ICON: zestaw zawieszenia 2-2.63″ lift Stage 4 – 2015-20 Ford F150 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla Forda F-150 4WD z lat 2015–2020 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Inżynierowie ICON skupili się przede wszystkim na zwiększeniu skoku kół oraz poprawie tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 4 obejmuje dostrojone pod konkretny pojazd amortyzatory coilover 2.5″ ze zdalnymi zbiornikami dla wyjątkowo skutecznego chłodzenia oraz sprężyny Eibach opracowane przez ICON, zapewniające lepsze”wyczucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają również regulację wysokości w zakresie 2-2.63″, co pozwala na zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Rurkowe górne wahacze w F-150 nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale też pomagają utrzymać fabryczny zakres geometrii, zwiększając kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) względem seryjnego. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem wykorzystują zaworowanie dobrane do pojazdu, które równoważy charakterystykę pracy zawieszenia między przodem a tyłem. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 4 do F-150 4WD 2015–2020 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić możliwości swojego pick-upa zarówno na drodze, jak i w terenie.

System wyposażono w górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość przegubu kulowego z właściwościami tradycyjnego uniballa. Choć standardowy uniball doskonale umożliwia pracę wahaczy przy minimalnym oporze, ma w codziennym użytkowaniu pewną słabość — jest narażony na działanie czynników zewnętrznych. Delta Joint ma cynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony przed korozją, a solidne uszczelnienie smarowe zapobiega przedostawaniu się szkodliwych zanieczyszczeń do wnętrza przegubu. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość okresowego smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, a jednocześnie zapewniają cichą pracę. Delta Joint wyróżnia się tym, że łączy zalety obu rozwiązań: jest bardziej odporny niż uniball, a jednocześnie zapewnia większą kątowość pracy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i poprawiona jakość jazdy względem serii bez zmiany możliwości holowania
• Unikalne zaworowanie opracowane z myślą o mniejszej masie F-150 2015–2020
• Amortyzatory przednie i tylne dostrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli
• Regulowane coilovery o zakresie liftu 2-2.63″
• Rurkowe górne wahacze dla większej wytrzymałości, trwałości oraz szerszego zakresu ustawień geometrii
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję, powlekane CAD korpusy amortyzatorów coilover z wałami 7/8″
• Wysokowytrzymały dolny sworzeń/adapter mocowania (bar pin) obrabiany CNC ze stopu
• Przeguby/łożyska końcówek drążków FK dla dłuższej żywotności i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z jednoczęściowymi cylindrami z aluminium tłoczonego metodą impact extruded dla doskonałej odporności na korozję i jednolitego wykończenia
• System typu bolt-on – montaż bez konieczności cięcia lub spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagane przycięcia nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym
• UWAGA TECHNICZNA: Tylko kompatybilne z OE zwrotnicami. NIE montować w połączeniu z żadnymi zwrotnicami aftermarket.
• UWAGA TECHNICZNA: Tylko kompatybilne z modelami z napędem na 4 koła (4WD)
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone rurkowe przednie górne wahacze są zoptymalizowane dla wysokości liftu przodu od 1.75-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele z silnikami Power-Stroke diesel będą miały zakres wysokości liftu 1.5-2.13″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1″ liftu tyłu względem serii w większości modeli
• Wysyłane w kilku pudełkach

Dane techniczne:
• Rodzaj produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93084T
• Wysokość liftu: 2.63″
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane dobicie (kompresja): nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2015–2020 Ford F-150 King Ranch *1
2015–2020 Ford F-150 Lariat *1
2016–2020 Ford F-150 Limited *1
2015–2020 Ford F-150 Platinum *1
2018–2020 Ford F-150 Police Responder *1
2016–2020 Ford F-150 SSV *1
2015–2020 Ford F-150 XL *1
2015–2020 Ford F-150 XLT *1

Uwagi:
*1 Zalecany rozmiar felgi aftermarket: 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset