ICON: zestaw przednich amortyzatorów 5-6″ lift 2.5 VS Series RR CDCV Coilover – od 2022 Toyota Tundra

Opis

Amortyzatory coilover na przód ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series z RR to znakomite ulepszenie przedniego zawieszenia w Toyota Tundra 2022–2024. Te regulowane coilovery zostały zaprojektowane specjalnie do współpracy z ICON 6″ Lift Performance Suspension System i pozwalają na regulację wysokości podniesienia przodu w zakresie do 5-6″, co umożliwia montaż większych, bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Dedykowana dla danego pojazdu długość amortyzatora i charakterystyka tłumienia (valving) ICON, w połączeniu z większym korpusem 2.5″ oraz zwiększoną powierzchnią tłoka względem elementów seryjnych, zapewniają maksymalny możliwy skok zawieszenia oraz wyższą jakość jazdy i lepszą pracę zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. Zbiorniki zewnętrzne znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, co ogranicza ryzyko przegrzewania i kawitacji podczas intensywnej eksploatacji, mogących prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. W zestawie znajdują się ekskluzywne zawory ICON Compression Damping Control Valves (CDCV), które umożliwiają precyzyjne dostrojenie pracy zawieszenia. CDCV kontroluje przepływ płynu podczas kompresji, pozwalając uzyskać idealne ustawienia zarówno do jazdy po ulicy, wolnego czołgania się po skałach, jak i szybkiej jazdy terenowej. W połączeniu z tylnymi amortyzatorami ICON 2.0 lub 2.5 Aluminum Series kontrola pojazdu będzie zbalansowana przód/tył, co przekłada się na najlepsze wrażenia z jazdy Toyota Tundra.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok kół i poprawiona jakość jazdy względem seryjnych elementów
• Zestrojone pod konkretny pojazd, dla lepszego tłumienia i kontroli
• Dedykowana długość zaprojektowana do użycia z ICON 6″ Lift Performance Suspension System
• Regulacja wysokości jazdy zapewnia 5-6″ podniesienia przodu względem serii
• RR utrzymuje niższą temperaturę pracy podczas długotrwałego użytkowania w terenie
• Wyposażone w ICON CDCV z 10 ustawieniami zewnętrznej regulacji tłumienia dobicia
• Sprężyny zaprojektowane przez ICON
• Elementy obrabiane CNC z aluminium 6061 klasy lotniczej
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów z powłoką CAD oraz trzpienie o średnicy 7/8″
• Przeguby/łożyska FK rod end dla wydłużonej trwałości i minimalnych ugięć
• W pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: nie
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 37″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, jednak może być konieczne przycinanie nadkoli i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej.
• UWAGA APLIKACYJNA #85: Podane zakresy wysokości liftu dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej. Zwiększenie masy pojazdu przez akcesoria zmieni zakres liftu.
• UWAGA APLIKACYJNA #142: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w pneumatyczne zawieszenie Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• UWAGA APLIKACYJNA #152: Wymagane górne wahacze ICON Delta Joint Pro
• UWAGA APLIKACYJNA #153: Niekompatybilne z pojazdami wyposażonymi w Adaptive Variable Suspension (AVS).
• UWAGA APLIKACYJNA #155: Wymaga ponownej kalibracji systemów wspomagania kierowcy (ADAS) po montażu
• UWAGA TECHNICZNA: Wymaga dodatkowych komponentów do skompletowania systemu. NIE należy podejmować montażu bez numerów części 51010, 51011, 51012, 51014, i 51017.
• UWAGA TECHNICZNA: Wymaga minimalnie kół o średnicy 20″.
• UWAGA TECHNICZNA: Większość podwersji Tundra wyposażonych w silnik benzynowy i-Force będzie miała zakres podniesienia przodu 5-6″ względem serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Większość podwersji Tundra wyposażonych w hybrydowy silnik i-Force MAX będzie miała zakres podniesienia przodu 4.5-5.5″ względem serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Tundra SR5 z pakietem TRD Sport będzie miała zakres podniesienia przodu 6-7″ względem serii.
• UWAGA TECHNICZNA: Tundra TRD Pro będzie miała zakres podniesienia przodu 3.25-4.25″ względem serii.

Dane techniczne:
• Zaprojektowane do liftu 6″
• Tryb zawieszenia: Passive
• Średnica tłoczyska: 0.875″
• Materiał korpusu: Aluminum
• Kolor korpusu: Silver
• Wykończenie: Cadmium Plated
• Rodzaj tłumienia: Oil
• Regulacja tłumienia: tak
• Zbiornik zewnętrzny: nie
• RR: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona mieszkowa w zestawie: nie
• Sprężyny coilover w zestawie: tak
• Zastosowanie: Performance
• Części serwisowe: 252011 – 2.5 /REMOTE RESI/BYPASS REBUILD KIT
• Zalecany dodatek: 198000 – 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT

Dopasowanie:
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— —— ——————— —–
2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro