Opis
Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla GM Silverado/Sierra 1500 (2014-2018) zaprojektowano tak, aby znacząco poprawić jakość jazdy na drodze i w terenie. Głównym celem inżynierów ICON było zwiększenie skoku kół oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Mając na uwadze skok zawieszenia i jakość prowadzenia, inżynierowie ICON przeanalizowali każdy element zawieszenia platformy GM i usprawnili obszary, w których można było wydobyć dodatkowe osiągi.
System Stage 3 obejmuje zestrojone pod dany pojazd amortyzatory coilover 2.5″ z IR zapewniającym doskonałe odprowadzanie ciepła oraz sprężyny Eibach opracowane przez ICON, które poprawiają”wyczucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1-3″, co pozwala na zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem wykorzystują charakterystykę zaworowania dostosowaną do konkretnego pojazdu, dzięki czemu równoważą pracę samochodu między osią przednią i tylną. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 3 dla GM Silverado/Sierra 1500 (2014-2018) to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.
System wyposażono w górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały sworzeń kulowy o dużym zakresie pracy, łączący trwałość klasycznego sworznia z charakterystyką działania tradycyjnego uniballa. Choć branżowy standard uniballa dobrze umożliwia pracę wahaczy przy niewielkim oporze, w codziennej eksploatacji ma on wrodzoną słabość — jest narażony na działanie czynników zewnętrznych. Delta Joint ma cynkowaną obudowę, stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a trwałe uszczelnienie smarowe zabezpiecza wnętrze przegubu przed potencjalnie szkodliwymi zanieczyszczeniami. Konstrukcja metal-metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, jednocześnie zapewniając cichą pracę. To, co wyróżnia Delta Joint, to połączenie najlepszego z obu rozwiązań w górnych wahaczach ICON: większa odporność niż w przypadku uniballa oraz większy zakres kątowy niż typowy sworzeń kulowy.
Najważniejsze cechy:
• Pasuje do modeli 2WD i 4WD
• Zwiększony skok kół i lepszy komfort jazdy względem seryjnego zawieszenia bez zmiany możliwości holowania
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli
• Regulowane coilovery zapewniające 1-3″ podniesienia
• Obrabiane CNC komponenty z aluminium lotniczego 6061
• Korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD odporną na korozję oraz tłoczyskami 7/8
• Wysokowytrzymały, obrabiany CNC dolny sworzeń montażowy ze stopu
• Przeguby FK (rod end bearings) dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe cylindry aluminiowe wytłaczane udarowo, zapewniające wysoką odporność na korozję i jednolite wykończenie
• System w 100% typu bolt-on – bez wiercenia, cięcia ani spawania podczas montażu
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycięcie błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #48: Może być konieczne wykonanie niewielkich modyfikacji fabrycznych mocowań amortyzatorów
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wysokości coiloverów podano dla pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA APLIKACYJNA #89: Nie działa w modelach SUV
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z wrzecionami OE. NIE montować w połączeniu z JAKIMIKOLWIEK wrzecionami aftermarket.
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami wyposażonymi w Magnetic Ride Control
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z modelami Hybrid
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone amortyzatory tylne kompatybilne z 0-1.5″ liftu tylnego w większości modeli
• Wysyłane w wielu pudełkach
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K73003A
• Wysokość liftu: 3″
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja dobicia (kompresja): nie
• Regulacja odbicia: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— ——— ——————- ———— —–
2014 Chevrolet Silverado 1500 Base *1
2016 Chevrolet Silverado 1500 Base *1
2016-2018 Chevrolet Silverado 1500 Custom *1
2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 High Country *1
2015-2018 Chevrolet Silverado 1500 LS *1
2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 LT *1
2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 LTZ *1
2015-2018 Chevrolet Silverado 1500 SSV *1
2014-2018 Chevrolet Silverado 1500 WT *1
2019 Chevrolet Silverado 1500 LD Custom *1
2019 Chevrolet Silverado 1500 LD LT *1
2019 Chevrolet Silverado 1500 LD WT *1
2014-2018 GMC Sierra 1500 Base *1
2014-2018 GMC Sierra 1500 SLE *1
2014-2018 GMC Sierra 1500 SLT *1
2019 GMC Sierra 1500 Limited Base *1
2019 GMC Sierra 1500 Limited SLE *1
Uwagi:
*1 Zalecany rozmiar felg aftermarket: 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
Informacje dodatkowe
| Waga | 92,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 26 × 13 × 7 cm |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Model pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.