ICON: zestaw zawieszenia 1.75-2.63″ lift Stage 5 Premium CNC – 09-13 Ford F150 4WD

SKU: ICO-K93005
Brak w magazynie

27290,00 

ICON 09-13 Ford F150 4WD, 1.75-2.63″ Lift, Stage 5 Suspension System, Billet UCA

Brak w magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 5 do Forda F150 2009–2013 4WD to najlepszy wybór dla kierowców, którzy chcą maksymalnie wykorzystać potencjał swojego trucka na drodze i w terenie, zyskując pewność prowadzenia w niemal każdej sytuacji. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i możliwości tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu oraz jakość jazdy zarówno na drodze, jak i poza nią. System zawiera dedykowane, strojone pod pojazd amortyzatory coilover 2.5″ z zewnętrznymi zdalnymi zbiornikami oraz CDCV, zapewniające bardzo dobre odprowadzanie ciepła, a także sprężyny Eibach zaprojektowane przez ICON, gwarantujące świetne”wyczucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery są również regulowane pod względem wysokości w zakresie 1.75-2.63″ liftu względem seryjnego, co pozwala zastosować większe i bardziej agresywne zestawy kół i opon. Frezowane z litego aluminium górne wahacze w F150 nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale też pomagają zachować fabryczny zakres ustawień geometrii, zwiększając wyprzedzenie sworznia zwrotnicy (caster) względem serii. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z CDCV wykorzystują zaworowanie dopasowane do pojazdu, które równoważy osiągi auta pomiędzy przodem a tyłem. Przednie i tylne amortyzatory ze zbiornikami 2.5″ CDC zapewniają optymalną pracę, wydłużając czas utrzymania stałego tłumienia niezależnie od warunków i utrzymując niższą temperaturę pracy podczas intensywnego użytkowania. W tym etapie z przodu i z tyłu zastosowano ulepszenie ICON CDC Valve dla osób, które chcą łatwo regulować charakterystykę z zewnątrz — 10 ustawień od miękkiego do twardego.

System wyposażono w górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint. Delta Joint to wzmocniony przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość przegubu kulowego z charakterystyką pracy tradycyjnego uniballa. Choć standardowy w branży uniball świetnie pozwala na artykulację wahaczy przy niewielkich oporach, ma też wrodzoną słabość w zastosowaniach codziennych — jest narażony na działanie czynników zewnętrznych. Delta Joint ma ocynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a wytrzymałe uszczelnienie smaru zapobiega przedostawaniu się szkodliwych zanieczyszczeń do wnętrza przegubu. Konstrukcja metal-metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, a jednocześnie pozwalają na cichą pracę. Wyjątkowość Delta Joint polega na tym, że łączy najlepsze cechy obu rozwiązań w górnych wahaczach ICON: jest bardziej wytrzymały niż uniball, a jednocześnie umożliwia większe kąty pracy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i poprawa jakości jazdy względem seryjnego przy braku zmiany zdolności holowania
• Dedykowane, strojone amortyzatory przednie i tylne dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu
• Regulowane coilovery o zakresie wysokości liftu 1.75-2.63″
• Amortyzatory przednie i tylne wyposażone w CDCV ICON dla pełnej regulacji tłumienia dobicia
• Górne wahacze z litego aluminium — większa wytrzymałość, trwałość, możliwość regulacji i poprawa geometrii ustawień kół
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję, pokryte CAD korpusy coiloverów z 7/8″ wałami
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe, formowane uderzeniowo cylindry aluminiowe dla doskonałej odporności na korozję i jednolitego wykończenia
• Łożyska typu Rod End FK dla wydłużonej żywotności i minimalnego ugięcia
• System montażowy na śruby — montaż nie wymaga cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: Niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi fabrycznymi (OE) konfiguracjami kół/opon. Zalecane felgi aftermarket o mniejszym offsecie / mniejszym backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będzie wymagane przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• Wysyłane w wielu pudełkach

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93005
• Wysokość liftu: 2.63″
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane tłumienie dobicia: nie
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– ————– —–
2010–2013 Ford F-150 FX4
2010–2013 Ford F-150 King Ranch
2010–2013 Ford F-150 Lariat
2011 Ford F-150 Lariat Limited
2013 Ford F-150 Limited
2010–2013 Ford F-150 Platinum
2010–2013 Ford F-150 STX
2010–2013 Ford F-150 XL
2010–2013 Ford F-150 XLT
2009 Ford F-150 —

Informacje dodatkowe

Waga 104,0 kg
Wymiary 27 × 12 × 6 cm
Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Model pojazdu

Rok produkcji

, , , ,

Wersja wyposażenia

, , , , , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.