ICON: zestaw górnych przednich wahaczy Premium CNC Delta Joint Pro – od 2024 Toyota Tacoma/od 2024 Toyota Land Cruiser 250/od 2024 Lexus GX550/od 2025 Toyota 4Runner (złote)
Dostępność w magazynach:
- Magazyn PL: 1 szt.
- Magazyn USA: 21 szt. 7848,00 zł i
7599,00 zł
ICON 2024-2025 Toyota Tacoma/2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series/2024-2025 Lexus GX550/2025 Toyota 4Runner, Front, Billet Upper Control Arms w/ Delta Joint Pro, Gold Anodizing
Opis
Ten zestaw górnych wahaczy z billetowego aluminium ICON został zaprojektowany, aby poprawić ogólne osiągi w pojazdach 2024-2025 Toyota Tacoma, 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series, 2025 Toyota 4Runner oraz 2024-2025 Lexus GX550. Zapewnia skorygowaną geometrię przodu, zwiększony zakres regulacji cambera i caster oraz lepszy prześwit dla elementów zawieszenia. Wykonane z frezowanego CNC billetowego aluminium 6061 w hybrydowym przekroju H-beam — lekkie i lepiej odporne na siły zginające niż wahacze rurowe. Zastąpienie fabrycznego przegubu kulowego całkowicie nowym, serwisowalnym i regenerowalnym ICON Delta Joint PRO umożliwia pełny skok dobicia i ugięcia przedniego zawieszenia przy jednoczesnym wyeliminowaniu blokowania. Przeguby FK Rod End 3/4″ typu Heim zapewniają precyzyjne i płynne działanie w całym zakresie pracy, a charakterystyczna podwójna tuleja regulacyjna ICON pozwala na regulację cambera i caster bez demontażu. Nowe złote anodowanie pasuje do amortyzatorów ICON, dodaje akcent kolorystyczny w nadkolu i nadaje indywidualny wygląd każdej konfiguracji. W zestawie znajdują się wszystkie elementy i osprzęt niezbędne do kompletnego montażu — te billetowe UCA to idealna modernizacja przedniej osi dla Toyota Tacoma, Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner lub Lexus GX550.
Komponenty zawieszenia ICON z nowym Delta Joint PRO to najnowsze osiągnięcia w zakresie osiągów i trwałości w off-roadzie. Delta Joint PRO to innowacyjny przegub artykulacyjny ICON, który łączy trwałość i żywotność przegubów kulowych o konstrukcji fabrycznej z osiągami i wytrzymałością przewyższającą tradycyjne przeguby w stylu motorsportowym. Delta Joint PRO ma nową, regenerowalną i serwisowalną konstrukcję — każdy element można zdemontować, skontrolować i wymienić bez konieczności zakupu całego przegubu. Wytrzymałość i trwałość poprawiono dzięki zastosowaniu większej kuli o 56% większej powierzchni łożyskowej niż w standardowym Delta Joint oraz ulepszonemu uszczelnieniu smarowania. Kluczową zaletą Delta Joint PRO są jednak osiągi: pełne 90° artykulacji od skrajnego położenia do skrajnego położenia. Oznacza to 14% większy zakres ruchu w porównaniu z bardzo skutecznym, oryginalnym Delta Joint, co pozwala na maksymalny, nieblokujący ruch zawieszenia w całym zakresie pracy. Delta Joint PRO zaprojektowano tak, aby znosił intensywną eksploatację: kula i trzpień ze stali chromowo-molibdenowej mają powierzchnię łożyskową utwardzoną do Rockwell C 55. Wymienne bieżnie wykonano z metalu spiekanego impregnowanego grafitem, obrabianego z najwyższą dokładnością, aby zapewnić bezbłędny kontakt łożyskowy metal–metal. Przeprojektowano również układ smarowania — kanały rozprowadzają smar efektywniej, nie wychodząc poza uszczelnienie łożyska.
Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja z frezowanego CNC billetowego aluminium 6061
• Złota anodizacja
• Koryguje geometrię zawieszenia i umożliwia prawidłowe ustawienie kół w Tacomach z liftem do 3″
• Szybka, precyzyjna regulacja caster i cambera bezpośrednio na pojeździe
• Delta Joint PRO zapewnia maksymalną artykulację bez blokowania
• Delta Joint PRO jest w 100% serwisowalny i regenerowalny
• Przeguby FK Rod End w punktach mocowania do ramy dla wytrzymałości i precyzyjnych właściwości jezdnych
• Wbudowana nakładka przeciwpyłowa uszczelniona O-ringiem
Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17″ x 8.5″ z 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18″ x 9″ z 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 33″ x 11.50″ (Większe opony mogą pasować, jednak będą wymagane przycięcia błotników i modyfikacje.)
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-3″ liftem przodu względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Dostępne także z klasycznym satynowym srebrnym anodowaniem. Zobacz numer części 58552DJ.
Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw billetowych UCA
• Numer części: 58552GDJ
• Seria / etykieta: ICON 24-25 TACOMA/24-25 LC250/24-25 GX550/25 T4R BILLET UCA DJ PRO KIT GOLD ANO
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ——————– —–
2024–2025 Lexus GX550 —
2025 Toyota 4Runner Limited
2025 Toyota 4Runner Platinum
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium
2024–2025 Toyota Land Cruiser —
2024 Toyota Tacoma HEV
2024–2025 Toyota Tacoma Limited
2024 Toyota Tacoma Sport
2024–2025 Toyota Tacoma SR
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD PreRunner
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium
Informacje dodatkowe
| Waga | 22,0 kg |
|---|---|
| Wymiary | 16 × 15 × 8 cm |
| Producent pojazdu | |
| Model pojazdu | |
| Producent | |
| Rok produkcji | |
| Wersja wyposażenia | hev, platinum, trd Off-road Premium, trd Sport Premium, Limited, SR, SR5, TRD Off-Road, TRD PreRunner, TRD Sport, Unlimited Sport (4d) |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.