ICON: zestaw zawieszenia 3-4.5″ lift Stage 6 Premium CNC – od 2023 Toyota Sequoia (TRD)

Opis

Zestaw kompletnego zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 6 do Toyota Sequoia 2023-2025 bazuje na systemie Stage 5, oferując ulepszenie w postaci przednich coiloverów serii 2.5 w wersji z RR. System zapewnia lepsze właściwości na drodze i w terenie, większe odprowadzanie ciepła przez amortyzatory z przodu i z tyłu, poprawione parametry geometrii oraz szerszy zakres podniesienia przodu, co przekłada się na właściwą postawę auta i możliwość montażu opon do 35″.

Aby uzupełnić połączenie coiloverów z RR oraz kutych, aluminiowych górnych wahaczy (billet), w zestawie znajduje się także zestaw obniżenia stabilizatora przedniego, sprężyny tylne o podwójnej charakterystyce oraz sprawdzone tylne amortyzatory monotube 2.0 ładowane azotem z RR.

System Stage 6 obejmuje przednie coil-overy VS 2.5 Series z RR, dedykowane do Sequoia 2023-2025. Te regulowane coil-overy umożliwiają podniesienie przodu w zakresie 3-4.5″ względem seryjnego przy zastosowaniu przednich górnych wahaczy ICON billet, co pozwala na montaż większych i bardziej agresywnych zestawów kół oraz opon. Amortyzatory o długości i charakterystyce tłumienia dopasowanej do konkretnego pojazdu, wraz z większym korpusem 2.5″ i większą powierzchnią tłoka w porównaniu z elementami seryjnymi, zapewniają maksymalny możliwy skok zawieszenia (do 40% więcej niż seryjnie) oraz wyższą jakość jazdy i osiągi zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. RR znacząco zwiększają objętość oleju oraz powierzchnię oddawania ciepła, co ogranicza przegrzewanie i kawitację podczas intensywnej eksploatacji, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia.

Dołączony zestaw kutych, aluminiowych górnych wahaczy ICON (billet) został zaprojektowany z myślą o poprawie osiągów Sequoia 2023-2025 dzięki skorygowanej geometrii przodu, zwiększonym możliwościom regulacji pochylenia (camber) i wyprzedzenia (caster) oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo, zastąpienie seryjnego sworznia kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala zachować pełny zakres dobicia i wykrzyżu przedniego zawieszenia, eliminując zakleszczanie.

Dołączone wsporniki obniżające stabilizator pomagają zminimalizować zakleszczanie łączników stabilizatora w całym zakresie pracy zawieszenia. Dzięki temu zawieszenie pracuje swobodniej i możliwy jest pełny skok koła bez nadmiernego obciążania seryjnych komponentów.

Tylna sprężyna o podwójnej charakterystyce zapewnia miększą charakterystykę w zakresie wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową, co łączy komfort na drodze z wysoką odpornością na dobicie i bardzo dobrymi osiągami w terenie. Sprężyny te, zaprojektowane do wyższej wysokości tylnej, zapewniają 4″ podniesienia tyłu względem seryjnego w Sequoia bez pakietu TRD lub 2″ podniesienia tyłu w Sequoia wyposażonej w pakiet TRD Off-Road albo Sequoia TRD Pro, co pozwala uzyskać wyrównaną postawę przód–tył.

Uzupełnieniem zestawu zawieszenia Stage 6 są tylne amortyzatory VS 2.0 Aluminum Series z RR, specjalnie dopasowane do Sequoia 2023-2025. Amortyzatory 2.0 Aluminum Series to wysokiej jakości ulepszenie dla codziennej jazdy oraz weekendowych wypadów w teren, zapewniające lepsze osiągi na drodze i poza nią. RR zwiększają czas utrzymania stabilnego tłumienia niezależnie od warunków, utrzymując amortyzatory w niższej temperaturze roboczej podczas intensywnej eksploatacji. Zestawienie ich z przednimi coiloverami ICON 2.5 Series zapewnia zrównoważoną kontrolę pojazdu od przodu do tyłu oraz bardzo dobre wrażenia z jazdy Sequoią.

Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja dedykowana do 2023-2025 Toyota Sequoia
• Przednie coil-overy 2.5 Series z RR zapewniające lepsze tłumienie i kontrolę pojazdu oraz skuteczniejsze chłodzenie amortyzatorów
• Regulowana wysokość przodu w zakresie 3-4.5″ podniesienia względem seryjnej
• Górne wahacze (UCA) z aluminium billet dla większej wytrzymałości i trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe dla optymalnych właściwości jezdnych
• Górne wahacze (UCA) z opatentowanym (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z łącznym zakresem artykulacji 90 stopni
• Dołączone wsporniki obniżające stabilizator zmniejszają zakleszczanie seryjnych łączników stabilizatora (OE)
• Umożliwia pełny zakres skoku koła bez nadmiernego obciążania elementów OE
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając 2″ lub 4″ podniesienia tyłu (w zależności od seryjnego pakietu zawieszenia pojazdu)
• Tylne amortyzatory 2.0 Aluminum Series z RR zapewniają zbalansowane zestrojenie względem coiloverów i wyższą wydajność
• Wszystkie amortyzatory ICON są w pełni serwisowalne (regenerowalne) i umożliwiają ponowne strojenie

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 6″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (może być wymagane niewielkie przycinanie nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Deklarowane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Wzrost masy pojazdu wynikający z akcesoriów zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w pneumatyczne zawieszenie Load-Leveling Rear Height Control.
• UWAGA APLIKACYJNA #149: Dla modeli 4WD bez pakietu TRD Off-Road ICON zaleca zastosowanie ICON Diff Drop (Part# 55156) lub półosi Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Brak zastosowania może spowodować uszkodzenie przedniej półosi. Nie dotyczy TRD Pro.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #171: Jeśli pojazd jest wyposażony w aluminiową osłonę podwozia TRD, wymagana jest również część # 55164
• UWAGA TECHNICZNA: Większość wersji Sequoia będzie miała zakres podniesienia przodu 3-4.5″ względem seryjnego oraz 4″ podniesienia tyłu względem seryjnego. Wersje z pakietem TRD Off-Road Package oraz TRD Pro będą miały zakres podniesienia przodu 1-2.5″ względem seryjnego oraz 2″ podniesienia tyłu względem seryjnego. Jeśli pożądane są mniejsze wysokości tyłu, rozważ zestaw o numerze K53236.

Dane techniczne:
• Typ produktu: system zawieszenia
• Numer części: K53236S
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM BILLET (TRD)
• Tryb zawieszenia: pasywny
• 4.5″ wysokość liftu
• Korpus amortyzatora przód: 2.5″
• Korpus amortyzatora tył: 2″
• Zbiornik przód: RR
• Zbiornik tył: RR
• Regulacja tłumienia: no
• Regulacja kompresji: no
• Regulacja odbicia: no

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ——- ———— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro