ICON: zestaw zawieszenia 3-4.5″ lift Stage 5 – od 2023 Toyota Sequoia

Opis

System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 5 dla Toyota Sequoia 2023-2025 bazuje na Stage 4 i zawiera modernizację tylnych amortyzatorów 2.0 Aluminum Series do wersji RR. Zestaw poprawia osiągi na drodze i w terenie, zwiększa odprowadzanie ciepła z tylnych amortyzatorów, poprawia parametry ustawienia geometrii oraz rozszerza zakres podniesienia przodu, zapewniając właściwą sylwetkę i możliwość montażu opon do 35″. Aby uzupełnić tylne amortyzatory 2.0 RR, w komplecie znajdują się tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce, przedni amortyzator coilover 2.5 Series IR oraz zestaw rurowych przednich górnych wahaczy i zestaw obniżający przedni stabilizator.

System Stage 5 obejmuje przednie coilovery VS 2.5 Series IR dla Sequoia 2023-2025. Regulowane coilovery pozwalają na ustawienie podniesienia przodu w zakresie 3-4.5″ względem seryjnego przy zastosowaniu przednich górnych wahaczy ICON z frezowanego aluminium, co umożliwia montaż większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Specyficzna dla pojazdu długość i charakterystyka tłumienia amortyzatorów ICON, większy korpus 2.5″ oraz większa powierzchnia tłoka w porównaniu z elementami seryjnymi zapewniają maksymalny możliwy skok (do 40% więcej niż seryjnie), a także lepszy komfort jazdy i pracę zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie.

Dołączony zestaw rurowych górnych wahaczy został zaprojektowany, aby poprawić osiągi nowej Toyota Sequoia 2023-2025 dzięki skorygowanej geometrii przodu, wbudowanemu dodatkowemu kątowi caster oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala na pełny zakres dobicia i rozprężenia przedniego zawieszenia oraz eliminuje zakleszczanie.

Dołączone wsporniki obniżające stabilizator pomagają zminimalizować zakleszczanie łączników stabilizatora w całym zakresie pracy zawieszenia. Dzięki temu zawieszenie porusza się swobodniej i możliwy jest pełny zakres ruchu kół bez nadmiernego obciążania elementów OE.

Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce zapewniają bardziej miękką charakterystykę przy wysokości roboczej oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową; połączenie to daje komfort na drodze, bardzo dobrą odporność na dobicie i lepsze właściwości w terenie. Zaprojektowane z myślą o niższych tylnych wysokościach, sprężyny te zapewniają 2″ podniesienia tyłu względem seryjnego w Sequoia bez pakietu TRD lub 0″ podniesienia tyłu w Sequoia wyposażonej w pakiet TRD Off-Road, co pozwala uzyskać równą sylwetkę przód–tył.

Uzupełnieniem systemu zawieszenia Stage 5 są tylne amortyzatory VS 2.0 Aluminum Series RR, specjalnie dopasowane do Sequoia 2023-2025. Amortyzatory 2.0 Aluminum Series to wysokiej jakości modernizacja dla codziennego użytkowania oraz jazdy rekreacyjnej, zapewniająca lepsze osiągi na drodze i w terenie. RR pomagają utrzymać optymalną pracę, wydłużając czas stabilnego tłumienia niezależnie od sytuacji i utrzymując niższą temperaturę pracy podczas intensywnego użytkowania. Połączenie z przednimi coiloverami ICON 2.5 Series zapewnia zrównoważoną kontrolę pojazdu od przodu do tyłu oraz bardzo dobre wrażenia z jazdy Sequoią.

Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja dopasowana do pojazdu dla 2023-2025 Toyota Sequoia
• Przednie coilovery 2.5 Series IR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu
• Regulowana wysokość przodu: 3-4.5″ podniesienia względem seryjnego
• Rurowe UCA dla większej wytrzymałości, trwałości i korekty geometrii dla lepszych właściwości jezdnych
• UCA z opatentowanym (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Dołączone wsporniki obniżające stabilizator ograniczają zakleszczanie łączników stabilizatora OE
• Umożliwia pełny skok kół bez nadmiernego obciążania elementów OE
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort, zapewniając 0″ lub 2″ podniesienia tyłu w zależności od fabrycznego pakietu zawieszenia
• Tylne amortyzatory 2.0 Aluminum Series RR zapewniają zrównoważone zestrojenie z coiloverami i lepsze osiągi
• Wszystkie amortyzatory ICON są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego zestrojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 6″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (może wymagać drobnego przycięcia nadkoli i modyfikacji)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w stanie seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości podniesienia odnoszą się do pojazdu w stanie seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• UWAGA APLIKACYJNA #149: Dla modeli 4WD bez pakietu TRD Off-Road ICON zaleca zastosowanie ICON Diff Drop (Part# 55156) lub półosi Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Brak tej modyfikacji może spowodować uszkodzenie przedniej osi. Nie dotyczy TRD Pro.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest recalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #171: Jeśli pojazd jest wyposażony w aluminiową osłonę podwozia TRD, wymagany jest także element nr 55164
• UWAGA TECHNICZNA: Większość wersji Sequoia będzie miała zakres podniesienia przodu 3-4.5″ względem seryjnego oraz 2″ podniesienia tyłu względem seryjnego. Wersje z pakietem TRD Off-Road Package oraz TRD Pro będą miały zakres podniesienia przodu 1-2.5″ względem seryjnego i zachowają seryjną wysokość tyłu. Jeśli potrzebujesz większej wysokości tyłu, rozważ zestaw nr K53235TS.

Dane techniczne:
• Typ produktu: System zawieszenia
• Numer części: K53235T
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• 4.5″ lift height
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: IR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ——- ———— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro