ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 10 Premium CNC – od 2024 Toyota Tacoma

SKU: ICO-K53300S
W magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn PL: 0 szt. (wysyłka w 24h)
  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 6-8 dni)

47290,00 

ICON 2024-2025 Toyota Tacoma 1.25-3″ Lift, Stage 10 Suspension System, Billet, Triple Rate Rear Springs

W magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla Toyota Tacoma 2024–2025 zaprojektowano z myślą o maksymalnej wydajności i wymagającym kierowcy. Priorytetem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku zawieszenia oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i jakość jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 10 obejmuje dostrojone pod konkretny pojazd amortyzatory coilover serii 2.5 z RR wyposażonymi w CDEV oraz sprężyny zaprojektowane przez ICON, zapewniające lepsze”wyczucie” pojazdu w całym zakresie pracy zawieszenia. RR znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, ograniczając przegrzewanie i kawitację podczas intensywnej eksploatacji, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Skup się na jeździe, a ICON Intelligent Control (IIC) odczyta warunki i niemal natychmiast wprowadzi korekty za pomocą Compression Damping Electronic Valve (CDEV) w każdym amortyzatorze. Systemem steruje się bezprzewodowo przez aplikację IIC w telefonie, a po konfiguracji działa bez ingerencji kierowcy. Te coilovery mają również regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Przednie uchwyty obniżające dyferencjał oraz specjalnie dobrane długości coiloverów maksymalizują dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiegają zakleszczaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, aby ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Zestaw górnych wahaczy ICON z aluminium obrabianego CNC (billet) zaprojektowano w celu poprawy osiągów nowej Tacomy poprzez korektę geometrii przedniej osi, zwiększenie zakresu regulacji pochylenia (camber) i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz poprawę prześwitów dla komponentów zawieszenia. Zastąpienie seryjnego przegubu kulowego nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny zakres pracy przedniego zawieszenia (bump i droop) przy jednoczesnym wyeliminowaniu blokowania. Tylne sprężyny o potrójnej charakterystyce zapewniają miększą pracę przy rozprężaniu i bardziej komfortowe zestrojenie, a jednocześnie twardszą charakterystykę przy przeciążeniu; razem daje to komfort na drodze, wysoką odporność na dobicie i świetne właściwości w terenie. Tylne dolne łączniki ICON z aluminium obrabianego CNC (billet) oferują regulację bez demontażu dzięki ICON Double Adjuster oraz wykorzystują bezsmarowe tuleje o podwójnej twardości z jednej strony i masywne przeguby FK rod end z drugiej, zapewniając optymalne połączenie swobodnej artykulacji z izolacją i tłumieniem hałasu oraz wibracji. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDEV z RR oraz zintegrowanymi strefami dobicia (Bump Zones) poprawiają możliwości tłumienia i wykorzystują zaworowanie dostrojone do pojazdu, zapewniając zrównoważone osiągi przodu i tyłu. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2024–2025 Toyota Tacoma Stage 10 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 z RR zapewniające lepsze tłumienie i kontrolę pojazdu oraz skuteczniejsze chłodzenie amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy w porównaniu z seryjnym zawieszeniem
• Technologia ICON CDE Valve umożliwia regulację tłumienia dobicia z poziomu pojazdu oraz aktywną regulację przez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) wykorzystuje czujniki pokładowe do monitorowania sił G i ruchów nadwozia oraz ustawień użytkownika, aby aktywnie wprowadzać niemal natychmiastowe zmiany tłumienia dobicia
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia korzystniejszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół w modelach 4WD
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem seryjnego
• Górne wahacze (UCA) z aluminium obrabianego CNC (billet) dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości oraz regulacji caster/camber bez demontażu dla optymalnej prowadności
• UCA zawierają opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 stopniami całkowitej artykulacji
• Tylne sprężyny o potrójnej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy oraz zapewniają .5″ podniesienia tyłu
• Komponenty z aluminium 6061 klasy lotniczej obrabiane CNC
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover z powłoką CAD oraz tłoczyskami 7/8″
• Przednie i tylne sprężyny zaprojektowane przez ICON
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne dolne łączniki (billet) poprawiają artykulację tyłu i umożliwiają regulację kąta piniona bez demontażu
• Tylne amortyzatory serii 2.5 Aluminum Series z RR i tłoczyskami 7/8″ zapewniają zwiększone osiągi i zrównoważone zestrojenie z coiloverami

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5 with 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 with 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagana będzie obróbka nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #30: Zaleca się regulowany drążek Panharda do ponownego ustawienia osi, ale nie jest wymagany
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podawane zakresy wysokości podniesienia dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu wskutek dodatkowego wyposażenia zmieni zakres podniesienia.
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #164: Nie pasuje do wersji Tacoma wyposażonych w tylne resory piórowe
• UWAGA APLIKACYJNA #169: Modele 4WD wymagają zestawu obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do działania aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z iOS
• UWAGA APLIKACYJNA #206: Ten zestaw jest skonfigurowany do montażu na modelach 4WD. W przypadku montażu w 2WD Toyota Tacoma zestaw obniżenia przedniego dyferencjału nr 55160 nie jest wymagany, a pozostałe komponenty układu zawieszenia można kupić osobno z pełną funkcjonalnością systemu. Zestawy dedykowane dla 2WD wkrótce!

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53300S
• Seria / etykieta: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM BILLET WITH TRIPLE RATE SPRING
• Tryb zawieszenia: Active
• Wysokość liftu: 3″
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2.5″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulowane tłumienie dobicia: tak
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— —————– —–
2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium

Informacje dodatkowe

Waga 188,0 kg
Wymiary 27 × 12 × 8 cm
Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Model pojazdu

Rok produkcji

,

Wersja wyposażenia

, , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.