ICON: zestaw zawieszenia 0-2.63″ lift Stage 3 Premium CNC – 2015-20 Ford F150 4WD

SKU: ICO-K93083
W magazynie

23090,00 

ICON 2015-20 Ford F150 4WD, 0-2.63″ Lift, Stage 3 Suspension System, Billet UCA

W magazynie
Niska dostępność:

Pozostała ilość: 1

Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla Ford F-150 2015–2020 4WD zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnych osiągach i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz skuteczności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

System Stage 3 obejmuje dostrojone do konkretnego pojazdu amortyzatory typu coilover 2.5″ z IR, zapewniającym wyjątkowo dobre odprowadzanie ciepła, oraz sprężyny Eibach zaprojektowane przez ICON, które dają lepsze”wyczucie” auta w całym zakresie pracy zawieszenia. Coilovery mają również regulację wysokości w zakresie 0-2.63″, co pozwala zastosować większe i bardziej agresywne zestawy kół oraz opon.

Górne wahacze z frezowanego aluminium (billet) w F-150 nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają utrzymać fabryczny zakres geometrii, zwiększając wyprzedzenie sworznia zwrotnicy (caster) względem serii. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikiem typu wykorzystują dedykowaną charakterystykę zaworowania, która równoważy osiągi pojazdu między osią przednią i tylną.

Zestaw zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 3 dla F-150 2015–2020 4WD to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą poprawić możliwości swojego pickupa zarówno na drodze, jak i poza nią.

Zestaw zawiera górne wahacze wyposażone w opatentowane przez ICON przeguby Delta Joint. Delta Joint to wzmocniony, wysokokątowy przegub kulowy, który łączy trwałość przegubu kulowego z charakterystyką pracy klasycznego uniballa. Standardowy uniball bardzo dobrze pozwala wahaczom pracować z minimalnym oporem, jednak w codziennym użytkowaniu ma istotną wadę — jest narażony na działanie czynników zewnętrznych. Delta Joint ma cynkowaną obudowę stanowiącą pierwszą warstwę ochrony przed korozją, a wytrzymałe uszczelnienie smarowe ogranicza dostęp zanieczyszczeń do wnętrza przegubu. Konstrukcja metal–metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, jednocześnie zapewniając cichą pracę. Wyjątkowość Delta Joint polega na tym, że daje to, co najlepsze z obu rozwiązań: jest bardziej wytrzymały niż uniball, a jednocześnie pozwala na większe kąty pracy niż typowy przegub kulowy.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i lepsza jakość jazdy względem serii bez zmiany zdolności holowania
• Unikalna kalibracja zaworowania opracowana dla lżejszej konstrukcji F-150 2015-2020
• Przednie i tylne amortyzatory dostrojone do konkretnego pojazdu dla lepszego tłumienia i kontroli
• Regulowane coilovery w zakresie wysokości podniesienia 0-2.63″
• Górne wahacze z frezowanego aluminium (billet) dla zwiększenia wytrzymałości, trwałości i zakresu ustawień geometrii
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Korpus amortyzatora coilover z odporną na korozję powłoką CAD oraz wałkiem 7/8
• Dolny sworzeń mocowania obrabiany CNC z wysokowytrzymałego stopu
• Przeguby końcówek drążków FK dla wydłużonej żywotności i minimalnych ugięć
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series mają jednoczęściowe cylindry z aluminium formowanego udarowo metodą wytłaczania, co zapewnia doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• System przykręcany — montaż nie wymaga cięcia ani spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie fabrycznych kół i opon: niekompatybilne ze wszystkimi dostępnymi fabrycznymi zestawami kół/opon. Zalecane są felgi aftermarket o mniejszym odsadzeniu i/lub mniejszej wartości backspace.
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, ale wymagane będą przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Wskazane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• UWAGA TECHNICZNA: Tylko kompatybilne z modelami z napędem na cztery koła (4WD)
• UWAGA TECHNICZNA: Modele wyposażone w silniki wysokoprężne Power-Stroke będą miały zakres wysokości podniesienia 0-2.13″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Dołączone tylne amortyzatory są kompatybilne z 0-1″ podniesienia tyłu względem serii w większości modeli
• Wysyłane w kilku paczkach

Dane techniczne:
• Produkt typu: Zestaw zawieszenia
• Numer części: K93083
• Wysokość liftu: 2.63″
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowane dobicie (kompresja): nie
• Regulowane tłumienie odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– —————- —–
2015–2020 Ford F-150 King Ranch
2015–2020 Ford F-150 Lariat
2016–2020 Ford F-150 Limited
2015–2020 Ford F-150 Platinum
2018–2020 Ford F-150 Police Responder
2016–2020 Ford F-150 SSV
2015–2020 Ford F-150 XL
2015–2020 Ford F-150 XLT

Informacje dodatkowe

Waga 92,0 kg
Wymiary 31 × 13 × 7 cm
Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Model pojazdu

Rok produkcji

, , , , ,

Wersja wyposażenia

, , , , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.