ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 8 CDXS Premium CNC – od 2024 Toyota Land Cruiser 250 Series

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Land Cruiser 250 Series (2024-2025) zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 8 obejmuje dopasowane do pojazdu amortyzatory coilover serii 2.5 ze zdalnymi zbiornikami wyposażonymi w CDXS, zapewniającymi bardzo dobre chłodzenie, oraz sprężyny coil ICON opracowane tak, aby dawały lepsze”czucie” auta w całym zakresie pracy. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co pozwala na zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Zdalne zbiorniki znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię oddawania ciepła, dzięki czemu lepiej chronią przed przegrzaniem i kawitacją podczas intensywnej eksploatacji, które mogą powodować spadek skuteczności tłumienia. Stage 8 wykorzystuje również ekskluzywne zawory ICON Compression Damping Dual Speed (CDXS) do precyzyjnego ustawienia charakterystyki zawieszenia. CDXS kontroluje przepływ płynu podczas kompresji, z niezależną regulacją siły kompresji dla wysokich i niskich prędkości. 10 wyraźnych, skokowych ustawień dla pokręteł regulacji low-speed i high-speed pozwala osobno dostroić reakcję układu jezdnego oraz ogólną”agresywność” ustawień. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał z długościami coiloverów zaprojektowanymi przez ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega klinowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje fabryczne, pomagając ograniczyć przemieszczenia dyferencjału pod obciążeniem.

Dołączony zestaw górnych wahaczy ICON z frezowanego aluminium (billet) poprawia osiągi Toyota Land Cruiser dzięki skorygowanej geometrii przodu, większemu zakresowi regulacji camber i caster na pojeździe oraz lepszym prześwitom dla komponentów zawieszenia. Ponadto zastąpienie fabrycznego sworznia nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny zakres pracy przedniego zawieszenia (dobicie i wykrzyż) bez powstawania niepożądanych naprężeń i blokowania. Tylne sprężyny o charakterystyce dwustopniowej zapewniają bardziej miękką charakterystykę w zakresie wysokości jazdy oraz twardszą charakterystykę przeciążeniową, co łączy komfort na drodze z wysoką odpornością na dobicie i bardzo dobrymi osiągami w terenie. 2″ podniesienia tyłu względem serii zapewnia bardziej poziomą sylwetkę przód–tył. Regulowany tylny drążek Panharda ICON Billet Adjustable Rear Track Bar pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty końcówek (double adjuster) umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości bez konieczności demontażu lub rozbierania drążka. Tylne dolne łączniki ICON z aluminium billet oferują regulację na pojeździe dzięki systemowi ICON double adjuster oraz wykorzystują z jednej strony bezobsługowe tuleje o podwójnej twardości, a z drugiej masywne końcówki FK, aby zapewnić najlepsze połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz drgań. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDXS ze zdalnymi zbiornikami i zintegrowanymi strefami odbojowymi poprawiają możliwości tłumienia i wykorzystują zaworowanie dopasowane do pojazdu, które równoważy charakterystykę auta od przodu do tyłu. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 8 do Toyota Land Cruiser 250 Series 2024-2025 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości auta zarówno na drodze, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 ze zdalnymi zbiornikami zapewniają lepsze tłumienie i kontrolę pojazdu oraz skuteczniejsze chłodzenie amortyzatorów
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w ICON CDXS z niezależną regulacją siły kompresji high-speed i low-speed dla reakcji prowadzenia i ogólnej agresywności ustawień
• Zwiększony skok kół i lepszy komfort jazdy względem serii
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia korzystniejszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Górne wahacze (UCA) z aluminium billet dla większej wytrzymałości i trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe dla optymalnych właściwości jezdnych
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Komponenty z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyska 7/8″
• Tylne sprężyny o dwustopniowej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort oraz zapewniają 2″ podniesienia tyłu
• Tylne dolne łączniki z aluminium billet poprawiają artykulację tyłu i umożliwiają regulację kąta ataku mostu (pinion angle) na pojeździe
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z aluminium billet prawidłowo centruje tylną oś i poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Łożyska końcówek FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnego ugięcia
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zdalnymi zbiornikami i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższą wydajność oraz zbalansowane zestrojenie z coiloverami

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale konieczne będą przycięcia błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji fabrycznej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji fabrycznej. Zwiększenie masy pojazdu z powodu akcesoriów zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) po montażu

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer katalogowy: K53368D
• Seria / etykieta: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM CDXS BILLET
• Tryb pracy zawieszenia: Pasywny
• Wysokość liftu: 3″
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: Zdalny
• Tylny zbiornik: Zdalny
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowana kompresja: tak
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
—- —— ———— ————- —–
2024 Toyota Land Cruiser 1958
2024 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition