ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 9 Premium CNC – od 2025 Toyota 4Runner 4WD

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota 4Runner 2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu oraz komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 9 obejmuje zestrojone pod konkretny pojazd coilovery serii 2.5 z RR i zaworami CDXS, zapewniające doskonałe chłodzenie, oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON dla lepszego”czucia” pracy zawieszenia w całym zakresie skoku. Coilovere mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co pozwala zastosować większe, bardziej agresywne zestawy kół i opon. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze i powierzchnię oddawania ciepła, co ogranicza przegrzewanie i kawitację podczas intensywnej eksploatacji, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Stage 9 wyposażono także w ekskluzywne zawory ICON Compression Damping Dual Speed (CDXS), pozwalające precyzyjnie dostroić pracę zawieszenia. CDXS kontroluje przepływ płynu podczas kompresji, oferując niezależną regulację siły kompresji dla wysokich i niskich prędkości. 10 wyraźnych, skokowych ustawień dla pokręteł regulacji niskiej i wysokiej prędkości umożliwia oddzielne dopasowanie reakcji na ruchy kierownicą oraz ogólnej”agresywności” pracy zawieszenia. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał i specjalnie dobranych długości coiloverów maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega zakleszczaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Dołączony zestaw górnych wahaczy (UCA) z aluminium billet zaprojektowano w celu poprawy ogólnych osiągów dzięki skorygowanej geometrii przodu, zwiększonemu zakresowi regulacji pochylenia koła (camber) i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Zastąpienie fabrycznego sworznia kulowego całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny skok dobicia i rozciągnięcia przedniego zawieszenia, eliminując ryzyko blokowania. Tylne sprężyny o podwójnej charakterystyce (dual-rate) łączą bardziej miękką sprężynę odpowiedzialną za wysokość z twardszą sprężyną przeciążeniową, co zapewnia komfort na drodze, bardzo dobrą odporność na dobicie i świetne właściwości terenowe, a jednocześnie .75″ podniesienia tyłu względem serii pozwala uzyskać równe ustawienie nadwozia przód–tył. Billetowe tylne dolne łączniki ICON umożliwiają regulację na pojeździe dzięki ICON double adjuster i wykorzystują bezsmarowe tuleje o dwóch twardościach na jednym końcu oraz masywne przeguby FK rod end na drugim, zapewniając optymalną swobodę artykulacji przy jednoczesnej izolacji i tłumieniu hałasu oraz drgań. Regulowany billetowy tylny drążek Panharda ICON pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a gwinty końcówek z double adjuster umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka na pojeździe bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series z RR, CDXS i zintegrowanymi strefami dobijania (bump zones) poprawiają skuteczność tłumienia i wykorzystują zestrojenie dopasowane do pojazdu, aby zbalansować osiągi samochodu od przodu do tyłu. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 9 do Toyota 4Runner 2025 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego auta zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Zestrojone pod konkretny pojazd przednie coilovery serii 2.5 z RR, zapewniające lepsze tłumienie i kontrolę pojazdu oraz skuteczniejsze chłodzenie amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy w porównaniu z seryjnym zawieszeniem
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w ICON CDXS z niezależną regulacją siły kompresji dla wysokich i niskich prędkości — dla reakcji prowadzenia i”agresywności”
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery serii 2.5 zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Górne wahacze (UCA) z aluminium billet dla większej wytrzymałości i trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe w celu uzyskania optymalnych właściwości jezdnych
• UCA z opatentowanym (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Komponenty z aluminium 6061 klasy lotniczej, obrabiane CNC
• Odporne na korozję korpusy coiloverów z powłoką CAD oraz tłoczyska 7/8″
• Tylne sprężyny dual-rate poprawiają osiągi i jakość jazdy, zapewniając .75″ podniesienia tyłu
• Billetowe tylne dolne łączniki poprawiają artykulację tylnego zawieszenia i umożliwiają regulację kąta wału/pinion angle na pojeździe
• Regulowany na pojeździe billetowy aluminiowy tylny drążek Panharda prawidłowo centruje tylną oś i dodatkowo poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Łożyska FK rod end dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższe osiągi oraz zbalansowane zestrojenie względem coiloverów

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Mogą pasować większe opony, ale konieczne będzie podcięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje wyłącznie do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #4: Podane wartości liftu dotyczą modeli wyposażonych w silnik benzynowy
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy liftu dotyczą pojazdu w seryjnej konfiguracji. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)

Dane techniczne:
• Produkt: zestaw zawieszenia
• Numer części: K53409
• Seria / oznaczenie: ICON 25 4RUNNER 4WD 1.25-3″ LIFT STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: pasywne
• 3″ wysokość liftu
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulacja tłumienia: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —— ——- ——————– —–
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium