Opis
Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyoty Hilux zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Zróżnicowane zastosowania tego pojazdu na całym świecie zostały uwzględnione w procesie badań i rozwoju ICON. System Hilux Stage 3 zapewnia poziom osiągów, który wyraźnie poprawia charakterystykę jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. Przednie amortyzatory typu coilover 2.5″ dostrojone pod konkretny pojazd, z IR, oferują doskonałe odprowadzanie ciepła, a sprężyny Eibach opracowane przez ICON zapewniają lepsze”wyczucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Te coilovery 2.5″ mają regulację wysokości w zakresie 0-3″, co w razie potrzeby pozwala zastosować większe, bardziej agresywne zestawy kół i opon. Tylne amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series z RR równoważą pracę zawieszenia przód/tył i zapewniają optymalne działanie dzięki dłuższemu utrzymaniu stałego tłumienia — amortyzatory pracują w niższej temperaturze podczas dłuższej jazdy w terenie. ICON uwzględnił sztywniejszą konstrukcję ramy Hiluxa, uznając, że potrzebne jest znacznie solidniejsze strojenie amortyzatorów, aby zapewnić odpowiednie tłumienie na różnych nawierzchniach i przy zróżnicowanym obciążeniu pojazdu. Zastosowanie wieszaka resoru (shackle) do podniesienia tyłu Hiluxa, gdy przód ustawiony jest na 3″, pozwala zachować fabryczną ładowność, a jednocześnie zwiększyć skok zawieszenia w górę. Frezowane (billet) górne wahacze z przegubem uniball nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają utrzymać fabryczny zakres ustawień geometrii, umożliwiając regulację bezpośrednio na pojeździe. Ta dbałość o szczegóły sprawia, że zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics stanowią najlepsze rozwiązanie dla Toyoty Hilux.
Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem seryjnego zawieszenia bez zmiany zdolności holowania
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone pod konkretny pojazd dla lepszego tłumienia i kontroli
• Regulowane coilovery w zakresie 0-3″ wysokości liftu
• Elementy frezowane CNC z aluminium 6061 klasy lotniczej
• Odporny na korozję, powlekany CAD korpus amortyzatora coilover z wałkiem 7/8″
• Przeguby kulowe FK (rod end) dla dłuższej żywotności i minimalnego ugięcia
• Tylny amortyzator z aluminiowym korpusem 2.0 i wałkiem 5/8″
• Wahacze z uniball umożliwiają regulację bezpośrednio na pojeździe
• System w 100% przykręcany — montaż bez wiercenia, cięcia i spawania
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.25″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będą przycięcia nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #47: Dostępna sprężyna Expedition 700Lb/In dla pojazdów o cięższym wyposażeniu
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym
• UWAGA APLIKACYJNA #82: Do tylnej osi można dodać sprężyny, aby uzyskać dodatkowy lift tyłu do 2′” w celu dopasowania do 3″ regulacji liftu przodu
• Wysyłane w kilku pudełkach
Dane techniczne:
• Rodzaj produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K53143
• 3″ wysokość liftu
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja dobicia (kompresja): nie
• Regulacja odbicia: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —– ——– —–
2012–2015 Toyota Hilux —
Informacje dodatkowe
| Waga | 82,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 26 × 13 × 7 cm |
| Model pojazdu | |
| Wysokość liftu | |
| Producent | |
| Producent pojazdu | |
| Rok produkcji |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.