ICON: zestaw tylnych amortyzatorów 2.5 VS Series RR CDCV 3-6″ lift – 1999 – 2025 Ford F-250/F-350 Super Duty

SKU: ICO-37701CP
Brak w magazynie

Dostępność w magazynach:

  • Magazyn Główny: 0 szt. (wysyłka w 24h)
  • Magazyn USA: 0 szt. (wysyłka w 16 dni)

7749,00 

ICON 1999-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty, 3-6″ Lift, Rear, VS 2.5 Aluminum Series Shock Absorbers, Reservoir w/ CDCV, Pair

Brak w magazynie
Masz pytanie? Zapytaj specjalistę

+48 530 302 030

Opis

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (VS) 2.5 Aluminum Series zostały zaprojektowane i wykonane tak, aby zapewnić Twojemu pojazdowi znakomite osiągi w terenie oraz płynną jazdę na drodze. Są konfigurowane indywidualnie dla każdej aplikacji pod względem długości oraz charakterystyki tłumienia. Jak wszystkie amortyzatory ICON, modele 2.5 Aluminum Series są w 100% regenerowalne i w 100% możliwe do ponownego strojenia zaworów. W zastosowaniach typu oraz w wybranych konfiguracjach ze zbiornikiem RR, unikatowe rozwiązanie ICON polegające na zastosowaniu kolektora z frezowanego aluminium 6061, umieszczonego kilka cali poniżej górnej pokrywy amortyzatora, tworzy wewnętrzną strefę Bump Zone, która zapewnia dodatkowe 20% siły tłumienia. Ta dodatkowa siła pomaga zapobiegać twardym dobiciom i kontroluje zawieszenie podczas ugięcia z dużą prędkością. Zawór ICON CDC Valve to zewnętrznie regulowany zawór, który ogranicza przepływ oleju do zbiornika, oferując 10 poziomów zakresu siły tłumienia dobicia.

Najważniejsze cechy:
• Technologia zaworu ICON CDC Valve umożliwia 10-stopniową, wysokorozdzielczą regulację tłumienia dobicia za pomocą pokrętła
• Wewnętrzna strefa”Bump Zone” ICON zwiększa tłumienie o 20%, zapewniając większą kontrolę, gdy amortyzator zbliża się do pełnego ugięcia
• Konstrukcja ze zbiornikiem RR poprawia odprowadzanie ciepła, ograniczając spadek skuteczności amortyzatorów podczas długotrwałej pracy
• Olej amortyzatorowy klasy premium 5WT zapewniający stałe tłumienie w szerokim zakresie temperatur
• Jednorurowa konstrukcja napełniana azotem ze zbiornikiem
• Jednoczęściowy tłok digresyjny z zaworowaniem dopasowanym do konkretnego pojazdu, zapewniający bezkonkurencyjne osiągi i komfort jazdy na drodze i w terenie
• Tłoczysko amortyzatora o średnicy 7/8″, hartowane indukcyjnie i chromowane
• Łożyska sferyczne z wykładziną PTFE oraz osprzęt montażowy dopasowany do danej aplikacji
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Jednoczęściowe cylindry z aluminium, wytłaczane udarowo, zapewniają doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• 100% regenerowalne
• 100% możliwe do ponownego strojenia zaworów

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA APLIKACYJNA #3: Nie pasuje do modeli F-350/F-450 z kabiną i podwoziem (cab & chassis)
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 3-6″ podniesieniem tyłu względem serii

Dane techniczne:
• Shock body diameter: 2.5″
• Shaft diameter: 0.875″
• Shaft material: Chrome
• Body material: Aluminum
• Body color: Gray
• Upper mount: Eyelet
• Lower mount: Eyelet
• Upper mount reference: Center OF Eyelet
• Lower mount reference: Center OF Eyelet
• Damping type: Oil
• Adjustable damping: tak
• External reservoir: tak
• : nie
• Bushings included: nie
• Dust shield: nie
• Dust boot included: nie
• Coil-over springs included: nie
• Application: Performance
• Service parts: 191015 – 10″ FINNED RESI UPGRADE KIT

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ——– —–
1999–2025 Ford F-250 Super Duty —
1999–2025 Ford F-350 Super Duty —

Informacje dodatkowe

Waga 26,0 kg
Wymiary 39 × 10 × 9 cm
Model pojazdu

,

Wysokość liftu

,

Producent

Producent pojazdu

Rok produkcji

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.