ICON: zestaw zawieszenia 2.5″ lift Stage 5 z pakietami rozszerzającymi – 2017-19 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (Diesel)

Opis

Zestaw zawieszenia ICON 2.5″ to świetny sposób na podniesienie 4WD Forda F-250/F-350 Super Duty z lat 2017–2019, przy jednoczesnej poprawie komfortu jazdy i osiągów. Ulepszony system Stage 5 doskonale sprawdza się podczas holowania, na trudnych terenach budowy oraz na wiejskich drogach gruntowych, a jednocześnie zachowuje płynne, stabilne prowadzenie na autostradzie. W tym etapie zastosowano przednie i tylne amortyzatory ICON z zaworami CDC, które umożliwiają łatwe, zewnętrzne dostrojenie pracy zawieszenia w 10 ustawieniach – od miękkiego do twardego. System ICON Stage 5 składa się z dwustopniowych sprężyn śrubowych, przednich amortyzatorów 2.5 Aluminum Series CDCV z RR oraz tylnych amortyzatorów 2.5 Aluminum Series CDCV z zasobnikiem typu , regulowanego przedniego drążka Panharda z masywną końcówką FK, krzywek regulacyjnych geometrii do zwiększenia kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster), podwójnego zestawu amortyzatorów skrętu ze stabilizatorami ICON 2.0 Aluminum Series oraz pakietów rozszerzających resory piórowe z blokami i obejmami U-bolt, co zapewnia bardziej podatną pracę zawieszenia i ogranicza zjawisko”axle wrap”. Amortyzatory ICON 2.5″ z RR oraz zasobnikiem zapewniają optymalną wydajność, wydłużając czas utrzymania powtarzalnego tłumienia niezależnie od warunków i utrzymując niższą temperaturę pracy podczas intensywnego użytkowania. Dzięki wielu godzinom testów i strojenia komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów jako kompletnego pakietu, masz pewność dopracowanego rozwiązania zawieszenia.

Najważniejsze cechy:
• Dwustopniowe sprężyny śrubowe zaprojektowane przez ICON zapewniają 2.5″ podniesienia przodu względem serii
• Amortyzatory 2.5 Aluminum Series: przednie z RR, tylne ze zbiornikiem , dostrojone do konkretnego pojazdu
• Przednie i tylne amortyzatory wyposażone w zawory CDC z 10-stopniową regulacją tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Regulowany na pojeździe drążek Panharda dla optymalnego wycentrowania przedniej osi i minimalnego ugięcia
• Podwójny zestaw amortyzatorów skrętu dla płynnej kontroli kół podczas jazdy
• Krzywki regulacyjne geometrii specyficzne dla zastosowania zapewniają prawidłowe ustawienie kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster)
• Pakiety rozszerzające resorów piórowych i bloki dla bardziej komfortowej pracy zawieszenia oraz redukcji zjawiska”axle wrap”
• Zwiększony skok zawieszenia i lepszy komfort jazdy względem serii bez zmiany zdolności holowniczych
• Mniejsze przechyły nadwozia niż w seryjnym zawieszeniu
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie osiądą ani nie pękną
• Nie są wymagane modyfikacje wału napędowego
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego dostrojenia
• System w 100% typu bolt-on — montaż bez wiercenia, cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale wymagane będzie podcięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny są przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji fabrycznej
• UWAGA APLIKACYJNA #119: W rzadkich przypadkach po jednej stronie pojazdu wymagana jest krzywka regulacyjna 2.6 Degree dla prawidłowego rozdziału kąta wyprzedzenia (caster split)
• UWAGA APLIKACYJNA #151: Pasuje wyłącznie do wersji z pojedynczym kołem tylnym
• UWAGA TECHNICZNA: Zastępuje fabryczne tylne bloki, zapewniając .5″ podniesienia tyłu względem serii w F-250. Obniża wysokość tyłu w F-350 o .5″ w porównaniu do serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z modelami 4WD
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (nr części 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w stalowym oplocie (nie jest wymagany do pełnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Dodatkowo zalecany jest wspornik drążka Panharda ICON nr części 64039, aby skorygować geometrię bump steer dla 2.5-5.5″ podniesienia przodu

Dane techniczne:
• Typ produktu: system zawieszenia
• Numer części: K62515L
• Seria / oznaczenie: ICON 17-19 FORD F250/F350 2.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2017–2019 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2017–2019 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2018–2019 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2017–2019 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2017–2019 Ford F-250 Super Duty XL *1
2017–2019 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2017–2019 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2017–2019 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2018–2019 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2017–2019 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2017–2019 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2017–2019 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Uwagi:
*1 Używać z wydłużonym zestawem przewodów hamulcowych, numer części 61111
*2 Obniża tył o .5 in