Opis
Ciężarówki Ford Super Duty z lat 2020-2022 mają niższą wysokość zawieszenia niż modele 2017-2019 i choć wiele elementów z roczników 2017-2019 fizycznie pasuje do aut z lat 2020-2022, uzyskana wysokość często okazuje się wyższa niż oczekiwana. Dlatego inżynierowie ICON zaprojektowali nowe sprężyny śrubowe o progresywnej charakterystyce, które zapewniają deklarowane wysokości liftu, a jednocześnie zachowują świetny komfort jazdy, przewidywalność i osiągi, z których znane są nasze systemy Super Duty.
Zestaw zawieszenia ICON 2.5″ to skuteczny sposób na podniesienie 4WD Forda F-250/F-350 Super Duty 2020-2022, przy jednoczesnej poprawie komfortu jazdy i osiągów. Ten podstawowy system sprawdza się podczas holowania, na trudnym terenie budowy i na wiejskich drogach gruntowych, a jednocześnie zachowuje płynne prowadzenie na autostradzie. Stage 1 składa się ze sprężyn śrubowych o podwójnej charakterystyce, krzywek regulacyjnych do zwiększenia kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster), tylnych zestawów rozbudowy resorów piórowych z blokami i strzemionami typu U zapewniających bardziej podatną pracę zawieszenia i ograniczenie skręcania osi, a także z przednich i tylnych amortyzatorów ICON 2.0 Aluminum Series IR. Dzięki wielogodzinnym testom i zestrojeniu komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że otrzymujesz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.
Najważniejsze cechy:
• Sprężyny o podwójnej charakterystyce zaprojektowane przez ICON zapewniają 2.5″ lift przodu względem serii
• Amortyzatory 2.0 Aluminum Series IR zestrojone pod konkretny pojazd
• Krzywki regulacyjne dopasowane do zastosowania zapewniają prawidłowe ustawienie kąta caster
• Zestawy rozbudowy resorów piórowych i bloki dla bardziej komfortowej pracy zawieszenia i ograniczenia skręcania osi
• Zwiększony skok kół i lepszy komfort jazdy względem serii bez zmiany zdolności holowania
• Mniejsze przechyły nadwozia niż seryjnie
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie osiądą ani nie pękną
• Brak konieczności modyfikacji wału napędowego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• 100% system typu”bolt-on” — montaż bez wiercenia, cięcia czy spawania
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale będzie wymagane przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #30: Może być wymagany regulowany drążek Panharda, aby ponownie ustawić oś z lewej na prawą lub zapewnić dodatkową wytrzymałość
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości liftu oparte na 4Wd Crew Cab Diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #119: W rzadkich przypadkach wymagany jest krążek regulacyjny o wartości 2.6 Degree po jednej stronie pojazdu, aby uzyskać prawidłową różnicę kąta caster
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do modeli Single Rear Wheel
• UWAGA TECHNICZNA: Zastępuje fabryczne tylne bloki, dając .5″ lift tyłu względem serii na F-250. Obniża tył F-350 o .5″ w porównaniu z serią.
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne tylko z modelami 4WD
• UWAGA TECHNICZNA: Ciężarówki wyposażone w pakiet Tremor będą miały lift przodu 1.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA TECHNICZNA: Uchwyt drążka Panharda ICON nr części 64039 jest również zalecany do korekty geometrii bump steer
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (nr części 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą giąć fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w oplocie ze stali nierdzewnej (niekonieczny do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Uchwyt drążka Panharda ICON nr części 64039 jest również zalecany do korekty geometrii bump steer przy 2.5-5.5″ liftu przodu
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K62521L
• Seria / oznaczenie: ICON 20-22 FORD F250/F350 2.5″ STAGE 1 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane dobicie (kompresja): nie
• Regulowane odbicie: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2020–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2020–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2
Uwagi:
*1 Używać z zestawem wydłużonych przewodów hamulcowych, numer części 61111
*2 Obniża tył o .5 in
Informacje dodatkowe
| Waga | 273,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 54 × 48 × 16 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.