ICON: zestaw zawieszenia 3.5-4.5″ lift Stage 4 CDCV Premium CNC – 2021-24 Ford F-150 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Forda F-150 4WD (2021-2024) zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem ICON jest zwiększenie skoku kół oraz możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy. Aby to osiągnąć, systemy te zawierają wysokowytrzymałe zwrotnice kierownicze z żeliwa sferoidalnego, frezowane CNC, które odwzorowują geometrię zawieszenia F-150 Tremor i w praktyce stanowią”konwersję” Tremor dla Twojego F-150 4WD.

Zestaw Stage 4 obejmuje dopasowane do konkretnego pojazdu amortyzatory coilover 2.5″ z RR wyposażonymi w CDCV, zapewniające świetne odprowadzanie ciepła, oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON dla lepszego”czucia” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację w zakresie 3.5-4.5″ podniesienia przodu, co umożliwia montaż większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. W połączeniu ze zwrotnicami ICON pozwala to również na zwiększenie skoku kół o 20% w porównaniu z innymi zestawami ICON do F-150.

Górne wahacze Billet Aluminum z przegubami kulowymi Delta Joint PRO nie tylko podnoszą wytrzymałość i trwałość, ale też pomagają utrzymać fabryczne parametry geometrii, oferują regulację kąta pochylenia/castora bez demontażu oraz pozwalają na dodatkową wysokość podniesienia, jaką zapewnia ten system. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDCV z RR typu wykorzystują strojenie zaworowania dopasowane do konkretnego pojazdu oraz zapewniają zwiększone tłumienie i lepsze odprowadzanie ciepła, równoważąc osiągi auta od przodu do tyłu. Dołączone zawory ICON CDC to zewnętrznie regulowane zawory ograniczające przepływ oleju do zbiornika, zapewniające 10 poziomów regulacji siły tłumienia dobicia.

Resory piórowe ICON Multi-Rate Leaf Springs umożliwiają dostosowanie charakterystyki tylnego zawieszenia i wysokości jazdy, poprawiają komfort oraz ograniczają”owijanie” osi dzięki eliminacji fabrycznych tylnych klocków dystansowych. Wysokość tyłu utrzymywana jest w akceptowalnym zakresie dzięki aluminiowym, frezowanym CNC, 1″ obniżającym wieszakom resorów (lowering shackles) ICON. Zawieszenie ICON 2021-2024 F-150 4WD Stage 4 to doskonały wybór dla osób, które chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa.

Ten system zawiera górne wahacze z opatentowanym przegubem Delta Joint PRO firmy ICON. Delta Joint PRO to innowacyjny przegub artykulacyjny zawieszenia, który łączy trwałość i żywotność fabrycznych przegubów kulowych z osiągami i wytrzymałością przewyższającymi tradycyjne przeguby typu motorsport. Delta Joint PRO ma nową, regenerowalną i serwisowalną konstrukcję, w której każdy element można zdemontować, skontrolować i wymienić bez konieczności zakupu całego nowego przegubu. Wytrzymałość i trwałość poprawiono dzięki zastosowaniu większej kuli z o 56% większą powierzchnią łożyskowania niż w standardowym Delta Joint, a także dzięki lepszemu uszczelnieniu smarowania. Kluczowe są jednak osiągi: Delta Joint PRO oferuje pełne 90 stopni artykulacji od skrajnego do skrajnego położenia. To o 14% większy zakres ruchu w porównaniu z bardzo skutecznym, oryginalnym Delta Joint, co pozwala na maksymalny, bezoporowy ruch zawieszenia w całym zakresie pracy. Delta Joint PRO został zaprojektowany do pracy w ciężkich warunkach: zastosowano kulę i trzpień z chromomolibdenu, a powierzchnia łożyskowania została utwardzona do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie wykonano ze spiekanego metalu impregnowanego grafitem i obrobiono z najwyższą dokładnością, aby zapewnić idealny, metal-metalowy styk powierzchni nośnych. Przeprojektowano również układ smarowania: kanały rozprowadzają smar skuteczniej, nie wychodząc poza uszczelnienie łożyska.

MULTI-RATE INFO (with ICON Billet Shackles):

Option #1 (as shipped)

+1.50″ rear lift height over stock (unloaded)

Option #2

+20% spring rate over Option #1

+2.75″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.50″ rear lift height over stock z 400lb stałego obciążenia

Option #3

+40% spring rate over option #1

+3.50″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.00″ rear lift height over stock z 850lb stałego obciążenia

Najważniejsze cechy:
• Wysokowytrzymałe zwrotnice kierownicze z żeliwa sferoidalnego odwzorowują geometrię zawieszenia F-150 Tremor
• Regulowane coilovery oferują 3.5-4.5″ podniesienia przodu względem serii
• Przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego chłodzenia amortyzatorów
• Górne wahacze Billet z przegubami kulowymi Delta Joint Pro dla większej wytrzymałości, trwałości oraz zakresu ustawień geometrii z regulacją na pojeździe
• 20% większy skok przednich kół i lepszy komfort jazdy względem serii bez zmian w możliwościach holowania
• Przednie i tylne amortyzatory zestrojone pod konkretny pojazd dla doskonałego tłumienia i kontroli pojazdu
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w zawory CDC z 10-stopniową regulacją tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Odporne na korozję, pokryte powłoką CAD korpusy amortyzatorów coilover z tłoczyskami 7/8″
• Łożyska przegubów FK rod end dla wydłużonej żywotności i minimalnych ugięć
• Wysokowytrzymały, frezowany CNC dolny bar pin ze stopu
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR typu i utwardzanymi, chromowanymi stalowymi tłoczyskami 7/8″
• Komponenty frezowane CNC z aluminium lotniczego 6061
• 3 regulowane przez użytkownika charakterystyki resorów tylnych dla indywidualnych konfiguracji pojazdu
• Mniejsze”owijanie” tylnej osi i lepszy komfort jazdy w porównaniu z seryjnymi resorami
• Aluminiowe wieszaki obniżające Billet z bezobsługowymi i cichymi tulejami OE Ford
• System w 100% typu bolt-on — montaż bez cięcia i spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: nie jest kompatybilne ze wszystkimi dostępnymi zestawami kół/opon OE. Zalecane są felgi aftermarket o mniejszym offsecie / z mniejszym backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale konieczne będzie podcięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w seryjnej konfiguracji
• UWAGA APLIKACYJNA #129: Nie współpracuje z fabrycznie montowanym, elektronicznie sterowanym zawieszeniem
• UWAGA APLIKACYJNA #130: W przypadku reflektorów Dynamic Bending Headlamps należy zakupić Part# 611071
• UWAGA APLIKACYJNA #152: Wymagane górne wahacze ICON Delta Joint Pro
• UWAGA APLIKACYJNA #166: Jeśli pojazd ma Dynamic Bending Headlamps i/lub OnBoard Scales, wymagany jest również part # 611081
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami z napędem 4WD
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z napędem hybrydowym PowerBoost będą miały zakres podniesienia przodu 3.25-4.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem diesla Power-Stroke będą miały zakres podniesienia przodu 3-4″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z F-150 Raptor
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w BlueCruise
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w OnBoard Scales
• UWAGA TECHNICZNA: Resory tylne można skonfigurować tak, aby zapewnić 1.5″-3.5″ podniesienia tyłu lub zestroić wysokość jazdy w celu kompensacji dodatkowego stałego obciążenia tylnej części pojazdu

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer katalogowy: K93144L
• Seria / oznaczenie: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDCV LEAF PACK
• Tryb zawieszenia: pasywny
• 4.5″ lift height
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: zdalny
• Tylny zbiornik:
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT