem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO to innowacyjny przegub artykulacji zawieszenia, który łączy trwałość i żywotność fabrycznych przegubów kulowych z osiągami i wytrzymałością przewyższającymi tradycyjne przeguby kulowe typu motorsport. Delta Joint PRO ma nową, regenerowalną i serwisowalną konstrukcję, w której każdy element można zdemontować, skontrolować i wymienić bez konieczności zakupu całego przegubu. Wytrzymałość i trwałość poprawiono dzięki zastosowaniu większej kuli o 56% większej powierzchni łożyskowej niż w standardowym Delta Joint, wraz z ulepszonym uszczelnieniem smarowania. Najważniejsze są jednak osiągi Delta Joint PRO: pełne 90 stopni artykulacji od skrajnego do skrajnego położenia. Oznacza to 14% poprawę zakresu ruchu względem bardzo skutecznego oryginalnego Delta Joint, co pozwala na maksymalny ruch zawieszenia bez blokowania w całym zakresie pracy. Delta Joint PRO zaprojektowano z myślą o intensywnej eksploatacji: kula i trzpień z chromo-molibdenu mają powierzchnię łożyskową utwardzoną do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie wykonano z metalu spiekanego impregnowanego grafitem i obrobiono z najwyższą dokładnością, aby zapewnić idealny kontakt metal–metal w łożyskowaniu. Przeprojektowano także układ smarowania, stosując kanały, które wydajniej rozprowadzają smar, nie wychodząc poza uszczelnienie łożyska.

Najważniejsze cechy:
• Wytrzymałe zwrotnice ze staliwa sferoidalnego odwzorowują geometrię zawieszenia F-150 Tremor
• Regulowane coilovery zapewniają 3.5-4.5″ podniesienia przodu względem serii
• Przednie coilovery serii 2.5 ze zdalnymi zbiornikami dla lepszego chłodzenia amortyzatorów
• Rurowe górne wahacze z przegubami kulowymi Delta Joint Pro dla większej wytrzymałości, trwałości oraz zakresu regulacji geometrii
• O 20% większy skok przednich kół i lepszy komfort jazdy względem serii, bez zmiany zdolności holowania
• Specyficznie dostrojone przednie i tylne amortyzatory dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu
• Technologia zaworu CDE firmy ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia kompresji w pojeździe oraz aktywną regulację przez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń G i ruchu nadwozia, wraz z ustawieniami zdefiniowanymi przez użytkownika, aby aktywnie wprowadzać niemal natychmiastowe zmiany tłumienia kompresji
• Odporne na korozję, powlekane CAD korpusy amortyzatorów coilover z tłoczyskami 7/8″
• Łożyska przegubów FK (rod end) dla wydłużonej żywotności i minimalnego ugięcia
• Dolny sworzeń bar pin z wysokowytrzymałego stopu, obrabiany CNC
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z zbiornikiem i tłoczyskami 7/8″ z utwardzanej, chromowanej stali
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• System w 100% typu bolt-on — montaż bez konieczności cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: Niekompatybilne z wszystkimi dostępnymi kombinacjami fabrycznych felg/opon. Zalecane felgi aftermarket o mniejszym ET/mniejszym backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, lecz będą wymagać przycięcia nadkoli i modyfikacji.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #129: Nie będzie działać z fabrycznie montowanym elektronicznie sterowanym zawieszeniem
• UWAGA APLIKACYJNA #152: Wymagane górne wahacze ICON Delta Joint Pro
• UWAGA TECHNICZNA: Tylko kompatybilne z modelami z napędem na 4 koła (4WD)
• UWAGA TECHNICZNA: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z systemem iOS
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikami hybrydowymi PowerBoost będą miały zakres podniesienia przodu 3.25-4.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikami wysokoprężnymi Power-Stroke będą miały zakres podniesienia przodu 3-4″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z F-150 Raptor
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w BlueCruise
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-2″ podniesienia tyłu względem serii w większości modeli

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93145T
• Seria / etykieta: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Tryb zawieszenia: Aktywny
• 4.5″ wysokość podniesienia
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Zdalny
• Tylny zbiornik:
• Regulacja tłumienia: tak
• Regulacja kompresji: tak
• Regulacja odbicia (rebound): nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT