ICON: zestaw wzmocnienia układu kierowniczego Stage 3 – od 2018 Jeep Wrangler JL/ od 2020 Jeep Gladiator

Opis

Zestawy ICON Vehicle Dynamics Ultimate Front End Kit zostały zaprojektowane, aby poprawić wyczucie układu kierowniczego, kontrolę nad pojazdem i ogólną prowadność poprzez wymianę oraz modernizację kluczowych, zużytych elementów OE. We współpracy z Dynatrac, ICON łączy swoje komponenty zawieszenia z przegubami kulowymi Dynatrac HD BallJoints, zapewniając kompletne rozwiązanie przedniego zawieszenia, które eliminuje typowe problemy z kierowaniem mogące prowadzić do”luźnego” wyczucia kierownicy, spadku stabilności, niestabilnego utrzymywania toru jazdy, nierównomiernego zużycia opon, a nawet zjawiska death-wobble.

Zestaw Stage 3 Ultimate Front End Kit do 2018-2023 Jeep Wrangler JL oraz 2020-2023 Jeep Gladiator zawiera regulowany przedni drążek Panharda ICON. To świetne rozwiązanie, które zapewnia prawidłowe wycentrowanie osi Jeepa pod pojazdem, a także przynosi dodatkowe korzyści. Mechanizm Double Adjuster umożliwia regulację bez demontażu (bezpośrednio na pojeździe), co usprawnia ustawienie geometrii przedniej osi po montażu. Bezobsługowa tuleja o zróżnicowanej twardości w połączeniu z przegubem typu rod end 3/4″ praktycznie eliminuje ugięcie typowe dla seryjnych tulei drążka Panharda. Zwiększona sztywność poprawia prowadzenie i pomaga ograniczyć potencjalne drgania przodu wynikające ze zbyt podatnych materiałów tulei. Przeguby te poprawiają również artykulację, pozwalając zawieszeniu pracować w pełnym zakresie bez zakleszczania.

Zestaw Stage 3 zawiera także stabilizator układu kierowniczego ICON Centerline Steering Stabilizer, który tłumi impulsy na kierownicy i eliminuje drgania. Zaprojektowany z myślą o stałym tłumieniu dzięki konstrukcji z trzpieniem przechodzącym, stabilizator Centerline eliminuje typowe uczucie”pchania/ciągnięcia” spotykane w tradycyjnych stabilizatorach. Opracowany z uwzględnieniem szerokiej gamy aftermarketowych komponentów do Jeepa, ma konstrukcję o zwiększonym prześwicie, co umożliwia montaż we wszystkich systemach zawieszenia ICON. Nowy stabilizator Centerline wykorzystuje te same sprawdzone rozwiązania co amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series: przezroczysto anodowany korpus z aluminium 6063 dla odporności na korozję, trzpień ze stali hartowanej i chromowanej o średnicy 5/8″ dla trwałości, olej amortyzatorowy 5WT zapewniający spójne tłumienie w szerokim zakresie temperatur pracy oraz pakiet uszczelnień o podwyższonej odporności temperaturowej i długiej żywotności, stworzony do trudnych warunków na drodze i w terenie. Stabilizator Centerline montowany jest za pomocą zacisków na drążek kierowniczy 1-3/8″ z frezowanego CNC aluminium (dostępne również zaciski 1-5/8″), a przegub wykorzystuje łożyska sferyczne FK dla precyzyjnej i niezawodnej pracy.

Uzupełnieniem zestawu Stage 3 jest pełny komplet przednich górnych i dolnych przegubów kulowych Dynatrac HD BallJoints. Dynatrac HD BallJoints mają korpusy z wysokowytrzymałego billetu poddane obróbce cieplnej, trzpienie z chromolibu oraz hartowaną, precyzyjnie szlifowaną kulę ze stali nierdzewnej. Unikalne uszczelnienia ograniczają ryzyko zanieczyszczeń, a konstrukcja obejmuje smarowniczki oraz punkty zużycia powlekane PTFE, co zapewnia długą i trwałą eksploatację. Te wysokiej klasy przeguby wykorzystują również ekskluzywne zabezpieczenie w postaci pierścienia osadczego (snap ring), które zapobiega przemieszczaniu się korpusów przegubów w gnieździe osi pod dużym obciążeniem generowanym przez duże opony w ekstremalnym terenie. W zestawie znajduje się także zestaw montażowy Dynatrac, który upraszcza instalację. Seryjne przeguby kulowe często zużywają się szybko przy większych oponach terenowych, dużych przebiegach lub ekstremalnej jeździe off-road. Wymiana zużytych przegubów fabrycznych na Dynatrac HD BallJoints, zaprojektowane specjalnie pod wymagania tych pojazdów, zapewnia długoterminowe rozwiązanie i pomaga maksymalnie poprawić ogólną prowadność Jeepa Wrangler oraz Jeepa Gladiator.

Najważniejsze cechy:
• Poprawia wyczucie kierownicy i kontrolę pojazdu
• Konstrukcja stabilizatora z trzpieniem przechodzącym eliminuje uczucie pchania/ciągnięcia związane z tradycyjnymi stabilizatorami
• Zwiększone tłumienie układu kierowniczego w porównaniu z częścią seryjną
• Zapewnia symetryczne wyczucie kierownicy w całym zakresie działania
• Stabilizator Centerline to w pełni serwisowalny amortyzator ICON 2.0 Aluminum Series
• Korpus amortyzatora z przezroczysto anodowanego aluminium 6063 zapewnia doskonałą odporność na korozję i świetne rozpraszanie ciepła
• Trzpienie amortyzatorów z utwardzanej stali chromowanej 5/8″
• Olej amortyzatorowy 5WT zapewnia spójne właściwości tłumienia w szerokim zakresie temperatur
• Łożyska przegubów typu rod end FK w stabilizatorze zapewniają precyzyjną pracę
• Regulowany na pojeździe drążek Panharda dla precyzyjnego ustawienia osi dzięki systemowi Double Adjuster
• Bezobsługowa tuleja o zróżnicowanej twardości i przegub JM12T minimalizują ugięcie drążka Panharda, maksymalizując responsywność
• Drążek Panharda wykonany z frezowanej CNC i giętej bezszwowej rury DOM 1 1/4″ x .250 wall 1026
• Pełen komplet oryginalnych przednich górnych i dolnych przegubów kulowych Dynatrac
• Frezowane CNC, wysokowytrzymałe komponenty przegubów kulowych
• Hartowane, wytrzymałe korpusy przegubów z billetu ze stożkami chromolowymi
• Hartowana, precyzyjnie szlifowana kula ze stali nierdzewnej
• Uszczelniona, smarowalna konstrukcja przegubu z punktami zużycia powlekanymi PTFE zapewnia długą żywotność
• Pierścień osadczy zapobiega niepożądanemu przemieszczaniu się przegubu w gnieździe osi
• Konstrukcja przegubu umożliwiająca regenerację na pojeździe

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA TECHNICZNA: Pasuje do 2018-2023 Jeep Wrangler JL oraz 2020-2023 Jeep Gladiator wyposażonych w seryjne lub Dynatrac ProRock 44 przednie osie
• UWAGA TECHNICZNA: Przy użyciu wzmocnionego aftermarketowego drążka kierowniczego 1-5/8″ należy zastosować zestaw powiększonych zacisków (PN: 614525)
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z Unlimited Rubicon 392. Więcej informacji w ICON Help Center.

Dane techniczne:
• Typ produktu: zestaw modernizacji układu kierowniczego
• Numer części: K2213
• Seria / oznaczenie: ICON 18-23 JEEP JL/20-23 JT STAGE 3 ULTIMATE FRONT END KIT
• Regulacja tłumienia: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- ——— ——————————– —–
2020–2023 Jeep Gladiator —
2021 Jeep Wrangler 80th Anniversary
2021 Jeep Wrangler Freedom
2023 Jeep Wrangler Freedom
2021 Jeep Wrangler Islander
2018–2023 Jeep Wrangler Rubicon
2019–2020 Jeep Wrangler Rubicon Deluxe
2018–2023 Jeep Wrangler Sport
2018–2023 Jeep Wrangler Sport S
2021 Jeep Wrangler Unlimited 80th Anniversary
2021 Jeep Wrangler Unlimited Freedom
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited High Altitude
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited High Altitude 4xe
2022 Jeep Wrangler Unlimited High Tide
2021 Jeep Wrangler Unlimited Islander
2018–2019 Jeep Wrangler Unlimited Moab
2018–2023 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4xe
2020 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Deluxe
2022 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Tuscadero
2020 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Xtreme
2023 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Xtreme Sunride
2018–2023 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4xe
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sahara Altitude
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sahara High Altitude
2018–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sport
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sport Altitude
2018–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sport S
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Willys
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Willys Sport
2021–2023 Jeep Wrangler Willys
2021–2023 Jeep Wrangler Willys Sport