ICON: zestaw zawieszenia 2.75-3.5″ lift Stage 5 Premium CNC – 2021-24 Ford F-150 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Forda F-150 4WD z lat 2021-2024 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę nad pojazdem oraz wysoką jakość jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Ten system Stage 5 zawiera dopasowane do konkretnego pojazdu amortyzatory coilover 2.5″ z RR wyposażonymi w CDEV (dla wyjątkowo efektywnego chłodzenia) oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON, zapewniające lepsze”czucie” pojazdu w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości i oferują 2.75-3.5″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Frezowane z billetu aluminiowe górne wahacze w F-150 z przegubami Delta Joint PRO nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale też pomagają utrzymać fabryczny zakres ustawień geometrii, oferują regulację caster/camber oraz pozwalają na dodatkową wysokość podniesienia, jaką zapewnia ten zestaw.

Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDEV ze zbiornikiem wykorzystują specyficzne dla pojazdu zaworowanie oraz zapewniają zwiększone tłumienie i lepsze odprowadzanie ciepła, równoważąc osiągi auta od przodu do tyłu. Skup się na prowadzeniu, a ICON Intelligent Control (IIC)”odczyta” nawierzchnię i dokona niemal natychmiastowych korekt za pomocą Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. Systemem steruje się bezprzewodowo przez aplikację IIC w telefonie, a po skonfigurowaniu działa bez ingerencji kierowcy. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 5 to doskonały wybór dla osób, które chcą poprawić możliwości pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.

System zawiera górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO to innowacyjny przegub przegubowy zawieszenia, który łączy trwałość i żywotność fabrycznych przegubów kulowych z osiągami i wytrzymałością przewyższającą tradycyjne przeguby w stylu motorsportowym. Delta Joint PRO ma nową, regenerowalną i serwisowalną konstrukcję, w której każdy element można zdemontować, skontrolować i wymienić bez konieczności zakupu całego przegubu. Wytrzymałość i trwałość zwiększono dzięki zastosowaniu większej kuli o 56% większej powierzchni łożyskowania niż w standardowym Delta Joint, a także dzięki ulepszonemu uszczelnieniu układu smarowania. Kluczowe jest jednak lepsze działanie: Delta Joint PRO zapewnia pełne 90 stopni artykulacji, od jednego skrajnego położenia do drugiego. Oznacza to 14% większy zakres ruchu względem bardzo skutecznego, pierwotnego Delta Joint, umożliwiając maksymalnie swobodną pracę zawieszenia w całym zakresie skoku. Delta Joint PRO zaprojektowano do ciężkiej eksploatacji: kula i trzpień z chromo-molibdenu mają powierzchnię łożyskowania utwardzoną do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie wykonano ze spiekanego metalu impregnowanego grafitem, obrabianego z najwyższą dokładnością, aby zapewnić idealny, metal–metal interfejs łożyskowy. Przeprojektowano również układ smarowania, dodając kanały, które wydajniej rozprowadzają smar, bez wyprowadzania go poza uszczelnienie łożyska.

Najważniejsze cechy:
• Regulowane coilovery zapewniają 2.75-3.5″ podniesienia przodu względem serii
• Przednie coilovery serii 2.5 z RR dla lepszego chłodzenia amortyzatorów
• Górne wahacze z billetu z przegubami kulowymi Delta Joint PRO dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości i zachowania zakresu ustawień geometrii oraz regulacji na pojeździe
• Zwiększony skok kół i komfort jazdy względem serii bez zmiany zdolności holowania
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone do konkretnego pojazdu dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu
• Technologia zaworu CDE firmy ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia dobicia w pojeździe oraz aktywne dostosowanie przez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania przeciążeń (G) i ruchu nadwozia, wraz z ustawieniami użytkownika, aby aktywnie i niemal natychmiastowo zmieniać tłumienie dobicia
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover pokryte powłoką CAD z trzpieniami 7/8″
• Łożyska przegubowe FK dla wydłużonej żywotności i minimalnego ugięcia
• Dolny bar pin frezowany CNC z wysokowytrzymałego stopu
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem i utwardzonymi, chromowanymi trzpieniami stalowymi 7/8″
• Komponenty frezowane CNC z aluminium lotniczego 6061
• System w 100% typu bolt-on – montaż bez konieczności cięcia lub spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi kombinacjami fabrycznych kół/opon. Zalecane felgi aftermarket o mniejszym offsecie / mniejszym backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycinanie błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wysokości coiloverów podane dla pojazdu w seryjnej konfiguracji
• UWAGA APLIKACYJNA #129: Nie działa z fabrycznie montowanym elektronicznie sterowanym zawieszeniem
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami z napędem na 4 koła (4WD)
• UWAGA TECHNICZNA: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z systemem iOS
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z fabrycznymi zwrotnicami. NIE montować łącznie z żadnymi zwrotnicami aftermarket.
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z hybrydą PowerBoost mają zakres podniesienia 2.5-3.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem diesla Power-Stroke mają zakres podniesienia 2.25-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z F-150 Tremor lub F-150 Raptor
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w BlueCruise
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w OnBoard Scales
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1″ podniesienia tyłu względem serii w większości modeli

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93135
• Seria / etykieta: ICON 21-24 FORD F150 4WD 2.75-3.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
• Tryb zawieszenia: Aktywny
• Wysokość liftu: 3.5″
• Obudowa przedniego amortyzatora: 2.5″
• Obudowa tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Remote
• Tylny zbiornik:
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT