ICON: zestaw przednich amortyzatorów 3.0 VS Series RR CDEV Coilover 1-3″ lift – 2021-25 Ford F-150 Raptor

Opis

Przednia geometria Gen 3 F-150 Raptor okazała się dość zbliżona do poprzedniego modelu, jednak kilka kluczowych różnic wymagało przeprojektowania coiloverów, aby były kompatybilne z nowszą generacją podwozia. Wykorzystując tę okazję, zespół zaprojektował coilover serii 3.0 o większym skoku wału, wykorzystujący sprężynę baryłkową dla bardziej efektywnego upakowania komponentów oraz umożliwiający regulację wysokości uniesienia przodu w zakresie 1-3″. Charakterystyka tłumienia dopasowana do konkretnego pojazdu oraz sprężyna zaprojektowana przez ICON współdziałają, aby zapewnić znakomity komfort jazdy na drodze przy jednocześnie bardzo dobrych właściwościach w terenie. Wielostopniowy hydrauliczny”Bump Zone” ICON zwiększa możliwości tłumienia wykładniczo w ostatnich 40% skoku kompresji, zapewniając ponadprzeciętną odporność na dobijanie. W strefie jazdy te coilovery serii 3.0 oferują 50% wzrost zdolności tłumienia dzięki zastosowaniu znacznie większego tłoka niż w seryjnych amortyzatorach. 10″ żeberkowane aluminiowe zbiorniki zapewniają dużą ilość oleju amortyzatora oraz większą powierzchnię w porównaniu ze standardowymi cylindrami zbiorników, co poprawia chłodzenie i utrzymanie stałej charakterystyki tłumienia podczas agresywnego użytkowania w terenie.

Wyłączne dla ICON elektroniczne zawory tłumienia kompresji (Compression Damping Electronic Valves) są dołączone, aby umożliwić aktywne dostrajanie pracy zawieszenia i rozwinąć funkcjonalność fabrycznego systemu aktywnych amortyzatorów. Compression Damping Electronic Valve (CDEV) to elektronicznie sterowany zawór, który dozując przepływ oleju reguluje wartość siły tłumienia w czasie kompresji. Ten płynnie regulowany zawór może zareagować w mniej niż 40 ms i umożliwia bardzo precyzyjne korekty dla zmiennego terenu. Obwody hydrauliczne CDEV są także indywidualnie dopasowane do zastosowania, aby zapewnić możliwie najwyższą rozdzielczość i zakres dynamiczny dla danego pojazdu. Zasilany przez ICON Intelligent Control (IIC) oraz autorską aplikację mobilną ICON, system wykorzystuje informacje z pokładowego czujnika przeciążeń (G-force) i żyroskopu do wykonywania obliczeń na podstawie algorytmów oraz ustawień zdefiniowanych przez użytkownika, aby przewidywać teren i odpowiednio regulować ustawienia amortyzatorów poprzez CDEV. Ponieważ amortyzatory nie są już bezpośrednio podłączone do ECU Raptora, system IIC/CDEV pozwala kierowcy dobierać preferowane ustawienia tłumienia niezależnie od wybranego trybu jazdy oraz z bardziej precyzyjną regulacją niż w systemie fabrycznym. Umożliwia to bardziej spersonalizowaną konfigurację pojazdu z idealnym połączeniem komfortu i osiągów.

Najważniejsze cechy:
• Regulowane coilovery zapewniają 1-3″ lift przodu
• Zwiększony skok koła i kalibracja zaworów specyficzna dla pojazdu zapewniają niezrównaną jakość jazdy w szerokim zakresie zastosowań drogowych i terenowych
• Technologia Compression Damping Electronic Valve (CDEV) firmy ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia kompresji w pojeździe oraz aktywną regulację poprzez ICON Intelligent Control (IIC)
• Doskonała kontrola przy niskich prędkościach redukuje przechyły nadwozia i zwiększa stabilność na drodze
• Wielostopniowy hydrauliczny”Bump Zone” ICON wykładniczo zwiększa odporność na dobijanie w ostatnich 40% skoku kompresji
• 10″ żeberkowane aluminiowe zbiorniki zapewniają dużą objętość oleju i zwiększoną powierzchnię dla lepszych właściwości chłodzenia oraz stałego tłumienia
• Konstrukcja sprężyny baryłkowej maksymalizuje skok i umożliwia bardziej efektywne upakowanie komponentów
• Wysokiej jakości sprężyny zaprojektowane przez ICON są objęte dożywotnią gwarancją przed opadaniem lub pęknięciem
• Wzmocnione wały amortyzatora 1″ obrabiane CNC
• Sferyczne łożyska FK Rod End COM12 zapewniają maksymalną wytrzymałość i trwałość
• Korpus amortyzatora pokryty Cerakote z twardo anodowanym tłokiem i górną pokrywą
• Konstrukcja w pełni serwisowalna umożliwia zmianę charakterystyki (revalving), odbudowę oraz praktycznie nieograniczoną żywotność
• Konstrukcja typu bolt-in umożliwia łatwy montaż w fabrycznym miejscu amortyzatora
• Test”ICON 1K” przeprowadzony w rygorystycznych warunkach terenowych potwierdza zestrojenie, osiągi, wytrzymałość i trwałość

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (opony 37″ lub większe wymagają zastosowania dystansów odbojów coiloverów oraz przycięcia i modyfikacji)
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w wyposażeniu seryjnym. Zwiększenie masy pojazdu z powodu akcesoriów zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #150: Amortyzatory są w pełni serwisowalne
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Po instalacji wymagane jest ponowne skalibrowanie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS)
• UWAGA APLIKACYJNA #198: Do uruchomienia aplikacji ICON Intelligent Control wymagane jest urządzenie z iOS
• UWAGA APLIKACYJNA #203: Wymaga także instalacji odpowiedniego zestawu IIC oraz tylnych amortyzatorów CDEV
• UWAGA APLIKACYJNA #223: Pojazdy wyposażone w seryjne amortyzatory z pojedynczym solenoidem wymagają również zestawu montażowego solenoidu ICON o numerze części 95020
• UWAGA APLIKACYJNA #224: Przy użyciu opon 37″ zastosować ograniczniki skoku dobicia (up travel limiters) o numerze części 611077 z przodu
• UWAGA APLIKACYJNA #225: Przy oponach większych niż 37″, lub przy bardzo agresywnym użytkowaniu terenowym z oponami 37″, zastosować ograniczniki skoku dobicia (up travel limiters) o numerze części 611078 z przodu
• UWAGA APLIKACYJNA #231: Pojazdy wyposażone w seryjne amortyzatory z podwójnym solenoidem wymagają również urządzenia interfejsowego amortyzatorów, którego ICON obecnie nie oferuje, ale jest dostępne u innych producentów

Dane techniczne:
• Przeznaczone dla 3″ liftu
• Tryb zawieszenia: aktywny
• Średnica wału: 1″
• Materiał obudowy: aluminium
• Kolor obudowy: szary
• Typ tłumienia: olejowy
• Regulowane tłumienie: tak
• Zbiornik zewnętrzny: nie
• Zdalny zbiornik: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Mankiet przeciwpyłowy w zestawie: nie
• Sprężyny coilover w zestawie: tak
• Zastosowanie: Performance
• Części serwisowe: 252002 – KLUCZ HAKOWY UNIWERSALNY (2.0/2.5/3.0)
• Zalecany dodatek: 198000 – ZESTAW KLUCZA HAKOWEGO DO COILOVERÓW 2 PIN

Dopasowanie:
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —– ——– —–
2021–2025 Ford F-150 Raptor