ICON: zestaw konwersji przedniego zawieszenia VS Series RR Coilover 2.5-3″ lift – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Opis

Zestaw konwersyjny coilover ICON 2.5 VS Series RR (bolt-in) wprowadza nowy poziom osiągów i regulacji w pickupach F-250 oraz F-350 z lat 2023–2025. Zaletą zastosowania zestawu konwersyjnego coilover jest to, że został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ogólnej skuteczności tłumienia pojazdu, a jednocześnie umożliwia użytkownikowi regulację wysokości zawieszenia. Zastosowany w tych zestawach coilover 2.5″ RR bazuje na linii amortyzatorów ICON 2.5 VS Series — oznacza to, że standardowo otrzymujesz m.in. sprężyny zaprojektowane przez ICON, łożyska FK Rod End oraz charakterystykę zaworowania dopasowaną do konkretnego pojazdu. Precyzyjnie obrabiane komponenty oraz w pełni serwisowalna konstrukcja zapewniają trwałość, a jednocześnie możliwość regeneracji lub ponownego zaworowania w razie potrzeby.

Najważniejsze cechy:
• System bolt-in — pasuje w miejscu fabrycznego mocowania sprężyny (OE)
• Coilovery z regulacją wysokości zapewniają 2.5-3″
• Mniejsze przechyły nadwozia i lepsza dynamika jazdy na drodze i w terenie
• Zaworowanie amortyzatorów dopasowane do pojazdu zapewnia wyjątkową jakość jazdy i kontrolę
• Amortyzatory są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego zaworowania
• Konwersja na coilover umożliwia montaż dodatkowego amortyzatora
• Odporny na korozję, kadmowany korpus amortyzatora coilover z trzpieniem 7/8″
• Sprężyny zaprojektowane przez ICON z dożywotnią gwarancją na brak osiadania lub pęknięcia
• Łożyska FK Rod End dla dłuższej żywotności i minimalnych ugięć

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ wymagane przy przycięciu nadkoli i koniecznych modyfikacjach)
• UWAGA APLIKACYJNA #1: Pasuje tylko do modeli 4WD
• UWAGA APLIKACYJNA #30: Zalecany jest regulowany drążek Panharda do ponownego ustawienia osi, ale nie jest wymagany.
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym.
• UWAGA APLIKACYJNA #88: Do montażu wymagane jest usunięcie miski centrującej sprężynę w fabrycznym gnieździe sprężyny
• UWAGA APLIKACYJNA #120: Dostępne są opcje dodatkowych amortyzatorów — skontaktuj się z ICON, aby uzyskać więcej informacji.
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po montażu wymagana jest ponowna kalibracja systemów wspomagania kierowcy (ADAS)
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z silnikiem diesla bez pakietu Tremor będą miały lift przodu 2.5-3″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z dieslem wyposażone w pakiet Tremor będą miały lift przodu 1.5-2″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z silnikiem benzynowym bez pakietu Tremor będą miały lift przodu 3-3.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Modele Super Duty z silnikiem benzynowym wyposażone w pakiet Tremor będą miały lift przodu 2-2.5″ względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Zestaw przewodów hamulcowych (nr części 61111) jest opcjonalny dla użytkowników końcowych, którzy nie chcą doginać fabrycznych stalowych przewodów lub szukają ulepszenia na przewody w oplocie ze stali nierdzewnej (nie jest niezbędny do kompletnego montażu)
• UWAGA TECHNICZNA: Przy montażu z dodatkowymi amortyzatorami ICON 2.5 Series RR wymagany jest również zestaw reservoir doubler kit nr części 611003
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na ciasne prześwity oraz różne umiejscowienie wiązki przewodów pojazdu w górnej części przedniego nadkola po stronie pasażera, instalator musi zapewnić odpowiedni luz między wiązką, zbiornikiem coilover oraz innymi elementami, aby zapobiec przetarciom lub uszkodzeniom wiązki. Jeśli nie można uzyskać odpowiedniego luzu, skontaktuj się z Obsługą Klienta ICON.

Dane techniczne:
• Zaprojektowane na lift 3.75″
• Tryb zawieszenia: pasywny
• Średnica trzpienia: 0.875″
• Materiał korpusu: aluminium
• Kolor korpusu: srebrny
• Powłoka: kadmowana
• Typ tłumienia: olejowy
• Regulowane tłumienie: nie
• RR: nie
• RR: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona przeciwpyłowa w zestawie: nie
• Sprężyny coilover w zestawie: tak
• Zastosowanie: Performance
• Części serwisowe: 191016 – 7.5″ FINNED RESI UPGRADE KIT
• Zalecany dodatek: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Dopasowanie:
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ————- —–
2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL *1
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Uwagi:
*1 Używać z zestawem przedłużenia przewodów hamulcowych nr części 61111