ICON: zestaw tylnych amortyzatorów 2.5 VS Series RR CDEV 0-1.5″ lift (Tundra)/ 0-4″ lift (Sequoia) – od 2022 Toyota Tundra/ od 2023 Toyota Sequoia

Opis

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (VS) 2.5 Aluminum Series zostały zaprojektowane i wykonane tak, aby zapewnić Twojemu pojazdowi znakomite osiągi w terenie oraz płynną jazdę na drodze. Są one konfigurowane indywidualnie dla każdej aplikacji pod względem długości oraz charakterystyki tłumienia. Jak wszystkie amortyzatory ICON, VS 2.5 Aluminum Series są w pełni regenerowalne i można je ponownie dostroić. W zastosowaniach typu oraz w wybranych konfiguracjach z RR unikalne zastosowanie kolektora z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału, umieszczonego kilka cali poniżej górnego kapsla amortyzatora, tworzy wewnętrzną strefę Bump Zone, która zapewnia dodatkowe 20% siły tłumienia. Ta dodatkowa siła pomaga zapobiegać twardemu dobijaniu oraz kontroluje pracę zawieszenia podczas ugięcia z dużą prędkością. Modernizacja w postaci zaworu ICON CDE jest dołączona dla osób, które chcą w prosty sposób elektronicznie regulować charakterystykę pracy z wnętrza pojazdu. Compression Damping Electronic Valve (CDEV) to elektronicznie sterowany zawór, który poprzez dozowanie przepływu oleju reguluje wartość siły tłumienia generowanej przez amortyzator podczas kompresji. Ten zawór o płynnie zmiennej charakterystyce reaguje w czasie krótszym niż 40 ms i umożliwia wyjątkowo precyzyjne regulacje dla zróżnicowanego terenu. Obwody hydrauliczne CDEV są również dostrajane pod konkretną aplikację, aby zapewnić najwyższą możliwą rozdzielczość i zakres dynamiczny dla danego pojazdu. Zasilany przez ICON Intelligent Control oraz autorską aplikację mobilną ICON, system wykorzystuje informacje z pokładowego czujnika przeciążeń i żyroskopu do obliczeń opartych na algorytmach oraz ustawieniach użytkownika, aby przewidywać warunki terenowe i odpowiednio korygować nastawy amortyzatorów za pośrednictwem CDEV.

Najważniejsze cechy:
• Technologia zaworu CDE ICON umożliwia regulację nastaw tłumienia dobicia wewnątrz pojazdu oraz aktywną regulację przez ICON Intelligent Control (IIC)
• Wewnętrzna”Bump Zone” ICON zwiększa tłumienie o 20% dla lepszej kontroli przy zbliżaniu się amortyzatora do pełnej kompresji
• Konstrukcja z RR poprawia rozpraszanie ciepła, redukując spadek skuteczności amortyzatora podczas długotrwałego użytkowania
• Jednoczęściowe, twardo anodowane cylindry z aluminium formowane metodą wyciskania udarowego zapewniają doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• Olej amortyzatorowy klasy premium 5WT zapewniający stałe tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
• Konstrukcja monotube (jednorurowa) napełniana azotem z RR
• Jednoczęściowy tłok o charakterystyce digresywnej z zaworowaniem dostosowanym do konkretnego pojazdu, zapewniający doskonałe osiągi i jakość jazdy na drodze i w terenie
• Indukcyjnie utwardzony, chromowany trzpień amortyzatora o średnicy 7/8″
• Łożyska sferyczne z wkładką PTFE oraz elementy montażowe dopasowane do aplikacji
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• W pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS)
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Wymagane urządzenie z iOS do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control
• UWAGA APLIKACYJNA #204: Wymaga także instalacji odpowiedniego zestawu IIC oraz przednich amortyzatorów CDEV
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-1.5″ podniesienia tyłu w Tundra bez TRD lub 0-1″ podniesienia w Tundra TRD wyposażonych w tylne sprężyny
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-3.5″ podniesienia tyłu w Tundra wyposażonych w seryjne OE Load-leveling Rear Height Control Air Suspension
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-4″ podniesienia tyłu w Sequoia bez TRD wyposażonych w tylne sprężyny lub 0-2″ podniesienia w Sequoia TRD

Dane techniczne:
• Średnica korpusu amortyzatora: 2.5″
• Średnica trzpienia: 0.875″
• Materiał trzpienia: chrom
• Materiał korpusu: aluminium
• Kolor korpusu: szary
• Górne mocowanie: ucho
• Dolne mocowanie: trzpień
• Odniesienie górnego mocowania: Center OF Eylet
• Odniesienie dolnego mocowania: Shoulder OF Stem
• Typ tłumienia: olej
• Regulowane tłumienie: tak
• : tak
• Zbiornik zdalny: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona przeciwpyłowa w zestawie: nie
• Sprężyny coilover w zestawie: nie
• Zastosowanie: Performance
• Części serwisowe: 252011 – 2.5 /REMOTE RESI/BYPASS REBUILD KIT
• Zalecane uzupełnienie: 252012 – -4 TO -10 HOSE SHIELD KIT

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ——- ——————— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro