ICON: zestaw konwersji przedniego zawieszenia VS Series RR Coilover 4-5.5″ lift – 2005-25 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Opis

Zestaw konwersji na coilover ICON 2.5 VS Series z RR, montowany bez wiercenia (bolt-in), podnosi poziom osiągów i możliwości regulacji w pickupach F-250 i F-350 Super Duty z lat 2005–2025. Zaletą zastosowania zestawu konwersji coilover jest zwiększenie ogólnej skuteczności tłumienia zawieszenia przy jednoczesnej możliwości regulacji wysokości prześwitu przez użytkownika. Coilover 2.5″ z RR zastosowany w tych zestawach bazuje na linii amortyzatorów ICON 2.5 VS Series, co oznacza, że standardowo otrzymujesz m.in. sprężyny zaprojektowane przez ICON, łożyska FK Rod End oraz zaworowanie dopasowane do konkretnego pojazdu. Wysokiej jakości, precyzyjnie obrabiane elementy oraz w pełni serwisowalna konstrukcja zapewniają trwałość, a jednocześnie możliwość regeneracji lub ponownego dostrojenia (revalving) w razie potrzeby.

Najważniejsze cechy:
• System typu bolt-in pasuje w fabryczne miejsce miski sprężyny (OE coil bucket)
• Coilovers z regulacją wysokości prześwitu zapewniają 4-5.5″ podniesienia przodu względem serii
• Zmniejszone przechyły nadwozia oraz lepsza charakterystyka jazdy na drodze i w terenie
• Zaworowanie amortyzatorów dopasowane do pojazdu zapewnia wyjątkowy komfort i kontrolę
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i umożliwiają zmianę zaworowania
• Konwersja coilover umożliwia dołożenie dodatkowego amortyzatora
• Odporne na korozję, kadmowane (CAD plated) korpusy coiloverów z tłoczyskami 7/8″
• Sprężyny ICON zaprojektowane przez ICON z dożywotnią gwarancją na utratę wysokości (sagging) lub pęknięcie
• Łożyska FK Rod End dla długiej żywotności i minimalnych ugięć

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Dopasowanie do fabrycznych kół i opon: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket (modele 2005-2016): 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ wymaga przycięcia nadkoli i modyfikacji)
• Zalecane opony aftermarket (modele 2017-2024): 37″ x 12.50″ (mogą pasować większe opony, ale konieczne będzie przycięcie nadkoli i modyfikacje)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje wyłącznie do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie kubka centrującego sprężynę z fabrycznej miski sprężyny (coil bucket)
• UWAGA APLIKACYJNA #115: Wysokości liftu określono dla 4WD Crew Cab diesel
• UWAGA APLIKACYJNA #120: Dostępne są opcje dodatkowego amortyzatora; skontaktuj się z ICON, aby uzyskać więcej informacji.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel z lat 2005-2019 będą miały zakres podniesienia przodu 4-5.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel z lat 2020-2022 bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4.75-6.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel z lat 2020-2022 z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3.75-5.25″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel z lat 2023-2025 bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4-5.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty diesel z lat 2023-2025 z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3-4.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzyna z lat 2023-2025 bez pakietu Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 4.5-6″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty benzyna z lat 2023-2025 z pakietem Tremor będą miały zakres podniesienia przodu 3.5-5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: W przypadku montażu z dodatkowymi amortyzatorami ICON 2.5 Series z RR wymagany jest również zestaw reservoir doubler kit o numerze części 611003

Dane techniczne:
• Zaprojektowane do liftu 5.5″
• Tryb zawieszenia: Passive
• Średnica tłoczyska: 0.875″
• Materiał korpusu: Aluminum
• Kolor korpusu: Silver
• Wykończenie: Cadmium Plated
• Rodzaj tłumienia: Oil
• Regulacja tłumienia: nie
• Zbiornik zewnętrzny: nie
• Zbiornik zdalny: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Mieszek przeciwpyłowy w zestawie: nie
• Sprężyny coil-over w zestawie: tak
• Zastosowanie: Performance
• Części serwisowe: 191016 – 7.5″ FINNED RESI UPGRADE KIT
• Zalecany dodatek: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Zastosowanie (dopasowanie):
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2020–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2020–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2020–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2020–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2020–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2020–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2005–2019 Ford F-250 Super Duty —
2020–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2020–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2020–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2020–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2020–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2020–2025 Ford F-350 Super Duty XLT
2005–2019 Ford F-350 Super Duty —