ICON: zestaw zawieszenia 3-4.5″ lift Stage 12 Premium CNC – od 2023 Toyota Sequoia

Opis

Kompletny system zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 12 dla Toyota Sequoia 2023-2025 bazuje na Stage 11, dodając tylne łączniki z aluminium billet oraz regulowany drążek Panharda. Zestaw zapewnia lepsze osiągi na drodze i w terenie, aktywną elektroniczną regulację tłumienia amortyzatorów, poprawione parametry geometrii, większą artykulację tylnej osi oraz szerszy zakres podniesienia przodu, aby uzyskać właściwą sylwetkę i możliwość montażu opon do 35″. Skup się na jeździe, a ICON Intelligent Control (IIC) odczyta warunki i wykona niemal natychmiastowe korekty za pomocą Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. Systemem steruje się bezprzewodowo przez aplikację IIC w telefonie, a po skonfigurowaniu działa bez ingerencji kierowcy.

Ten zestaw Stage 12 obejmuje przednie coilovers ICON VS 2.5 Series z RR i CDEV, opracowane specjalnie dla Toyota Sequoia 2023-2025. Regulowane coilovers pozwalają uzyskać 3-4.5″ podniesienia przodu względem serii przy zastosowaniu górnych wahaczy ICON z aluminium billet, umożliwiając montaż większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Długość i charakterystyka tłumienia dopasowane do konkretnego pojazdu, w połączeniu z większym korpusem amortyzatora 2.5″ oraz zwiększoną powierzchnią tłoka względem elementów seryjnych, zapewniają maksymalny możliwy skok (do 40% więcej niż seria) oraz wyższą jakość tłumienia i pracy zawieszenia na drodze i w terenie. RR znacząco zwiększa objętość oleju oraz powierzchnię oddawania ciepła, co ogranicza przegrzewanie i kawitację podczas intensywnej eksploatacji, mogące prowadzić do spadku skuteczności tłumienia.

Dołączony zestaw górnych wahaczy z aluminium billet zaprojektowano z myślą o poprawie osiągów nowej Toyota Sequoia 2023-2025 dzięki skorygowanej geometrii przodu, większemu zakresowi regulacji pochylenia (camber) i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo, zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala wykorzystać pełny zakres ugięcia i rozciągnięcia (bump i droop) przedniego zawieszenia, eliminując klinowanie.

Dołączone uchwyty obniżające stabilizator pomagają zminimalizować klinowanie łączników stabilizatora w pełnym zakresie pracy zawieszenia. Dzięki temu zawieszenie może pracować swobodniej i zapewnia pełny skok kół bez nadmiernego obciążania elementów seryjnych.

Regulowane tylne górne i dolne łączniki ICON z aluminium billet wykonano z frezowanego CNC aluminium 6061 i anodowano dla odporności na korozję. Zestawy łączników wykorzystują przeguby FK z wkładką PTFE, aby zwiększyć artykulację zawieszenia, ograniczyć ugięcia oraz umożliwić regulację długości łączników na pojeździe dzięki systemowi podwójnej regulacji ICON. Dodatkowo zastosowano tuleje o zróżnicowanej twardości, które zapewniają cichą pracę i maksymalny zakres kątowy bez potrzeby okresowego smarowania ani innej obsługi.

Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce zapewniają bardziej miękką charakterystykę sprężyny dla wysokości roboczej oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową, łącząc komfort na drodze z wysoką odpornością na dobicie i lepszą pracą w terenie. Zaprojektowane pod niższe tylne wysokości, sprężyny zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem serii w Sequoia bez pakietu TRD lub 0″ podniesienia tyłu w Sequoia z pakietem TRD Off-Road, co pozwala uzyskać wyrównaną sylwetkę przód/tył.

Regulowany tylny drążek Panharda ICON Billet Rear Adjustable Track Bar pomaga prawidłowo wycentrować oś w podniesionej Sequoia 2023-2025. Gwinty końcówek z podwójną regulacją umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka na pojeździe bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Drążek wykonano metodą CNC z litego pręta aluminium 6061 i anodowano tak, aby wizualnie pasował do tylnych łączników ICON z aluminium billet.

System Stage 12 uzupełniają tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i CDEV, dopasowane specjalnie do Toyota Sequoia 2023-2025. Większa średnica amortyzatorów 2.5 Aluminum Series zapewnia bardzo dobre osiągi w terenie i płynną jazdę na drodze. RR zwiększa czas utrzymania spójnego tłumienia niezależnie od warunków, utrzymując amortyzatory w niższej temperaturze roboczej podczas intensywnego użytkowania. Amortyzatory mają również unikalną wewnętrzną strefę Bump Zone, która po wykorzystaniu zapewnia dodatkowe 20% siły tłumienia, by lepiej kontrolować twarde dobicia. Zestawione z przednimi coilovers ICON VS 2.5 Series CDEV zapewniają zrównoważoną kontrolę pojazdu od przodu do tyłu oraz świetne wrażenia z jazdy Sequoią.

Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja dopasowana do pojazdu: 2023-2025 Toyota Sequoia
• Przednie coilovers 2.5 Series z RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz skuteczniejszego chłodzenia amortyzatorów
• Regulowana wysokość przodu: 3-4.5″ podniesienia względem serii
• Technologia ICON CDE Valve umożliwia regulację ustawień tłumienia dobicia w pojeździe oraz aktywną regulację poprzez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń i ruchu nadwozia wraz z ustawieniami zdefiniowanymi przez użytkownika, aby aktywnie wykonywać niemal natychmiastowe zmiany tłumienia dobicia
• Górne wahacze z aluminium billet zapewniają dodatkową wytrzymałość, trwałość oraz regulację caster/camber na pojeździe dla optymalnego prowadzenia
• Górne wahacze wyposażone są w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Dołączone uchwyty obniżające stabilizator redukują klinowanie seryjnych łączników stabilizatora
• Umożliwia pełny skok kół bez nadmiernego obciążania elementów seryjnych
• Tylne górne i dolne łączniki z aluminium billet poprawiają artykulację tyłu i umożliwiają regulację kąta wału/pinion angle na pojeździe
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając 0″ lub 2″ podniesienia tyłu (w zależności od fabrycznego pakietu zawieszenia)
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda prawidłowo centruje tylną oś oraz poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR zapewniają wyższe osiągi i zrównoważone zestrojenie z coilovers
• Wszystkie amortyzatory ICON są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 6″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (może być wymagane drobne przycięcie nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w fabrycznej konfiguracji.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w fabrycznej konfiguracji. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria wpłynie na zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #141: Tundra/Sequoia wyposażone w automatyczne poziomowanie reflektorów lub Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension: wymagane jest również część # 55153
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• UWAGA APLIKACYJNA #149: Dla modeli 4WD bez pakietu TRD Off-Road ICON zaleca użycie ICON Diff Drop (Part# 55156) lub osi Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Brak zastosowania może skutkować uszkodzeniem przedniej osi. Nie dotyczy TRD Pro.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #171: Jeśli pojazd jest wyposażony w aluminiową osłonę pod silnikiem TRD, wymagane jest również część # 55164
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z systemem iOS
• UWAGA TECHNICZNA: Większość podwersji Sequoia będzie miała zakres podniesienia przodu 3-4.5″ względem serii oraz 2″ podniesienia tyłu względem serii. Podwersje z pakietem TRD Off-Road Package oraz TRD Pro będą miały zakres podniesienia przodu 1-2.5″ względem serii i pozostaną na seryjnej wysokości z tyłu. Jeśli pożądane są większe wysokości tyłu, rozważ numer zestawu K53242S.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53242
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 12 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: Active
• Wysokość liftu: 4.5″
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Remote
• Tylny zbiornik: Remote
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Podwersja Uwagi
——— —— ——- ———— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro