ICON: zestaw zawieszenia 0-3.5″ lift Stage 2 – 2019-21 Ford Ranger

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Forda Rangera 2019–2021 zostały zaprojektowane tak, aby znacząco poprawić jakość jazdy na drodze i w terenie. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Mając na uwadze skok kół i jakość jazdy, inżynierowie ICON przeanalizowali każdy element zawieszenia nowej platformy Ranger i poprawili obszary, z których można było wydobyć dodatkowe osiągi.

Zestaw Stage 2 (Tubular) obejmuje dopasowane do pojazdu, 2.5 Series coilovery o wydłużonym skoku z (IR) zapewniającym doskonałe właściwości chłodzenia, a także sprężyny zaprojektowane przez ICON, które dają lepsze”czucie” pojazdu w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają regulację wysokości w zakresie 0-3.5″, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Dołączony zestaw rurowych górnych wahaczy ICON został opracowany w celu poprawy osiągów dzięki skorygowanej geometrii przodu, dodatkowej wartości caster oraz większemu prześwitowi dla elementów zawieszenia. Dodatkowo zastąpienie seryjnego przegubu kulowego przegubem ICON Delta Joint pozwala wykorzystać pełny skok dobicia oraz zwiększony skok wykrzyżowania (droop) przedniego zawieszenia, eliminując jednocześnie blokowanie (bind).

Tylne amortyzatory jednorurowe (monotube) ICON 2.0 Aluminum Series wykorzystują charakterystykę zaworowania dopasowaną do pojazdu, która równoważy pracę zawieszenia przód–tył. Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 2 do Forda Rangera 2019–2021 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i w terenie.

System wyposażony jest w rurowe stalowe górne wahacze z opatentowanym przegubem Delta Joint firmy ICON. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość przegubu kulowego z charakterystyką pracy tradycyjnego uniballa. Choć standardowy w branży uniball świetnie pozwala wahaczom na pracę z minimalnym ryzykiem zacięć, ma też wrodzoną słabość w codziennym użytkowaniu — narażenie na czynniki zewnętrzne. Delta Joint ma ocynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony antykorozyjnej, a wytrzymałe uszczelnienie smarowe chroni wnętrze przegubu przed potencjalnie szkodliwymi zanieczyszczeniami. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość smarowania wydłużają żywotność Delta Joint, a jednocześnie zapewniają cichą pracę. Unikalność Delta Joint polega na tym, że łączy”to, co najlepsze z dwóch światów” w górnych wahaczach ICON: jest bardziej wytrzymały niż uniball, a jednocześnie pozwala na większy zakres kątowy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Regulowane coilovery zapewniają zakres podniesienia przodu 0-3.5″
• Pasuje do zastosowań 2WD i 4WD
• Zwiększona wysokość podniesienia umożliwia montaż większych i bardziej agresywnych opon
• 35% wzrost skoku przednich kół względem seryjnego
• Amortyzatory ICON mają strojenie dopasowane do konkretnego pojazdu dla lepszych osiągów i komfortu jazdy
• Odporna na korozję anodowana obudowa amortyzatora z wałkiem 5/8″ (amortyzatory 2.0 Aluminum Series)
• Odporna na korozję obudowa amortyzatora z powłoką CAD z wałkiem 7/8″ (2.5 Series coilovery)
• Łożyska FK Rod End zapewniają wydłużoną trwałość i minimalne ugięcie
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego zaworowania
• Górne wahacze ICON umożliwiają dodatkowy skok kół (w połączeniu z coilovery o wydłużonym skoku), jednocześnie poprawiając geometrię zawieszenia dla przewidywalnego prowadzenia
• Opatentowany Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) łączy trwałość i odporność na warunki atmosferyczne przegubu kulowego z charakterystyką pracy uniballa
• Przeguby Delta Joint są objęte wyłączną, ograniczoną 5-letnią gwarancją ICON
• Konstrukcja typu direct bolt-in zapewnia prosty i bezpośredni montaż
• Dożywotnia gwarancja na pęknięcie komponentów produkowanych przez ICON oraz sprężyn, lub na wady produkcyjne

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″x11.25″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będzie przycięcie błotników i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w seryjnej konfiguracji
• UWAGA APLIKACYJNA #110: Wymagane drobne przycięcia dla zalecanego rozmiaru opony
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne wyłącznie z Rangerami z lat 2019-2021 wyposażonymi w aluminiowe zwrotnice
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Ranger XLT lub Lariat wyposażone w pakiet Tremor mają zakres podniesienia przodu 0-2.5″ względem serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z Ranger Raptor.

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93202TA
• Series / label: ICON 19-21 FORD RANGER 0-3.5″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA AL KNUCKLE
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —— ——– —–
2019–2021 Ford Ranger Lariat *1
2019–2021 Ford Ranger XL *1
2019–2021 Ford Ranger XLT *1
2021 Ford Ranger XLT Plus *1

Uwagi:
*1 Zalecany rozmiar felgi aftermarket: 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset