ICON: zestaw zawieszenia 2.5-3″ lift Stage 4 z ramionami reakcyjnymi – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Opis

System coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ to świetny sposób na podniesienie Twojego 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty, przy jednoczesnej wyraźnej poprawie komfortu jazdy i osiągów. Zestaw Stage 4 sprawdza się zarówno na drodze, jak i w terenie — podczas holowania, pracy na budowie oraz w codziennych przygodach off-road. Zaletą zastosowania zestawu konwersji na coilover jest zwiększenie ogólnej skuteczności tłumienia zawieszenia, a jednocześnie możliwość regulacji wysokości jazdy przez użytkownika. Przedni coilover 2.5″ z RR wchodzący w skład zestawu bazuje na linii amortyzatorów ICON 2.5 VS Series — oznacza to, że standardowo otrzymujesz m.in. sprężyny opracowane przez ICON, łożyska FK Rod End oraz zaworowanie dopasowane do konkretnego pojazdu. System Stage 4 ICON składa się z coiloverów ICON 2.5 Series CDCV z RR i regulacją wysokości, zestawu podwójnego stabilizatora układu kierowniczego z stabilizatorami ICON 2.0 Aluminum Series, regulowanego na pojeździe przedniego drążka poprzecznego (track bar), spawanych wahaczy wzdłużnych (radius arms) oraz tylnych amortyzatorów ICON CDCV 2.5 Aluminum Series z zbiornikiem , dla osób, które chcą w prosty sposób zewnętrznie stroić pracę zawieszenia (10 ustawień od miękkiego do twardego). Na tym etapie zastosowano także system wahaczy wzdłużnych ICON Vehicle Dynamics do Ford Super Duty z uszczelnioną tuleją przegubu, która ogranicza przenoszenie drgań z drogi oraz zapewnia długą żywotność i cichą pracę. Dodatkowo, spawana konstrukcja zamknięta (fully boxed) gwarantuje wysoką wytrzymałość, a profil zoptymalizowano pod kątem prześwitu dla opon przy skręcie do oporu — dzięki czemu opona o wysokości 37″ mieści się bez kontaktu z wahaczem wzdłużnym. Dzięki wielogodzinnym testom i strojeniu komponentów zawieszenia oraz amortyzatorów ICON jako kompletnego pakietu możesz mieć pewność, że wybierasz jedno z najlepszych rozwiązań zawieszenia dostępnych na rynku.

Najważniejsze cechy:
• System montowany w miejscu fabrycznego gniazda sprężyny (OE coil bucket)
• Coil-overy z regulacją wysokości zapewniają lift 2.5-3″
• Zmniejszone przechyły nadwozia oraz lepsza charakterystyka jazdy na drodze i w terenie
• Zaworowanie amortyzatorów dopasowane do pojazdu zapewnia wyjątkowy komfort i kontrolę
• Przednie i tylne amortyzatory wyposażone w zawory CDC z 10 ustawieniami regulacji tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Amortyzatory w pełni regenerowalne i z możliwością zmiany zaworowania
• Konwersja na coilover umożliwia zastosowanie dodatkowego amortyzatora
• Odporne na korozję, powlekane (CAD plated) korpusy amortyzatorów coilover z tłoczyskami 7/8″
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe, udarowo wyciskane cylindry aluminiowe dla doskonałej odporności na korozję i jednolitego wykończenia
• Regulowany drążek poprzeczny (track bar) zapewnia prawidłowe ustawienie osi i poprawia prowadzenie
• Spawane wahacze wzdłużne (radius arms) oferują regulację wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) na pojeździe, większą wytrzymałość oraz lepszy prześwit dla opon przy skręcie do oporu
• Zestaw podwójnego stabilizatora układu kierowniczego dla płynnej kontroli kół podczas jazdy
• Sprężyny zaprojektowane przez ICON z dożywotnią gwarancją na ugięcie lub pęknięcie
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej żywotności i minimalnych ugięć

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ x 12.50″ mogą pasować, ale wymagane będzie przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje wyłącznie do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Niekompatybilne z modelami F-350 Cab & Chassis
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości liftu dotyczą pojazdu w fabrycznej konfiguracji.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie kubka centrującego sprężynę w fabrycznym gnieździe sprężyny.
• UWAGA APLIKACYJNA #120: Dostępne są opcje dodatkowego amortyzatora. Skontaktuj się z ICON, aby uzyskać więcej informacji.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów zaawansowanego wspomagania kierowcy (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #161: Jeśli pojazd jest wyposażony w OnBoard Scales, wymagany jest również wspornik czujnika o numerze części 66203
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem Diesla bez pakietu Tremor będą miały zakres liftu przodu 2.5-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem Diesla z pakietem Tremor będą miały zakres liftu przodu 1.5-2″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem benzynowym bez pakietu Tremor będą miały zakres liftu przodu 3-3.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikiem benzynowym z pakietem Tremor będą miały zakres liftu przodu 2-2.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (Part # 61111) jest opcjonalny dla użytkowników, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia w postaci przewodów w stalowym oplocie (nie jest konieczny do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Zalecany jest również wspornik drążka poprzecznego ICON part # 64039 w celu skorygowania geometrii bump steer
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z liftem tyłu 0-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na ciasne prześwity i różne położenie wiązki elektrycznej pojazdu w górnej części przedniego prawego nadkola, instalator musi zapewnić odpowiedni prześwit między wiązką, zbiornikiem coilovera i innymi elementami, aby zapobiec przetarciom/uszkodzeniom wiązki. Jeśli nie da się zapewnić odpowiedniego prześwitu, skontaktuj się z działem obsługi klienta ICON.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K63204R
• Seria / oznaczenie: ICON 23-25 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 4 COILOVER CONVERSION SYSTEM
• Tryb zawieszenia: Passive
• Wysokość liftu: 3.5″
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Uwagi:
*1 Używać z zestawem przedłużonych przewodów hamulcowych numer części 61111