Opis
Toyota Land Cruiser serii 200 to luksusowy pojazd pełen udogodnień, jednak pod elegancką powierzchnią wciąż pozostaje bardzo dzielną konstrukcją, intensywnie wykorzystywaną na drogach i w terenie na całym świecie. Choć w wersji seryjnej seria 200 oferuje znakomite właściwości jezdne, jasne jest, że jeśli pojazd ma spędzać zauważalną ilość czasu w terenie, zawieszenie wymaga poważnej modernizacji. ICON Vehicle Dynamics odpowiedział na tę potrzebę, opracowując kompleksowe rozwiązanie zawieszenia, i z dumą ponownie wprowadza kilka systemów, które radykalnie zwiększają ogólne możliwości Toyoty Land Cruiser serii 200 z roczników 2008-UP.
Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok zawieszenia i lepszy komfort jazdy w porównaniu z seryjnym
• Poprawiona dynamika pojazdu i mniejsze przechyły nadwozia
• Regulowane wysokościowo coil-overy zapewniają 2.5-3.5″ podniesienia
• Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce (dual rate) zaprojektowane przez ICON
• Tylne dolne łączniki z aluminium billet umożliwiają regulację kąta ataku mostu (pinion angle) bez demontażu
• Zestrojone pod konkretny pojazd przednie i tylne amortyzatory zapewniają doskonałe tłumienie i kontrolę
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover, powlekane metodą CAD (CAD plated), z wałkami 1″
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe cylindry z aluminium wytłaczanego udarowo, co zapewnia znakomitą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• Technologia CDCV umożliwia szybką i łatwą regulację tłumienia dobicia bez użycia narzędzi
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i umożliwiają zmianę charakterystyki tłumienia (revalving)
• Konstrukcja typu bolt-on — montaż bez konieczności cięcia i spawania
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 34″ x 10.50″ (Mogą pasować większe opony, ale będzie wymagane podcięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #35: Wsporniki montażowe zdalnych zbiorników () mogą kolidować z mocowaniami zderzaków aftermarket / zbiorniczkami płynu do spryskiwaczy.
• UWAGA APLIKACYJNA #46: System zawieszenia kompatybilny z KDSS. W pojazdach z KDSS nie stosuje się wsporników relokacji przedniego stabilizatora. W niektórych rocznikach wymagane jest przycięcie dla dopasowania wspornika przedniego zbiornika.
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w seryjnej konfiguracji.
• UWAGA APLIKACYJNA #111: Dostępny jest zestaw dystansów odbojników (bump stop spacer kit), który można zamontować, aby zwiększyć liczbę widocznych zwojów gwintu powyżej maksymalnej rekomendacji.
• Wysyłka w kilku paczkach
Dane techniczne:
• Typ produktu: System zawieszenia
• Numer części: K53076
• 3.5″ wysokość podniesienia
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja tłumienia dobicia: nie
• Regulacja tłumienia odbicia: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ——– —–
2008–2011 Toyota Land Cruiser —
2013–2021 Toyota Land Cruiser —
Informacje dodatkowe
| Waga | 181,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 33 × 15 × 10 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji | 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.