ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 2 Premium CNC – od 2024 Toyota Tacoma

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyoty Tacoma 2024-2025 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę nad pojazdem i wysoką jakość jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 2 obejmuje zestrojone pod dany pojazd amortyzatory coilover serii 2.5 z IR dla wyjątkowo dobrych właściwości chłodzenia oraz sprężyny opracowane przez ICON, zapewniające lepsze”czucie” samochodu w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał oraz odpowiednio dobranych długości coiloverów maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega zakleszczaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć przemieszczanie dyferencjału pod obciążeniem. Zestaw górnych wahaczy (UCA) ICON z frezowanego aluminium poprawia ogólną charakterystykę nowej Toyoty Tacoma 2024-2025 dzięki skorygowanej geometrii przodu, zwiększonemu zakresowi regulacji pochylenia (camber) i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz lepszemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Zastąpienie OE przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO pozwala zachować pełny skok dobicia i odbicia przedniego zawieszenia, jednocześnie eliminując zakleszczanie.

Tylna sprężyna o konstrukcji dwuzakresowej zapewnia bardziej miękką charakterystykę podczas normalnej jazdy oraz twardszą charakterystykę przy przeciążeniu, łącząc komfort na drodze z doskonałym podparciem ładunku, odpornością na dobicie i znakomitymi osiągami w terenie. Tylne sprężyny zaprojektowano tak, aby uzyskać 0.5″ podniesienia tyłu względem serii przy dodaniu ok. 600lbs dodatkowej masy na tylnej osi, co zapewnia bardziej agresywną sylwetkę oraz większy prześwit w nadkolach pod większe koła i opony w bardziej rozbudowanych konfiguracjach pojazdu. Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series z IR wykorzystują zestrojenie zaworowania dopasowane do pojazdu, aby zbalansować pracę auta między osią przednią i tylną. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 2 do Toyoty Tacoma 2024-2025 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i poza nią.

Najważniejsze cechy:
• Przednie i tylne amortyzatory zestrojone pod dany pojazd dla doskonałego tłumienia i kontroli
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem serii
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia korzystniejszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół w modelach 4WD
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Górne wahacze (UCA) z frezowanego aluminium dla większej wytrzymałości i trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe dla optymalnych właściwości jezdnych
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Tylne sprężyny dwuzakresowe poprawiają osiągi i komfort jazdy oraz zapewniają 0.5″ podniesienia tyłu względem serii przy ok. 600lbs dodatkowego obciążenia z tyłu
• Komponenty obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Korpusy amortyzatorów coilover odporne na korozję, powlekane CAD, z tłoczyskami 7/8″
• Przednie i tylne sprężyny zaprojektowane przez ICON
• Łożyska przegubowe FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnego ugięcia
• Tylne amortyzatory 2.0 Aluminum Series z IR i tłoczyskami 5/8″

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do kół i opon OEM: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5 z odsadzeniem 5.75″ / offset 25mm
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z odsadzeniem 6.00″ / offset 25mm
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będą wymagać przycięcia nadkoli i modyfikacji.)
• UWAGA APLIKACYJNA #30: Regulowany drążek Panharda jest zalecany do ponownego ustawienia osi, ale nie jest wymagany
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana ponowna kalibracja Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #164: Nie pasuje do wersji Tacoma wyposażonych z tyłu w resory piórowe
• UWAGA APLIKACYJNA #169: Modele 4WD wymagają zestawu obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160
• UWAGA APLIKACYJNA #191: Podane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu z ok. 600lbs dodatkowego obciążenia z tyłu. Zwiększenie lub zmniejszenie masy pojazdu wskutek akcesoriów zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #206: Zestaw skonfigurowano do montażu w modelach 4WD. Przy montażu w 2WD zestaw obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160 nie jest potrzebny, a pozostałe elementy systemu zawieszenia można kupić oddzielnie z zachowaniem pełnej funkcjonalności. Zestawy dedykowane 2WD będą dostępne wkrótce!

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53292X
• Seria / oznaczenie: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM BILLET OVERLAND REAR COILS
• Tryb zawieszenia: Pasywne
• Wysokość liftu: 3″
• Przedni korpus amortyzatora: 2.5″
• Tylny korpus amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: IR
• Tylny zbiornik: IR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane tłumienie dobicia (kompresja): nie
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— —————– —–
2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium