ICON: zestaw przednich amortyzatorów 1.5-4″ lift 2.5 VS Series Coilover IR – od 2021 Ford Bronco

Opis

Przednie amortyzatory coilover ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series z IR to znakomite ulepszenie przedniego zawieszenia Forda Bronco z lat 2021–2023. Te regulowane coilovery pozwalają na regulację wysokości podniesienia przodu do 3-4″ w Bronco bez pakietu Sasquatch lub 2-3″ względem seryjnego Bronco z pakietem Sasquatch, umożliwiając montaż większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Specyficzna dla pojazdu długość amortyzatora i charakterystyka tłumienia ICON, a także większy korpus 2.5″ oraz większa powierzchnia tłoka w porównaniu z elementami seryjnymi zapewniają maksymalny możliwy skok zawieszenia oraz lepszą jakość jazdy i osiągi zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie. Po połączeniu z tylnymi coiloverami ICON 2.5 Series kontrola pojazdu zostaje zrównoważona między osią przednią i tylną, co przekłada się na najlepsze ogólne wrażenia z jazdy Twoim Fordem Bronco.

Najważniejsze cechy:
• Zwiększony skok koła (do 11.5″) i poprawiona jakość jazdy w porównaniu z seryjnym
• Strojenie specyficzne dla pojazdu dla lepszego tłumienia amortyzatorów i kontroli
• Regulacja do 3-4″ podniesienia przodu w wersjach bez Sasquatch lub 2-3″ podniesienia przodu w Bronco z Sasquatch
• Sprężyny zaprojektowane przez ICON
• Elementy obrabiane CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów z powłoką CAD oraz tłoczyska o średnicy 7/8″
• Przeguby/łożyska końcowe FK dla dłuższej żywotności i minimalnego ugięcia
• Dolny bar pin ze stopu o wysokiej wytrzymałości, obrabiany CNC
• W pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia
• 100% montaż śrubowy – instalacja bez wiercenia, cięcia i spawania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony (Z pakietem Sasquatch): tak
• Fabryczne koła i opony (Bez pakietu Sasquatch): nie
• Zalecane felgi aftermarket (Z pakietem Sasquatch): ICON Alloys – 17×8.5″ z 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket (Z pakietem Sasquatch): ICON Alloys – 18×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket (Z pakietem Sasquatch): ICON Alloys – 20×9″ z 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket (Bez pakietu Sasquatch): ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket (Bez pakietu Sasquatch): ICON Alloys – 18×9″ z 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane opony aftermarket (Z pakietem Sasquatch): 35″ x 12.50″ (opony 37″ wymagają podkładek odbojników coilover oraz niewielkiego przycinania)
• Zalecane opony aftermarket (Bez pakietu Sasquatch): 35″ x 12.50″ (zalecane crash bary o podwyższonym prześwicie, nr części 42000; opony 37″ wymagają podkładek odbojników coilover oraz przycinania i modyfikacji)
• UWAGA APLIKACYJNA #24: Fabryczne UCA nie będą się prawidłowo ustawiać przy podniesieniu powyżej 2.5″. Powyżej 2.5″ podniesienia zalecany jest aftermarketowy UCA.
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w seryjnej konfiguracji.
• UWAGA APLIKACYJNA #132: Przy stosowaniu opon 37″ należy zastosować ograniczniki skoku w górę, część nr 611075, z przodu
• UWAGA APLIKACYJNA #138: Zalecane crash bary, część nr 42000, w pojazdach bez pakietu Sasquatch przy stosowaniu opon 35″
• UWAGA APLIKACYJNA #139: Przy stosowaniu opon 37″ może być wymagane usunięcie crash barów, jednak nie jest to zalecane
• UWAGA TECHNICZNA: Ze względu na zwiększony skok kół i wysokość podniesienia zapewnianą przez te coilovery zalecane są górne wahacze ICON z Delta Joint Pro, nr części 48400DJ lub 48500DJ. Inne aftermarketowe przednie górne wahacze mogą nie być kompatybilne, a obowiązkiem instalatora jest weryfikacja dopasowania. Brak wykonania pełnego cyklu pracy zawieszenia i sprawdzenia problemów z blokowaniem przegubu kulowego może doprowadzić do uszkodzenia komponentów i/lub obrażeń.
• UWAGA TECHNICZNA: Testy dopasowania wykonano z komponentami układu kierowniczego ICON i OE. Ze względu na ciasne prześwity przy przednich coiloverach, niektóre aftermarketowe elementy układu kierowniczego mogą być niekompatybilne.
• UWAGA TECHNICZNA: Bronco Everglades będzie mieć zakres podniesienia 1.5-2.5″ względem seryjnego
• UWAGA TECHNICZNA: Niekompatybilne z Bronco Raptor

Dane techniczne:
• Zaprojektowane dla 4″ liftu
• Tryb zawieszenia: pasywny
• Średnica tłoczyska: 0.875″
• Materiał korpusu: aluminium
• Kolor korpusu: srebrny
• Wykończenie: powłoka kadmowa
• Typ tłumienia: olej
• Regulowane tłumienie: nie
• : nie
• Zdalny zbiornik: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona mieszka przeciwpyłowego w zestawie: nie
• Sprężyny coil-over w zestawie: tak
• Zastosowanie: osiągi
• Części serwisowe: 252010 – 2.5 IFP REBUILD KIT
• Zalecane dodatki: 191009 – ICON LONG 2.5 COIL WRAP W/LOGO (14.5-15.5)

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —— ———————— —–
2021–2023 Ford Bronco Badlands *1*2
2021–2023 Ford Bronco Base *1*2
2021–2023 Ford Bronco Big Bend *1*2
2021–2023 Ford Bronco Black Diamond *1*2
2022–2023 Ford Bronco Everglades
2021 Ford Bronco First Edition
2023 Ford Bronco Heritage Edition
2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition
2021–2023 Ford Bronco Outer Banks *1*2
2021–2023 Ford Bronco Wildtrak

Uwagi:
*1 Przy oponach 37″ może być wymagane usunięcie crash barów, jednak nie jest to zalecane
*2 Przy oponach 35″ zalecany jest zestaw crash bar o podwyższonym prześwicie nr części 42000