ICON: zestaw wzmocnienia układu kierowniczego Stage 2 – od 2018 Jeep Wrangler JL/ od 2020 Jeep Gladiator

Opis

Zestawy ICON Vehicle Dynamics Ultimate Front End Kit zostały zaprojektowane, aby poprawić czucie układu kierowniczego, kontrolę pojazdu i ogólną prowadność poprzez wymianę oraz modernizację kluczowych, zużytych fabrycznych (OE) komponentów. We współpracy z Dynatrac, ICON łączy swoje elementy zawieszenia z przegubami kulowymi Dynatrac HD BallJoints, oferując kompletne rozwiązanie dla przedniego zawieszenia, które eliminuje typowe problemy z prowadzeniem mogące powodować”luzy” na kierownicy, spadek stabilności, nerwowe utrzymywanie toru jazdy, nierównomierne zużycie opon, a nawet zjawisko death-wobble.

Ten Stage 3 Ultimate Front End Kit dla 2018-2023 Jeep Wrangler JL i 2020-2023 Jeep Gladiator zawiera amortyzator skrętu ICON Centerline, który tłumi impulsy z układu kierowniczego i eliminuje drgania. Zaprojektowany tak, aby zapewniać stałe tłumienie dzięki konstrukcji z wałem przelotowym, amortyzator ICON Centerline eliminuje typowe odczucie”pchania/ciągnięcia” spotykane w tradycyjnych amortyzatorach skrętu. Oferuje także regulowaną strefę”Drive Zone” z 9 poziomami tłumienia, obejmującą 110 stopni ruchu kierownicy w lewo lub w prawo od położenia centralnego. Pozwala to użytkownikowi dostosować, jak”sztywno” lub”luźno” pojazd prowadzi się w środkowym zakresie pracy kierownicy. Amortyzator opracowano z myślą o szerokiej gamie elementów rynku wtórnego dla JL/JT — ma konstrukcję o dużym prześwicie oraz obrotowy zbiornik, co umożliwia montaż we wszystkich systemach lift ICON, a także w większości innych liftów dostępnych na rynku.

Nowy amortyzator Centerline wykorzystuje te same sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne co amortyzatory ICON 2.0 Aluminum Series. Obejmuje to: klarownie anodowaną obudowę z aluminium 6063, zapewniającą odporność na korozję; 5/8″ chromowany, utwardzony stalowy tłoczysk dla trwałości; olej amortyzatora 5WT zapewniający powtarzalne charakterystyki tłumienia w szerokim zakresie temperatur pracy; oraz wysokotemperaturowy, odporny na zużycie pakiet uszczelnień, który sprawdza się w trudnych warunkach na drodze i w terenie. Amortyzator Centerline montowany jest za pomocą obrabianych CNC obejm drążka kierowniczego z billetu aluminiowego 1-3/8″ (dostępne są także obejmy 1-5/8″), a końcówka wyposażona jest w łożyska sferyczne FK, zapewniające precyzyjną i niezawodną pracę.

Uzupełnieniem zestawu Stage 3 jest kompletny zestaw przednich górnych i dolnych przegubów kulowych Dynatrac HD. Przeguby Dynatrac HD wyróżniają się hartowanymi, wysokowytrzymałymi korpusami z billetu z trzpieniami chromoly oraz hartowaną, precyzyjnie szlifowaną kulą ze stali nierdzewnej. Unikalne uszczelnienia ograniczają ryzyko zanieczyszczenia, a przeguby posiadają kalamitki oraz punkty zużycia powlekane PTFE, co przekłada się na długą i trwałą eksploatację. Te wysokiej klasy przeguby wykorzystują także ekskluzywne zabezpieczenie w postaci pierścienia osadczego (snap ring), które zapobiega przemieszczaniu się korpusów przegubów w obudowie osi pod dużym obciążeniem wynikającym z zastosowania dużych opon w ekstremalnym terenie. W zestawie znajduje się również zestaw montażowy Dynatrac, który upraszcza instalację. Fabryczne przeguby kulowe często zużywają się szybciej przy większych oponach terenowych, dużych przebiegach lub intensywnej jeździe w terenie. Zastąpienie zużytych przegubów fabrycznych przegubami Dynatrac HD BallJoints, zaprojektowanymi specjalnie z myślą o rygorystycznych wymaganiach tych pojazdów, stanowi długoterminowe rozwiązanie i pomaga maksymalizować ogólną prowadność Jeepa Wrangler oraz Jeepa Gladiator.

Najważniejsze cechy:
• Poprawia czucie kierownicy i kontrolę pojazdu
• Konstrukcja amortyzatora skrętu z wałem przelotowym eliminuje odczucie pchania/ciągnięcia typowe dla tradycyjnych amortyzatorów
• Zwiększone tłumienie układu kierowniczego w porównaniu do elementu seryjnego
• Symetryczne czucie kierownicy w całym zakresie pracy
• Regulowana strefa”Drive Zone” z 9 kliknięciami regulacji tłumienia układu kierowniczego
• Amortyzator Centerline to w pełni serwisowalny amortyzator ICON 2.0 Aluminum Series ze zbiornikiem typu
• Klarownie anodowana obudowa z aluminium 6063 zapewnia doskonałą odporność na korozję i znakomite odprowadzanie ciepła
• 5/8″ chromowane, utwardzone stalowe tłoczyska amortyzatorów
• Olej amortyzatora 5WT dla stabilnego tłumienia w szerokim zakresie temperatur
• Łożyska końcówki FK w amortyzatorze skrętu dla precyzyjnej pracy
• Pełny zestaw oryginalnych przednich górnych i dolnych przegubów kulowych Dynatrac
• Komponenty przegubów kulowych obrabiane CNC o wysokiej wytrzymałości
• Hartowane, wysokowytrzymałe korpusy przegubów kulowych z billetu z trzpieniami chromoly
• Hartowana, precyzyjnie szlifowana kula ze stali nierdzewnej
• Uszczelniona, smarowalna konstrukcja przegubu z punktami zużycia powlekanymi PTFE zapewnia długą żywotność
• Pierścień osadczy (snap ring) zapobiega niepożądanemu przemieszczaniu przegubu kulowego w obudowie osi
• Konstrukcja przegubu kulowego umożliwiająca regenerację bez demontażu z pojazdu

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA TECHNICZNA: Pasuje do 2018-2023 Jeep Wrangler JL i 2020-2023 Jeep Gladiator wyposażonych w OE lub Dynatrac ProRock 44 przednie osie
• UWAGA TECHNICZNA: Jeśli stosowany jest wytrzymały drążek kierowniczy rynku wtórnego 1-5/8″, należy użyć zestawu obejm o zwiększonym rozmiarze (PN: 614525)
• UWAGA TECHNICZNA: Wymaga minimalnie 1″ wysokości podkładki dystansowej odbojnika (zalecany numer części ICON 22044), chyba że system zawieszenia zawiera już przednie podkładki dystansowe odbojników o wysokości 1″ lub większej
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z Unlimited Rubicon 392. Więcej informacji w ICON Help Center

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw modernizacji układu kierowniczego
• Numer części: K2212
• Seria / etykieta: ICON 18-23 JEEP JL/20-23 JT STAGE 2 ULTIMATE FRONT END KIT
• Regulowane tłumienie: tak
• Regulacja dobicia: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- ——— ——————————– —–
2020–2023 Jeep Gladiator —
2021 Jeep Wrangler 80th Anniversary
2021 Jeep Wrangler Freedom
2023 Jeep Wrangler Freedom
2021 Jeep Wrangler Islander
2018–2023 Jeep Wrangler Rubicon
2019–2020 Jeep Wrangler Rubicon Deluxe
2018–2023 Jeep Wrangler Sport
2018–2023 Jeep Wrangler Sport S
2021 Jeep Wrangler Unlimited 80th Anniversary
2021 Jeep Wrangler Unlimited Freedom
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited High Altitude
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited High Altitude 4xe
2022 Jeep Wrangler Unlimited High Tide
2021 Jeep Wrangler Unlimited Islander
2018–2019 Jeep Wrangler Unlimited Moab
2018–2023 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4xe
2020 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Deluxe
2022 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Tuscadero
2020 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Xtreme
2023 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Xtreme Sunride
2018–2023 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4xe
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sahara Altitude
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sahara High Altitude
2018–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sport
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sport Altitude
2018–2022 Jeep Wrangler Unlimited Sport S
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Willys
2021–2022 Jeep Wrangler Unlimited Willys Sport
2021–2023 Jeep Wrangler Willys
2021–2023 Jeep Wrangler Willys Sport