ICON: zestaw zawieszenia 1.25-3″ lift Stage 4 Premium CNC – od 2024 Toyota Land Cruiser 250 Series

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Land Cruiser 250 Series (2024-2025) zaprojektowano z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Główny cel inżynierów ICON to zwiększenie skoku kół i skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę nad pojazdem i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 4 obejmuje dostrojone do konkretnego pojazdu amortyzatory coilover serii 2.5 ze zdalnymi zbiornikami (RR) dla wyjątkowo wydajnego chłodzenia oraz sprężyny coil zaprojektowane przez ICON, zapewniające lepsze”wyczucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii, co pozwala na montaż większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Zdalne zbiorniki (RR) znacząco zwiększają objętość oleju oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, ograniczając ryzyko przegrzewania i kawitacji podczas intensywnej eksploatacji, które mogą prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał i specjalnie dobranych długości coiloverów ICON maksymalizuje dostępny skok przedniego zawieszenia i zapobiega zakleszczaniu przegubów CV. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie tuleje OE, pomagając ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Dołączony zestaw górnych wahaczy z frezowanego aluminium (billet) zaprojektowano z myślą o poprawie osiągów Toyota Land Cruiser dzięki skorygowanej geometrii przedniej osi, zwiększonemu zakresowi regulacji camber i caster na pojeździe oraz większemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Ponadto zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny zakres pracy przedniego zawieszenia (dobicie i wykrzyż) przy jednoczesnej eliminacji blokowania. Dwustopniowa konstrukcja tylnych sprężyn zapewnia bardziej komfortową charakterystykę przy wysokości jazdy oraz sztywniejszą charakterystykę przy obciążeniu, łącząc komfort na drodze z wysoką odpornością na dobicie i bardzo dobrymi osiągami w terenie. 2″ podniesienia tyłu względem serii pozwala uzyskać wyrównaną sylwetkę przód-tył. Frezowane tylne dolne łączniki ICON oferują regulację na pojeździe dzięki ICON double adjuster oraz wykorzystują bezsmarowe tuleje o dwóch twardościach na jednym końcu i masywne przeguby/końcówki FK rod end na drugim, co zapewnia najlepszy kompromis między swobodą artykulacji a izolacją i tłumieniem hałasu oraz drgań. Regulowany tylny drążek Panharda ICON Billet Adjustable Rear Track Bar pomaga ponownie wycentrować tylną oś, a gwinty końcówek double adjuster umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka na pojeździe bez konieczności jego demontażu lub rozbierania. Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series ze zdalnymi zbiornikami (RR) mają zaworowanie dopasowane do danego pojazdu, dzięki czemu równoważą charakterystykę auta przód-tył. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 4 do Toyota Land Cruiser 250 Series (2024-2025) to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Najważniejsze cechy:
• Przednie coilovery serii 2.5 ze zdalnymi zbiornikami (RR) dla lepszego tłumienia i kontroli pojazdu oraz skuteczniejszego chłodzenia amortyzatorów
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem zawieszenia seryjnego
• Obniżenie przedniego dyferencjału zapewnia korzystniejszy maksymalny kąt pracy przegubów CV i maksymalizuje dostępny skok kół
• Regulowane coilovery zapewniają 1.25-3″ podniesienia przodu względem serii
• Górne wahacze (UCA) z frezowanego aluminium (billet) dla większej wytrzymałości, trwałości oraz regulacji caster/camber na pojeździe dla optymalnych właściwości jezdnych
• UCA wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro z 90 degrees całkowitej artykulacji
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy coiloverów z powłoką CAD plated oraz tłoczyska 7/8″
• Regulowany na pojeździe tylny drążek Panharda z frezowanego aluminium (billet) prawidłowo centruje tylną oś i jednocześnie poprawia pracę tylnego zawieszenia
• Tylne sprężyny o dwustopniowej charakterystyce poprawiają osiągi i komfort jazdy oraz zapewniają 2″ podniesienia tyłu
• Tylne dolne łączniki (billet) poprawiają artykulację tylnej osi i umożliwiają regulację kąta piniona na pojeździe
• Łożyska FK Rod End dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series ze zdalnymi zbiornikami (RR) i tłoczyskami 5/8″

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: 17×8.5 z 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9 z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycinanie błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymagana jest ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53364
• Series / label: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Tryb zawieszenia: Pasywne
• 3″ wysokość liftu
• Korpus przedniego amortyzatora: 2.5″
• Korpus tylnego amortyzatora: 2″
• Przedni zbiornik: RR
• Tylny zbiornik: RR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja dobicia (kompresja): nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ————- —–
2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition