Opis
Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyoty Tacoma 2024–2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagającym kierowcy. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz możliwości tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie. System Stage 11 obejmuje dopasowane do pojazdu amortyzatory coilover serii 2.5 ze zbiornikami RR z układem CDCV oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON, zapewniające optymalne”czucie” auta w całym zakresie pracy. Zbiorniki RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, co pomaga ograniczyć przegrzewanie i kawitację podczas intensywnej eksploatacji, mogące prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Dołączone zawory ICON CDC Valves to zawory regulowane z zewnątrz, które ograniczają przepływ oleju do zbiornika, zapewniając 10 poziomów regulacji siły tłumienia dobicia. Coilovery mają również regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał oraz długości coiloverów zaprojektowanych specjalnie przez ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega blokowaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.
Zestaw rurowych górnych wahaczy ICON (Upper Control Arms) zaprojektowano tak, aby poprawić ogólną charakterystykę nowej Toyoty Tacoma 2024–2025: koryguje geometrię przodu, zapewnia dodatkowy kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) i poprawia prześwit dla elementów zawieszenia. Zastąpienie seryjnego przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny zakres pracy przedniego zawieszenia (dobicie i rozprężenie) przy jednoczesnym wyeliminowaniu zakleszczeń. Tylne sprężyny o trójstopniowej charakterystyce zapewniają bardziej miękką pracę w fazie rozprężenia i komfortowe wartości sprężystości podczas normalnej jazdy, a jednocześnie twardszą charakterystykę przy dużym obciążeniu — dla wygody na drodze, wysokiej odporności na dobicie oraz znakomitych właściwości terenowych. Rurowe tylne drążki górne i dolne ICON wykorzystują bezobsługowe tuleje o podwójnej twardości na jednym końcu oraz masywne przeguby FK Rod End na drugim, co zapewnia korzystne połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz drgań. Regulowany tylny drążek Panharda ICON (Billet Adjustable Rear Track Bar) pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a gwinty końcówek z podwójną regulacją umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka bez konieczności jego demontażu lub rozbierania. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDCV ze zbiornikami RR oraz zintegrowanymi strefami dobicia poprawiają możliwości tłumienia i wykorzystują charakterystykę zaworowania dopasowaną do pojazdu, równoważąc pracę zawieszenia od przodu do tyłu. System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 11 do Toyoty Tacoma 2024–2025 to świetny wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.
Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 ze zbiornikami RR dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz skuteczniejszego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i poprawiona jakość jazdy względem seryjnej
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia lepszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół w modelach 4WD
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego
• Rurowe UCA dla większej wytrzymałości, trwałości i korekty geometrii dla lepszej prowadzenia
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Wszystkie amortyzatory wyposażone w CDC Valves z 10 ustawieniami regulacji tłumienia dobicia, od miękkiego do twardego
• Tylne sprężyny o trójstopniowej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy oraz zapewniają .5″ podniesienia tyłu
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyska 7/8″
• Przednie i tylne sprężyny zaprojektowane przez ICON
• Przeguby FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnego ugięcia
• Rurowe tylne drążki górne i dolne poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta pochylenia wału (pinion angle)
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z frezowanego aluminium prawidłowo centruje tylną oś oraz poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Tylne amortyzatory serii 2.5 Aluminum Series CDCV ze zbiornikami RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają wyższe osiągi oraz zbalansowane zestrojenie z coiloverami
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5 z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale będzie wymagane przycięcie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu seryjnego. Zwiększenie masy pojazdu wskutek akcesoriów zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) po montażu
• UWAGA APLIKACYJNA #164: Nie pasuje do wersji Tacoma wyposażonych z tyłu w resory piórowe
• UWAGA APLIKACYJNA #169: Modele 4WD wymagają zestawu obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160
• UWAGA APLIKACYJNA #206: Ten zestaw jest skonfigurowany do montażu w modelach 4WD. Przy montażu w 2WD Toyota Tacoma zestaw obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160 nie jest wymagany, a pozostałe elementy systemu zawieszenia można kupić osobno, zachowując pełną funkcjonalność systemu. Zestawy dedykowane dla 2WD wkrótce!
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53301T
• Seria / oznaczenie: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• Wysokość liftu: 3″
• Korpus amortyzatora przedniego: 2.5″
• Korpus amortyzatora tylnego: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowana kompresja: tak
• Regulacja odbicia: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— —————– —–
2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium
Informacje dodatkowe
| Waga | 221,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 27 × 12 × 8 cm |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Model pojazdu | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.